聚焦2014全球汽车论坛之三 汽车销售新旅程

<正>是掀起近在咫尺的革命,还是抱以守株待兔的空想,是时候该做抉择了!571亿的交易额、243亿移动终端交易额,天猫双十一的华丽数据,让人再次感受到国民购物习惯改变所产生的巨大影响。从袜子、鞋垫,到服饰、鞋靴,进而日化、家电,电商的征服版图在不断扩大。当2013年被称为汽车电商化元年时,很多人还对汽车线上销售模式心存怀疑,消费者会不会通过互联网来买汽车呢?根据最新的一份数据,97%的年轻人一周至少有一次上网购物的体验。而中国70%的消费者有意愿通过互联     

聚焦2014全球汽车论坛之一 洞见“新常态”

<正>2014年10月16日——10月17日,2014全球汽车论坛在武汉东湖召开,适逢决定未来中国经济走向的十一届四中全会开幕前夕,中国经济新常态背景下的汽车业新常态屡次被发言嘉宾提及,成为本届论坛最热、最醒目的词汇。虽然自2011年始,中国汽车产业进入低增速已有3年,但本届论坛上,对这种低增速下新常态的正视、讨论、思考史无前例地热烈,似乎每一个参与者都能感觉到,变革的时代已然来临。     

汽车产业大变革 2015(第六届)全球汽车论坛关键词盘点

<正>日前,2015(第六届)全球汽车论坛在重庆悦来国际会议中心隆重召开,经由近年来在成都、武汉的精心打磨,本届论坛首次亮相重庆。眼观全球汽车行业正在发生的一系列深度调整,新一轮国际性产业体系重构也已来临,由此,2015(第六届)全球汽车论坛向业内呈上大变革:重构产业体系的主题,紧扣时代脉搏,不但掀起一场超级头脑风暴,而且对正处于转型关键期的中国汽车市场产生了不同寻常的影响。     

2015(第六届)全球汽车论坛在重庆成功举办

<正>2015年6月9~10日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国重庆国际汽车工业展组委会和中国中央电视台共同主办,重庆市人民政府、中国国际贸易促进委员会、中国机械工业联合会为支持单位的2015(第六届)全球汽车论坛在重庆隆重举行。本届论坛以大变革:重构产业体系为主题,分别从全球汽车工业发展前景与挑战、构建新型协同关系、新能源车的发展等多方面进行深刻探讨。经过三年在成都、两年在武汉的精心打造,全球汽车     

聚焦2014全球汽车论坛之二 从产品开始“走出去”

<正>2014全球汽车分论坛上,商务部对外投资和经济合作司商务参赞陈林提出,尽管中国"走出去"的战略已经提了几十年,但国内汽车行业走出去的份额低到"微不足道",还未"走出去"。"截止今年的9月底,经商务部核准,汽车领域的境外企业和机构共计852家,其中投资设立的企业共计828家,中方投资额为96亿美元,同近千亿美元的总投资额相比是九牛一毛。"另一个不匹配是,中国汽车行业的对外投资额与其在国内的产值极不匹配。汽车产业是国民经济的支柱产业,其上下游产业链牵涉之广是任何其他民用产品无法     

绿色驱动 合作共赢——2014中国汽车论坛纪要

2014年4月21日-22日,由工业和信息化部主办、中国汽车工业协会（CAAM）承办、世界汽车组织（OICA）支持的“2014中国汽车论坛”隆重召开。     

机遇与融合——记2017中国汽车论坛

正作为本年度汽车行业最具影响力的顶级论坛,2017年5月14—16日举行的2017中国汽车论坛全面汇聚世界汽车行业领袖、相关部门领导、专家学者、国内外主流行业媒体,共议产业发展大事、共谋产业发展未来,引领未来中国汽车业发展。本届论坛主题为创新驱动、品牌提升——中国汽车产业新趋势。中     

