汽配业界的新热点--上海国际汽车城中的国际汽配贸易中心

随着国际F1赛场赛事落户的确定,以及其它项目的陆续确定,一个国际汽车城的雏形正在初步形成。而在贸易领域中,占地308亩(24.8万m~2)的国际汽配贸易中心则分外引人注目。其原因并不是因为它在这块热土上有什么高楼大厦和其它具有轰动效应的工程项目,而是这里寸土未动,第一期工程460套商铺中的96％已经销售一空。人们常说目前一些汽配城成功率较高的原因,除了地方政府为了繁荣一     

知已知彼 百战不殆——记上海双林汽配服务有限公司总经理张汉林

采访张汉林的计划很早就提出了,这个在汽配行业很有“思想”的老总,日程却总是被安排的满满的。见到张汉林,他虽然很忙,但却还为我们准备了内容提纲,让记者惊叹于他处事的有条不紊和周密细致。宽大的镜框后深邃的目光犀利而尖锐,仿佛要看穿世界,看透整个汽配行业,也看清     

长袖善舞,从产品销售向终端服务转变--访上海威海汽配商厦左国章总经理

·国际品牌的代理给公司增加了无形资产,也为企业提供了很好的发展前景。 ·从单纯的产品销售到以服务为附加值的销售,即从“SALE”到“SERVICE”的转换,能为企业赢得更大的利润空间。 ·公司发展到现在,迫切需要一个更良好的政策环境。     

诚信兴业——南京林大汽配市场发展侧记

一走进位于南京市龙蟠路新庄9号，南京林大汽配市场董事长楼崇办公室，就能见到墙上挂着一书法横幅，上书“诚信”二字。追寻南京林大汽配市场走向成功的足迹，我想：“也许这就是楼崇董事长和南京林大汽配市场获得成功的原因所在。”     

投资运作大手笔——访上海（嘉定）汽配科技城董事长薛林华

4月下旬的上海，气温已经超过30度，春末少有的烈日把地面都烤的发热，行色匆匆的路人也显得浮躁不安。上海(嘉定)汽配科技城董事长薛林华的办公室里温度适宜，再加上他心情平静、慢条斯理地谈话，完全屏蔽了窗外的热气。即使薛林华的经历在我们听来是那么地起伏不平，但他除了声音偶尔有些大之外，语气还是相当平和。这与     

博观而约取 厚积而薄发——访上海宝欢汽配市场总经理林兆辉

引言：上海宝欢汽配市场是由上海华总实业有限公司和上海宝欢投资管理有限公司共同投资2．8亿元兴建的上海北部大规模商用车配件集散地。宝欢汽配市场以重型车、工程机械车配件及快修为经营特色,地处上海北部陈宝路口宝安公路2442号,近临嘉定区汽车配套工业因区和上海希望经济城,西临上海国际汽车城和江苏昆山,东临上海宝山工业区,产业配套功能完善,是市场辐射的聚集点。     

阿文美驰参展2010法兰克福上海国际汽配展

2010年12月8—10日,阿文美驰中国售后事业部参加了2010法兰克福上海国际汽配展（Automechnika Shanghai）。在此期间,阿文美驰中国售后事业部还将出席由中国售后市场论坛组织（AASA China Aftermarket Forum）同期举办的一个高峰研讨会。     

2007上海国际汽车展视点扫描

随着飞机缓缓降落。我们来到了阳光明媚的上海。我们此行的目的．不是欣赏上海初夏的美景,而是要参加“第十二届上海国际汽车工业展览会”。走出机场。很快就感受到了上海即将举行汽车展的气氛。路边一排排车展的欢迎条幅．不时映入眼帘的广告牌,铺天盖地的汽车广告俨然把上海装扮成了一个汽车的城市。这也许就是车展“综合症”吧。想到去年举行的北京车展．汽车企业的宣传攻势同样如此激烈。 本届车展于4月20-28日在位于浦东新建成的止海新国际博览中心举行。与北京车展相比、展馆面积和硬件设施都有所提高。 也许是本届上海车展与去年11月举行的北京车展相隔时间太短。部分汽车企业的参展热情似乎并不高,参展车型技术水平有所缩水。但是,本届车展仍不乏一些亮点。毕竟是中国两大车展之一．毕竟有快速增长的中国汽车市场傲后盾。汽车行业的国际巨头与国内群雄怎肯放过这次机会。其中,福特汽车借本届车展公布了其中国战略．“上海牌”在本次车展上宣布了它的复活,南汽MG名爵正式推出,被媒体认为有可能成为中国“国民车”的奇瑞A1正式上市等车展期回的活动。无不体现了本届车展的价值,那么。‘率次车展究竟为我们带来了什么呢？[编者按]     

