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本刊从交通运输部发布的《2011中国航运发展报告》中获悉,2011年我国水上运输船舶总规模首次突破2亿载重吨,其中海运船队达到1.15亿载重吨,居世界第四位;全国港口完成货物吞吐量也首次突破100亿t,集装箱吞吐量达1.64亿TEU(标准箱),双双位居世界首位。2011年全国水路完成货运量为42亿t,全国港口完成货物吞吐量为100.41亿t。同时,全国港口拥有生产用码头泊位31968个,比上年底增加334个, 相似文献
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——2007年,山东渤海轮渡股份有限公司(下简称“渤海轮渡”)运输旅客188万人次,同比增长66%;运输车辆31万辆次,同比增长25%;实现营业收入5.6亿元,同比增长60%。实现利润总额2.008亿元,同比增长143%;实现净利润1.48亿元,同比增长265%。名列全国同行企业之首。 相似文献
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2005年是”十五”计划的最后一年,交通各项工作取得了新成绩。全年新增公路里程49万公里,其中高速公路6700公里,全国公路总里程达192万公里;沿海港口新扩建泊位129个,其中万吨级漾水泊位76个,新增吞吐能力1.9亿吨;内河港口新增吞吐能力3188万吨。改善内河航道里程1289公里。全年完成公路、水路客运量169亿人和2亿人,旅客周转量9300亿人公里和67亿人公里, 相似文献
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建设组合港 服务长三角 总被引:1,自引:0,他引:1
长三角地区是我国经济发展水平最高、外向型经济最活跃、城市化程度最大、国际竞争力较强的地区之一。经济的持续高速发展充分证明,长三角地区经济在全国经济发展中正占据越来越重要的地位。2005年长江三角地区内16市国民生产总值3.4万亿元,同比增长13.4%,高于全国9.9%的增速;外贸出口总额2700亿美元,同比增长33.5%,增幅比全国水平高5.1个百分点;贸易顺差457亿美元,占全国贸易顺差总额的44.8%。 相似文献
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姜超峰 《中国远洋航务公告》2008,(3):72-73
2007年,我国仓储业与物流行业其他领域一样,经历了许多考验,也取得了较快的发展。中国物资储运协会对全国27个省、自治区、直辖市的63个大型仓储企业的经营情况进行了调查。调查表明,样本企业在2007年保持了良好的发展态势:主营业务收入实现166亿元,比上年增长64%,其中经销业务收入149.5亿元,比上年增长86.8%;物流业务收入16.5亿元,比上年增长17.5%; 相似文献
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《中国远洋航务公告》2006,(7):90-90
上港集团启动整体上市工作;中远太平洋入股天津港集装箱码头;中外运梧州码头二期扩建工程竣工;黄骅港5月装船量突破700万吨;北仑四期集装箱码头即将全部建成;DPW越南集装箱码头项目破土动工;冲绳那霸港成东亚货运枢纽;南沙汽车滚装船码头建成投产;明年宝山建成全国最大散货码头;伊朗为港口开发和造船投资环境30亿美元 相似文献
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2007年,我国仓储业与物流行业其他领域一样,经历了许多考验,也取得了较快的发展。中国物资储运协会对全国27个省、自治区、直辖市的63个大型仓储企业的经营情况进行了调查。调查表明,样本企业在2007年保持了良好的发展态势:主营业务收入实现166亿元,比上年增长64%,其中经销业务收入149.5亿元,比上年增长86.8%;物流业务收入16.5亿元,比上年增长17.5%; 相似文献
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