摩托车里程表主轴堵塞失效分析

摩托车里程表主轴固杂质堵塞失效是常出现的故障之一。不少厂家通过改进软轴护套、软轴两端安装方式或机芯内部结构等,均禾见成效。本文从杂质的运动方向、堆积原理入手,再现杂质堵塞里程表主轴的全过程,确认根本原因是软轴导管与软轴芯旋向匹配不合理,最后对软轴及相关零部件提出若干改进建议,并对行业标准QC／T209--2007《汽车摩托车用软轴》提出了修改建议。     

解放牌系列载货汽车使用维修技术问答(4)

13解放牌平头载货汽车采用电子式车速里程表优点有哪些?工作原理是什么?答:电子式车速里程表具有性能可靠、指示准确等优点。它与机械式车速里程表相比,最主要是用传感器取代了软轴,克服了机械式车速里程表指针摆动、软轴易断等缺点,所以电子式车速里程表被广泛应用。电子式车速里程表的工作原理:电子式车速里程表传感器采用霍尔式传感器,传感器安装在汽车变速器的从动齿轮上,输出为脉冲信号。当汽车行驶时,诱导轮驱动传感器内的磁钢作圆周运动,磁钢每转一周,霍尔传感器就输出8个脉冲信号,此信号正比于行车速度。里程显示是由传感器给里程表…     

磁感应式车速里程表的结构与原理

车速里程表是指示、记录汽车行驶速度和累计行驶里程的仪表,它由车速表和里程表两部分组成,其驱动力是由变速器通过软轴传递来的。 1、车速里程表的结构图1和图2是国产载重汽车装用的磁感应式车速里程表的结构图。它由与主动轴紧固在一起的永久磁铁转子、带有轴与指针的铝罩、磁屏和紧固在车速里程表上的刻度盘等组成。 2、车速里程表的工作原理当汽车不行驶的时候,铝罩在游丝的作用下。使指针位于刻度盘的零位;当汽车行驶时,其动力是由汽车变速器通过软轴传递的,软轴旋转,转子     

汽车电子里程表

传统的汽车里程表,都是用机械传动来完成里程计数的.它是从变速器输出轴处经过涡轮、涡杆变速,再经过一条细长的软轴传到里程表接口,再经过里程表内涡轮、涡杆机构变速后驱动卡轮计数器,完成里程记录显示.这套机构不仅结构复杂,而且可靠     

汽车电子式车速里程表的使用及维修

车速里程表用来指示汽车行驶速度和累计里程。传统的磁感应式车速里程表是由变速器[或分动器]输出轴上的里程表齿轮通过软轴传动，驱动车速里程表工作。近年来由于汽车电子装置的普及使用、为适应后置发动机车身长的特点、采用软轴驱动的传统车速单程表受到前所未有的挑战，逐步由电子式车速里程表替代，并且采用单片机技术的电子式车速里程表，具有日臻完善的功能，不仅可以显示汽车行驶速度和行驶里程．还可以实现限速、报警等功能。     

摩托车里程表软轴的修复

笔者有一辆建150-AN型太子车,在骑行不足1000公里时,里程表软轴内的传动钢绳就从前轮处的四方头上断掉。本人找来一只家中常用的单联开关,取出开关按钮里的小弹簧,将四方头和软轴钢绳分别从弹簧两端插入,用钳子夹紧,然后在弹簧上缠绕一些细铜线,或用电焊将其焊接     

红旗组合仪表检修实例

故障一:车速里程表不工作 检查分析:红旗轿车采用电子式车速里程表,与软轴驱动机械式车速里程表相比,它的故障判断比较复杂。 一汽集团公司提供的有关电路图见图1,图中里程表传感器G22有三根接线 电源正极线(黑蓝)、搭铁线(棕色)和信号线(褐红)。这是     

一种新式车速里程表

1前言 通常所用的汽车或摩托车车速里程表的基本原理是:前轮的转动经过蜗轮蜗杆的变速后,驱动软轴,软轴与车速里程表转轴上的方孔连接将运动传至仪表.经过表内三级减速后驱动计数轮转动,记录里程.测量车速的原理是通过测量旋转磁场与磁场在金属感应罩内所产生的电流相互作用而产生的作用力以得到速度指示的,如图1所示.     