品味客车2007上海国际客车展

2007上海国际客车展已于3月15日闭幕,与轿车市场的动辄刀剑相比客车市场似乎一向不显山露水,于是也就相比2006年底的北京车展少了几分人气,车展呈现在人们面前的依然是数十家整车企业唱大戏,近百家零部件商相呼应。     

数据解读欧美两大汽配盛会——美国拉斯维加斯汽配展PK法国巴黎国际汽车工业展

美国拉斯维加斯汽配展和法国巴黎汽车工业展的不仅为当地企业展示品牌、走向世界创造了条件,还为中国乃至亚非国家企业开拓欧美市场提供一个极好的平台。[编者按]     

淘金中国 聚焦上海国际车展

要成功,去中国。本届上海国际车展,无论国际还是国内企业都无遗蓄势待发地等待着在中国市场淘金。     

新境界——第十三届上海国际车展

在全球经济危机的大背下，中国市场相对稳定的状态，以及该市场前一个季度创下的可以达“优”的销售数字，将全球汽车制造厂商的目光聚集在了这里。处在危机中的全球性企业希望能够在中国市场挽回败局；小众型车型制造厂商也是看到了这个市场消费潜力的巨大性；顺风顺水的企业也一如既往地将自己的大部分感情继续投入到这个政府给予支持的市场。     

民间法官在行动——记上海汽配流通协会快速解决汽车消费质量纠纷专家鉴定站

由上海汽配流通行业协会、上海市技师协会汽车修理专业委员会、上海质量技术监督中心共同发起组建的“快速解决汽车消费质量纠纷专家鉴定站”成立已有两个多月了，以往围绕经营者和消费者之间的汽车消费质量纠纷，如今有了投诉论理的地方。两个多月来，上海汽配流通行业协会“专家鉴定站”办公室里人来人往，投诉电话接连不断。     

上海国际汽车零配件、维修检测诊断及服务用品展览会将举行

筹备多时的Automechanika Shanghai-上海国际汽车零配件、维修检测诊断及服务用品展览会将于2004年12月2—4日在位于浦东的上海新国际博览会中心举行，届时将有200家来自24个国家及地区的企业参加。Automechanika Shanghai由法兰克福展览(香港)有限公司与上海对外科学技术交流中心及中汽对外经济技术合作公司联合主办。     

集聚产业潜力独占汽配鳌头——上海汽配精英考察团考察天德·嘉兴汽配城实录

笔者曾在2009年9月26日随上海汽配精英考察团实地考察天德·嘉兴汽配城,时隔一个月后,从上海汽车配件流通行业协会秘书长张寅华处又得到消息,上海汽配行业赴韩国考察团成员,以及上海曹安汽车用品市场、上海东方汽配市场的经营者们将要组团赴嘉兴全程考察天德汽配城。这一次又是什么“吸引”了这些汽配界的精英们？带着疑惑,笔者又一次来到了这个浙北最大的汽配市场。     

2009上海国际车展报道——丰田新一代皇冠

一汽丰田发布了供应中国市场的第十三代皇冠。这款新车的原型并非日本市场的皇冠Royal，而是前不久刚刚发布的皇冠Majesta。皇冠Majesta是皇冠系列的顶级豪华车型。     

实现三个转变 赢得市场发展——记海纳西安汽配市场

海纳西安汽车配件市场的前身是一个有着40余年历史的老国有企业，1992年为谋求企业更大的发展，企业领导锐意改革、大胆创新、科学决策，在政府及各相关部门支持下．于1993年6月28日建成西安汽车配件市场。后经1998年、2000年两次企业体制改革及滚动式运作，使之成为硬件设施齐备、软件素质优良．具备现代化管理的西安海纳汽车配件市场，成为中国西北地区规模最大的汽车零部件专业集散地，