业界动态

<正>数字1.44%今年上半年我国贸易顺差占GDP的比重降为1.44%。近几年来,该比例逐年下降,2008年为6.7%,2010年上半年降为2.2%,预计今     

江淮铃全线升级逆势增长

第三季度通常是商用车的市场调整期，但今年的夏有点冷。在经历了上半年的高开低走后，7月份，国内商用车实现销量26．35万辆，环比下降19．36％，前7个月累计销量也同比下降4．68％。与此不同的是，上半年顺利挺进前三强的江淮商用车7月份仍然保持环比增长，而作为江淮商用车核心力量的轻卡版块也在降声一片的轻卡市场中脱颖而出，环比增长3％。     

2006年我国物流市场运行分析

一、物流市场规模与结构 1．社会物流总额及结构 2006年上半年，我国物流总额增长较快，全社会物流总额达25．8万亿元，比上年同期增长7．5％。从物流总额市场结构分析，工业品物流所占比重最大，再生资源物流增长最快（见表1）。     

江铃汽车：突围商用车疲软市场

据中国汽车工业协会近期公布的数据显示，今年上半年国内商用车市场销量同比下降3．67％：在商用车市场普遍疲软的环境下，江铃汽车却始终保持良好的增长势头。江铃汽车股份有限公司（简称“江铃”）中报显示，     

今年上半年我国物流运行主要特点

今年上半年我国物流运行的主要特点是：社会物流需求持续增加，增势更加平稳。今年上半年社会物流总额为74．7万亿元，按可比价格计算，同比增长13．7％，增幅同比回落4．7个百分点，呈逐月收窄之势，增势更加平稳。社会物流总费用较快增长，与GDP比率再次上升。     

6月份商用车产销依旧低迷

6月份商用车产销继续下降．产销分别为2817万辆和32．67万辆．同比下降18.97％和12.10％：客车产销3．45万辆和3.69万辆．同比增长19．81％和17．51％；货车产销18.94万辆和21.96万辆．同比下降15.44％和8．73％：2011年上半年．商用车产销211.11万辆和221．49万辆．同比下降...     

大金龙“领跑”中国客车走向世界

2011年，整个汽车市场呈现出增长走弱的趋势，客车行业尤其明显。据中国公路协会客车分会最新公布的客车行业产销数据显示：今年上半年，中国累计销售大中型客车103912辆，同比增幅仅为3．31％，与去年同期30％以上的增速相比回落明显。     

华菱上半年出口同比增长108％

随着6月份2156辆重卡“走南闯北，漂洋过海”，今年上半年，华菱公司累计销售各类汽车近1．8万辆，其中出口订单1040台，同比增长108％，在整个行业下滑的不利形势下仍创造了可喜业绩。     

上汽依维柯红岩迎难创佳绩

今年上半年，国内重卡销售同比下滑7％，市场步入调整期。上汽依维柯红岩直面不利因素，加快市场响应速度，深挖市场潜力，在逆势中实现增长。1—6月，公司实现销售22707辆，同比增长17．03％。艰难中创出佳绩的上汽依维柯红岩员工，已然成了“一家人”。     

一句话新闻

2010年1-11月，我国微卡整车和非完整车辆销量共计55．57万辆，同比增长18．2％。其中，非完整车辆3．697Y辆，同比增长18．2％；整车销量51．88万辆，同比增长17．6％，增速低于卡车整车市场平均增速（26．1％），也低于重卡整车（87．7％）和轻卡整车（27．1％），但高于中卡整车增速（下降2．6％）。     

北京小客车数量调控力度加大

2014年，普通小客车指标的分配比例为：个人88％、单位6％、营运车6％，与今年相比，个人比例保持不变。单位比例下降2％，营运车比例提高2％     

增强铁路客运市场竞争力的对策

一，我国铁路客运的现状分析 1．铁路客运量增长缓慢，市场份额不断下降 从1978～2005年旅客运输情况（见表1）来看，铁路旅客运输增长非常缓慢，多年来一直处于10亿人左右，占全社会客运量比重则一直呈现递减趋势。“十五”期间铁路占全国客运市场份额基本上处于6％～7％，而公路则超过91％，这很大程度上缘于公路建设投资主体改革使得公路迅速扩张。     

中日韩造船业进入“三国进代”

据有关数据统计,今年上半年,中国造船完工量达到528万载重吨,占世界市场份额从13．3％上升到15．3％；承接新船订单的世界份额从18．2％上升到27．1％；截至今年6月底,中国手持船舶订单的世界份额从15．7％上升到20．3％。中国造的船畅游全世界作为全球船运最发达的地区,欧洲每年的船只需求量都很大。在很长一段时间内,日本和韩国曾是欧洲企业船只重要的采购地。但是近年来,情况变了,中国船只越来越受到欧州客户的青睐。日前,浙江造船公司与德国奥特曼运输公司成功签订了总金额高达24     

2014上半年 宇通客车彰显正能量

2014年上半年，中国客车统计信息网的50家企业累计销售5米以上客车94240辆，同比下降9．09％，虽然客车市场的整体表现并不十分理想，但仍有亮点彰显正能量，分析具体的市场表现，主要特点集中在3个方面：     

200g年上半年公路水路交通运输经济运行情况

上半年我国交通运输经济总体企稳向好，主要表现在以下几个方面： 1．交通建设投资增幅明显提高。上半年完成公路、水路交通固定资产投资4173亿元，同比增长40．4％，增幅提高36．9个百分点。     

力推机动车维修业转型升级——全国机动车维修工作会议召开

目前，我国共有机动车维修企业44．7万家、从业人员近300万人，完成年维修量3．3亿辆次，年产值达5000亿元以上，约占全国GDP的1％。     

综合运输

1—10月邮政行业业务收入同比增25．7％国家邮政局近日公布的数据显示，今年1-10月，邮政企业和全国规模以上快递服务企业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）累计完成1616．6亿元，同比增长25．7％；业务总量累计完成1621．2亿元，同比增长24．5％。10月份，全行业业务收入完成160．8亿元，同比增长31.5％；业务总量完成177．7亿元，同比增长32．1％。     

数字

2．6％ 根据铁道部统计中心最新统计，今年前三季度，中国铁路货运总发送量达到245536万吨，同比下降2．6％，较今年前8月下降2．9％，降幅继续收窄，正逐渐恢复到金融危机前水平。     

西部交通建设

近日，交通运输部公布上半年交通运输经济状况，上半年完成公路水路交通固定资产投资5066．7亿元，同比增长21．4％，西部公路、水路交通固定资产投资同比增长43．8％，增长速度及投资总额居东、中、西部三地区之首。     

天津港上半年呈现持续增长态势

今年上半年,天津港经济运行平稳,各项经济指标完成较好,货物吞吐量和集装箱吞吐量均创历史同期最好水平,经济效益显著提高。分析资料显示,今年上半年,天津港货物吞吐量完成12801．7万吨,为历史同期最好水平。集装箱吞吐量完成278．3万TEU,继续保持20%以上的增长,高于全国主要沿海港口平均增长速度1．5个百分点。固定资产投资额保持高速增长,上半年共完成固定资产投资28．85亿元,同比增长66．1%,其中基本建设投资完成28．52亿元。