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相似文献
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1.
一、超员客车超员客车不仅影响安全.耽误时间也是家常便饭。客车司机常常为了个人利益.觉得运载10个人和运载20人都是一趟.喜欢半路捎客。为了安全,交警肯定要查扣超员客车.车主需要通知车辆来进行转运.势必会耽误乘客回家的时间。  相似文献   

2.
《汽车杂志》2012,(9):300-300
解决车室的凉爽问题只靠空凋是不够的,最重要是能阻隔太阳光的直接照射,而在汽车上大面积的车窗玻璃就是最大的聚热源,又是直射又是聚热,难怪车内空调怎么吹都还是满身燥热。对应的办法就是贴上隔热膜,阻隔大部分的太阳光和热进入车厢,再施加空调的强制制冷,即可获得凉爽效果。如果你已经贴上隔热膜,车上还是燥热烘烘,那就该考虑是不是隔热膜的功效已经过期?或是品质不良?还是最大面积的前挡玻璃没贴?在烈日暴晒下会导致情绪暴躁、甚至中暑、车内机件老化,敬畏大自然,这钱真不能省。  相似文献   

3.
在大C4毕加索的设计过程中,最花费精力的设计是什么?大C4毕加索是款内部空间非常大的7座MPV。在设计过程中,如何体现大空间对于我们来讲是一个比较大的挑战。通过不断测试,我们发现通过光线的变化可以使得车内空间显得更加宽敞。于是我们就提出了“全景空间”的设计理念,应用了大面积的车窗玻璃去贯彻设计。  相似文献   

4.
丁雪霏 《驾驶园》2010,(6):69-69
降低车内温度的方法:1.车窗玻璃贴隔热纸。2.车窗玻璃加装活动式窗帘。3.使用遮阳板或静电式贴纸。4.车上使用冷气时循环开关放置在内循环。5.定期为冷气系统健康检查。  相似文献   

5.
莫寒 《驾驶园》2014,(1):58-59
<正>车辆在严寒的冬季行驶时容易出现各种各样的状况,需要保持正确的操作和养护方法,以避免危险。车窗结冰勿用开水浇冬季停在户外的车辆上经常会结一层冰霜,常见的结冰部位有前后车窗、车门、天窗、制动器、轮胎、手制动等处,这给车辆行驶带来麻烦,  相似文献   

6.
在被测车辆开上举升机之前,需要检查四个车轮的胎压是否符合标准胎压。轮胎花纹是否严重磨损。确定举升机两个承载板的宽度与被测车辆的前、后轴距一致,然后将举升机降至最低点,确保转角盘和后滑板的固定销都插好之后,再将被测车辆开上举升机。车辆在举升机上应处于正前方向,不要使车身歪斜。车辆的两前轮要落在两转角盘的中心上,同时转角盘的圆盘要均匀分布在轮胎的两侧。车辆熄火后,拉上手刹,摇下左前侧车窗玻璃,司机离开车辆。操作员需要分别用力压车身的前部和后部,以使车辆的悬挂复位。之后是安装四个卡具。  相似文献   

7.
KLQ6128Q3Z商务车是一个流动的总裁商务办公室,是与享誉世界的斯堪尼亚合力打造的巅峰之作.车身材料采用先进工艺制造,从外看车窗玻璃颜色极深,从里面看出去又十分清晰,这是因为采用的是着色的隐私玻璃,即使外面是"艳阳高照",车内光线依然十分柔和.  相似文献   

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