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双面离合器和双重离合器的机械式自动变速器比较 总被引:4,自引:0,他引:4
为使驾驶员有与驾驶自动变速器车辆同样的感觉.手动变速器正在向机械式自动变速器(AMT)演变。目前,有两种与传统中间轴式手动变速器结构截然不同的先进的机械式自动变速器.分别是双面离合器(DSCT)和双重离合器(DCT)的形式。比较了这两种机械式自动变速器,并分析了其主要优缺点。 相似文献
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分别对液力耦合式自动变速器、电控机械式自动变速器、无级自动变速器、快速逻辑思维自动变速器和带手动换挡机的自动变速器等五类轿车自动变速器的特点及其使用进行了简述。 相似文献
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汽车变速器的发展历史及未来趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车变速器发展经历了100多年,从最初采用侧链传动到手动变速器,到现在的液力自动变速器和电控机械式自动变速器,再向无级自动变速器方向发展.文中说明了各种变速器的结构与工作原理及优缺点,论述了变速器的发展趋势. 相似文献
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理性看待AMT在商用车市场的发展前景 总被引:2,自引:0,他引:2
随着人们对舒适性要求的提高,以及电子、通信和微机技术的发展,自动变速器已成为车辆发展的一个主要方向.电子控制机械式自动变速器--AMT,作为自动变速器的一种,由于机械效率高,动力损耗小,并能模仿优秀驾驶员的操作,在恰当的时机进行选、换挡操作,与液压式自动变速器AT相比,燃油经济性突出,同时具有较强的可靠性和适应性;因此,AMT具有一定的发展优势和潜力,并被认为是未来自动变速器的发展方向. 相似文献
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人们最早使用的是手动变速器,始于1892年.自20世纪40年代起,人们不遗余力地发展自动变速器.经过60多年的发展,汽车自动变速器已从液压操纵式有级自动变速器发展到了电控液压操纵式有级自动变速器和电控液压操纵式无级自动变速器.目前汽车上使用较多的是电控液力机械式有级自动变速器. 相似文献
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随着现代汽车技术的发展,自动变速器得到了越来越广泛的应用。但与传统的手动换挡机械式变速器相比,自动变速器存在着结构复杂、检验和维护修理难度高等问题,因而成为目前汽车维修业所遇到的带有普遍性的问题。 在自动变速器使用过程中,一旦出现异常情况或发生故障,常需对其进行动态检验以判明故障原因。另外,在自动变速器修竣后,也需在交工时进行动态检验以确定其确实处于完好状态。这 相似文献