共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
沙印松 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(1):74-77
人犯了错误会受到法律的惩罚,而人类犯了错误就会受到自然界的惩罚,两者不同的是人在法律面前可以悔过,而自然界却不给人类这样的机会。人类的破坏和工业化的无止境发展造成了环境的恶化以及能源的匮乏,人类即将面临灭顶之灾。在大自然的惩罚面前,人类显得束手无策,唯一能做的就是千方百计地延长这一天的到来,这也是最积极有效的办法。 相似文献
3.
4.
我国汽车零部件工业的发展不仅没有摆脱布郎森所描述的成本惩罚,而且受国产化政策的影响,成本惩罚的程度更大。要摆脱零部件国产化过程中的成本惩罚,就是要实现整车与零部件的分设制度,通过各种形式的整合,实现具有国际竞争力的专业化的零部件体系的形成。 相似文献
5.
为了验证卡尔曼滤波算法在摄像头智能车赛道检测方面的应用效果,使用英飞凌TC264单片机为主控制器,通过摄像头采集赛道的灰度图像。根据图像的像素矩阵结合软件编程和比例-积分-微分(PID)算法,计算出电机和舵机的占空比,正确控制摄像头智能车的前进方向,从而实现循迹功能。在摄像头智能车能够正常循迹之后,将卡尔曼滤波算法嵌入到原有算法中,比较前后两种算法在摄像头智能车上的具体应用效果。经过调试,摄像头智能车可以实现循迹功能,速度可达1.4 m/s,且加入卡尔曼滤波算法之后,摄像头智能车能够预测前方赛道。试验结果表明,卡尔曼滤波算法可以对赛道识别起到优化作用。 相似文献
6.
7.
当人们还在纠结于如何完善车载摄像头的功能时,雷诺显然已经有了更高的追求。既然摄像头总会有这样那样的不足,譬如盲点或是观测范围有限等等,那么不妨换个思路,配个更加灵活的助手如何?它要更灵活,无盲点,而且可以随时随地观测到全方位的信息。听起来这有点儿像是一架小型的侦察机,没错,雷诺就是这么想的。 相似文献
8.
9.
10.
全景摄像头的安装位置和定位精度对行车安全有着重要的影响,是汽车研发的重点课题之一。文章结合某新车型前牌照板支架的研发,提出了一种固定全景摄像头的新型牌照板支架的设计方法,通过提高摄像头的定位精度,保障全景图像拼接的效果。 相似文献
11.
12.
13.
认识热炉法则
热炉法则这个源自西方管理学家提出的惩罚原则,它的实际指导意义在于有人在工作中违反了规章制度,就像去碰触一个烧红的火炉,一定要让他受到“烫”的处尉一样。与奖赏之类的正面强化手段相反,而惩罚之类则属于反面强化手段,“热炉法则”指导我们“三性”,即即刻性、预先示警性、彻底贯穿性。 相似文献
14.
15.
<正>智能网联汽车作为汽车行业未来发展的战略方向,其智能化和网联化技术越来越受到重视,而且发展迅速,双目摄像头作为智能网联汽车重要的传感器,可以直观地观测到车外的各种信息,包括行人、车、道路和障碍物等情况,随着摄像头技术的发展,其造价越来越低廉,像素也不断提升,因此智能网联汽车双目摄像头技术是未来重要的发展方向,在使用摄像头之前,要对它进行安装、标定、调试,在日常维修过程中,双目摄像头常见的故障诊断也需要汽车维修人员掌握相关技能,包括摄像头的硬件故障、通信故障和软件故障。 相似文献
16.
通过传感器、车载摄像头及导航技术,可把道路信息传递给驾驶员,帮助驾驶员做出正确的判断,从而避免交通事故。这是今后汽车安全系统研究的方向。 相似文献
17.
<正>1概述说起智能无人驾驶,其实就是汽车要具备开车人所具备的所有功能,甚至更高的感知能力。提到感知,首先就是视觉感知,市面上无人驾驶的视觉感知技术大致可以分为单目摄像头、双目摄像头以及多目摄像头(图1)。由于画质、像素、感光元件尺寸三者的关系,再加上移动处理器的计算量有限,摄像头的分辨率 相似文献
18.
19.
<正>随着自动驾驶之争回归理性,未来多年,行业会将更多目光聚焦在L2+级别自动驾驶。就像比亚迪董事长王传福说的那样,高级辅助驾驶才是未来的发展方向。要想实现无限接近L3的L2+自动驾驶,更强的ADAS感知水平是必不可少的。在这其中,摄像头的重要性不待多言,激光雷达不一定是必选项,但更先进的毫米波雷达一定是刚需。摄像头可以识别物体、图案和颜色等信息,激光雷达对目标的距离感知更精准,但这两种传感器受雨、雪、 相似文献