差速器引起里程表指示不准

一位车主将一辆“五菱之光”面包车开到服务站,反映该车里程表指示不准。行驶100km,里程表反应出来的里程却只有80km。先后去过多家维修店,也多次更换过里程表软轴、组合仪表等零部件,然而劳民伤财时至今日,故障依旧存在。我们仔细检查了里程表软轴和组合仪表的物理参数和连接安装情况,发现均无异常,实在让人奇怪不已。于是拆下传动轴检查万向节连接情况,发现连接良好。进一步拆下差速器仔细检查,赫然发现该车装配的差速器非原厂配套。参照标准计算,得出该差速器的速比要比标准值小,更换原厂配件后,故障排除。至此,困扰车主多日的故障终于真…     

电子车速里程表故障5例

后置柴油发动机、后驱动的国产大客车,车身较长。为解决由于车身长给车速里程表的传动软轴的设置带来不便,现在多数车辆都采用电子车速里程表(附带发动机转速表)和电子传感器的组成方式。电子车速里程表的核心部件是由单片微机和进口集成电路组成,精度高、功能多、寿命长。电子     

浅析REN50里程表软轴的工艺改进

新大洲本田上海分公司生产的返销日本的REN50型踏板车,是一种时尚女性车型,已销售20多万辆,深受广大女性的青睐。但该车在市场上出现里程表软轴铆接管处浸水,局部影响造成里程表动作不良、里程表读数不准,进而影响速度不受控制,最终可能引起撞车事故。故障严重度类别属Ⅲ级。补偿措施为杜绝浸水,故障检测方法为目测。     

奥迪100轿车车速里程表故障的检修

奥迪100轿车的车速里程表包换电子车速表和电子里程表两部分。与传统的机械里程有相比,因去掉了软轴而使安装更方便,故障率低,寿命也长。电子车速表由磁电式传感器和车速表电子电路组成。传感器就装在变速器输出轴上方。车速表实际上是一个电     

桑塔纳轿车仪表的常见故障与排除方法

1车速里程表1.1里程表不工作或读数不正确故障可能的原因有:①变速器输出轴驱动测量小齿轮的轮齿磨损严重,或者软轴与驱动测量小齿轮的啮合间隙过大。排除的方法是以更换新件为主。②车速里程表内第2对蜗轮蜗杆的啮合间隙过大,传动松动。修理时,可旋松固定螺杆,检查调整间隙,调     

我修好了里程表液晶显示

我单位于2002年10月购买一辆金龙XMQ6112FB型大客车,使用三个月后,行驶里程大约在4000公里时,液晶里程表突然不显示了.时隔几天,里程表又显示了.但只过了两天里程表又不显示了.为了解决这一问题,我们借第一次保养车的机会,请定点维修厂家进行维修.维修厂通过反复检查也没发现问题,因此怀疑车速传感器有故障.于是,就换了一个新的车速传感器.     

对变速箱操纵软轴的润滑

大客车现行的许多变速箱的操纵系统已采用了软轴控制，当行驶了一段里程后．不同程度地会出现难人档，人档重，更有甚者．前操纵杆壳裂，软轴断的现象时有发生。经过了一段时间的探索，充分利用本单位的风网这个有利条件，将软轴后端拆下．套上高压软管并固定好，加注衣车油，另一头接上风网上（一般是0．8～1．0MPa)，     

捷达王五档变速器无倒档故障一例

一辆捷达王(JETTA GT)轿车,突然倒档挂不上,但前进档正常,来我站报修.该车已行驶14万公里.车主说曾听到变速器内有异响,并曾于1个月前更换过车速里程表软轴.经试车,倒档根本挂不上,前进档正常.检查发现右侧差速器驱动法兰处渗油.初步判断为变速器内有异物,怀疑是变速器内用于吸附轴承和齿轮磨损产生的金属微粒的磁铁块从槽内掉出,卡住了换档操纵机构,致使倒档挂不上.决定解体检查.     

一汽解放牌平头系列汽车电子车速表故障1例

一汽解放牌平头系列汽车在我国保有量非常大,其中该车的车速表设计得比较先进、合理,但是在行驶10000km以上时就会出现车速表指针走,而里程表却不走,造成驾驶员不知公里数,给维护保养带来不方便,在此介绍该车里程表的修复方法.     

奥铃捷运仪表搭铁不好故障排除

故障现象一辆2010款奥铃捷运,发动机型号为朝柴4102,蓄电池电压为24 V,行驶里程为13 998 km。驾驶员反映,该车行驶时遇到颠簸路段,水温表、油量表、里程表同时归零,但又马上恢复正常。熄火后,断开点火开关,仪表灯不熄灭,但亮度不够。用手拍下仪表板,仪表灯有时灭,有时不灭。驾驶员去过几家修理厂和服务站,     

用圆珠笔芯替换仪表断针

近日,我在修理长洪CH125型摩托车仪表时,不慎把里程表指针和油位表指针折断了,这种胶制的红色指针市场上很难买到,怎么粘接、焊接都不成功,又不可能因此而更换整个仪表,怎么办?最后我找来两只废圆珠笔芯,按指针原来的长度截断,再把仪表上断针桩用小刀削细一点,加上胶水,然后把笔芯插上,涂上点红色颜料,装车使     

汽车仪表系统电路故障的查找

仪表板是驾驶员和汽车的交互界面,它能为驾驶员提供所需的汽车运行参数、故障、里程等信息,是每一辆汽车必不可少的部件。汽车仪表板上的仪表数量和指示灯数量由车型而定,常见的仪表有：水温表、燃油表、机油压力表、发动机转速表、车速里程表、电流表、电压表等。