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随着我国经济改革的不断深化,汽车与配件市场在改革大潮的推动下,发生了巨大变化。总的特点是:汽车与配件市场发展较快,市场活跃,商品流转加快;经销网点增多,市场竞争激烈。由于经营汽车与配件的流通企业的机制、资金、人才等因素不同,其发展规模、增长速度、经济效益明显拉开了差距。企业是市场的主体,市场是企业生存发展的命脉。在发生了巨大变化的汽车与配件市场的新形势下,研究市场,采取对策是经销企业求生存、求发展的重要战略任务。 相似文献
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伪劣产品剖析 进口汽车配件,尤其是技术含量较高的易损配件是汽车配件市场上长盛不衰的产品。如减振器、制动系统配件、橡胶传动带、油封、轴承等产品,市场一直依赖进口。欲垄断某一品牌的进口配件,并以此获取较长期的利益是每个配件商梦寐以求的追求目标,然而目前桑车进口配件市场 相似文献
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我国从五十年代开始有了自己的汽车制造工业,并逐渐发展起来。但汽车种类、型号、性能、质量等还不能完全满足我国社会主义建设的需要。因此进口汽车的数量、型号也在逐年增长。经使用一个时期后,就需要各种配件进行维修。但在配件的购销上出现了不少问题。由于我国地域辽阔,进口汽车与配件又分散在全国各地各系统使用与经销,各系统及有车单位相应的有配件库存储备。随着时间的推移,情况的变化,最终形成了有车单 相似文献
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经中华全国工商业联合会批准,中华全国工商业联合会汽车(摩托车)配件业商会(简称全国工商联汽摩配商会)成立暨首届会员(代表)大会于2002年11月18日在北京隆重举行。 全国工商联汽摩配商会是在全国工商联领导下,由汽车、摩托车配件及相关行业从业者自愿组成,代表和维护行业与会员利益的非营利性行业组织。该商会由全国数十家大中型汽摩配件专业市场和生产、经销企业联合发起成立。其会员生产和经销的汽、摩配件的车型涵盖了在国内 相似文献
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目前,让许多进入汽配市场选购配件的顾客感到头疼的恐怕是国内配件市场的混乱,形形色色的配件叫人分不清到底哪个才不是李鬼冒充的李逵。然,“冰冻三尺非一日之寒”,配件市场的混乱非一日而成,长期以来,就进口整车而言,由于它们品种繁多,有多重进口和销售渠道,在国内的维修网点少,从而导致进口配件的供应渠道比较混乱,让维修厂家无所适从; 相似文献
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随着汽车商业性进口的逐年增加,国内进口车的保有量越来越大,其对维修配件的需求量也越来越大。进口车维修配件除了少部分进口外,国产化配件逐步成为进口车维修配件市场的主角。本文试图从配件产品生产成本费用方面和市场供求方面分析其价格走势。 相似文献
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在国产汽车配件饱和而进口汽车配件短缺的情况下,黄石汽车配件厂开阔视野,瞄准国内外两个市场,扩大生产国外车型的配件产品,最近被中国机电设备总公司华北汽车贸易中心纳入为东欧进口车型配件产销联 相似文献
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随着改革开放和市场经济的发展,近几年来,成品油市场也发生了很大的变化。经销部门由独家经营发展到庞杂经营,不论有无油品知识和经销条件,都可以经销成品油。相当部份的进口机油还垄断着某些市场,在目前市场机制发育尚不健全的情况下,使得润滑油经销市场显得十分混乱,以次充好,以假乱真的现象屡见不鲜。加之部份 相似文献
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2010年3月18日,杭州市机动车维修业“文明行业创建”暨“阳光维修进社区”活动启动仪式在吴山广场隆重举行。杭州市交通局领导及全市各机动车维修企业、配件市场和配件经销业户的代表参加了启动仪式。 相似文献
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<正>近日,杭州市机动车配件经销行业优秀经销商评选活动顺利落下帷幕。该活动自2009年10月中旬由杭州市机动车服务管理局发起,历时2个多月,得到了全市配件经销企业的积极响应。根据《关于开展杭州市机动车配件经销行业优秀经销商评选活动的通知》(杭车管【2009】 相似文献
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一、对进口重型汽车配件国产化的的回顾 从80年代起,随着国家从国外进口重型汽车数量的不断增加,生产进口重型汽车国产化配件一时成了热门话题,国营、集体、个体纷纷上马。这些国产化配件对缓解配件紧缺,节约外汇,保证进口重型汽车的正常行驶,促进民族汽车工业的发展起到了积极的作用。然而经过市场十几年的竞争和选择,有相当一批生产厂及部分产品被淘汰。仅以温州市为例,1992年前每次参加石油系统重型汽车配件订货会销售 相似文献
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改革开放以来,随着国民经济的高速发展,我国引进了大量的进口重型汽车,为了确保这些进口重型汽车的维修保养和正常行驶,节约有限的外汇资金,自力更生地生产和供应常用易损耗配件,逐步加大进口才柴油汽车配件的国产化比重,提高国产、进口配件的质量和知名度,抵制假冒伪劣配件混入市场,有效地协调生产,经销商和用户 相似文献
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2014年10月16日,构建中国维修业新格局(浙江)研讨会暨杭州机动车配件经销行业企业负责人培训班在杭州召开。本次会议由中国汽车维修行业协会、中国保险行业协会、中国物品编码中心主办。中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会、中国自动识别技术协会、杭州市机动车配件经销行业协会承办, 相似文献
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中西部各大省份中心城市的汽配市场各有特色,为方便业内厂商贸易往来,简要介绍如下:
陕西省府西安市的汽配市场担当着整个秦中地区的汽车售后服务配件供应批零中心的角色,具有一定的市场辐射能力.但由于整个陕西及周边地区相对的经济滞后和汽车消费能力的低下,西安汽配市场目前国产配件仍旧呈现品种单薄、结构松散和竞争集中等现状,进口配件则基本全部依赖广州市场以现货急件的形式供应,具有较大备货资本和经营实力的本地商家寥寥无几.…… 相似文献