聚焦2014全球汽车论坛之四 中国商用车:主动求变 提前布局

<正>相对于乘用车的节节失利,在商用车的市场上,国内自主品牌一直牢牢地占据着主导地位。在历经近十年的高速增长后,商用车的需求正逐渐趋于平稳,当前,市场变化波云诡谲,新兴市场不断崛起,新客户和新需求的出现使得商用车企不得不面对新的问题和机遇。挑战传统的老路已无法适应当今的局面,上游车企该如何在竭力地竞争中保持优势?商用车企应立足自身,着力技术创新,产品升级。过去商用车的竞争更多体现在价格上,如今自主商用车已经占据国内乃至全球市场的半壁江山,下一步规模增长难以     

理性的回归 聚焦2014全球汽车论坛之一洞见“新常态”

2014年10月16日——10月17日,2014全球汽车论坛在武汉东湖召开,适逢决定未来中国经济走向的十一届四中全会开幕前夕,中国经济新常态背景下的汽车业新常态屡次被发言嘉宾提及,成为本届论坛最热、最醒目的词汇。     

剑指中国汽车产业变革创新与转型升级 记2017全球汽车论坛

正近年来,包括中国在内的世界主要市场的汽车需求量都正在接近饱和。整个行业该如何应对由此引发的问题和挑战?传统汽车产业正迈向电动化和智能化,这条变革之路注定充满不确定性,如何穿越种种的不确定性实现最终变革转型的成功?2017全球汽车论坛以变革创新与转型升级为主题,各大主机厂、零部件供应商等汇聚一堂,聚焦整个汽车行业的发展现状,探讨并提出实质性的发展策略。     

全球化视角探讨汽车产业发展——2013全球汽车论坛在汉开幕

10月17～18日,2013全球汽车论坛在武汉举行,此次论坛以“汽车未来发展之路：目标·策略·模式”为主题,国内外主流汽车企业集团高层,行业权威知名学者专家等700余位嘉宾到会参与研讨。     

2014年全球事故车行业高峰论坛(IBIS)计划发布

<正>2014年全球事故车行业高峰论坛(IBIS)按照计划,开始揭示新一届会议的主题和规划。目前,会议主办方正从世界各地征集一系列热点话题,其中包括迪拜的你能将事故车修复转变为生产线吗?、荷兰的如何将传统的事故车修理厂转变为现代专业快修站?,以及加拿大和德国的领导力如何传承与换代等话题。IBIS会议总监David Lingham表示,2014年IBIS计划在2013年IBIS结束不久就开始了。他     

全球最大100家零部件配套企业(2002年)(三)

┏━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━┳━━━━┳━━━━━┳━━━━┳━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓┃ 排名 ┃ ┃汽车配套零部件全球销 ┃北美所 ┃欧洲所 ┃亚洲所 ┃世界其 ┃ ┃┃ 021 oi ┃ 公司名称 ┃售额(单位:百万美元) ┃占份额 ┃占份额 ┃占份额 ┃它地区 ┃ 产 品 ┃┃ ┃ ┣━━━━━┳━━━━━┫ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃┃ ┃ ┃ 2002 ┃ 2001 ┃ 2002 ┃ 2002 ┃ 2002 ┃ 2002 ┃ ┃┣━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━━━━━╋━…     

全球最大100家零部件配套企业(2002年)(二)

二n、夕J、勺祖叼护气滥公司名称汽车配套暑售额〔单位 2002弓部件全球销二:百万美元)}2001北美所占份额 2002欧洲所占份额 2002亚洲所占份额 2002世界其它地区 2002产品24/51Collin$&Aiklnan Corp.柯林斯阿克曼公司38吕61 823日11513驾驶室模块、仪表板、地板和音响系统、织物、装饰件、织物附件系统、可折叠车顶系统25/27阶一{‘棺esto们e/F主res七。ne工nc普利斯通/儿世通公司3凡00。348心e2921}门工O轮胎、软管及组件26/30俪血即规c邑腼山C冰崛眠曲那硫美国车桥制造公司34803 10796性底盘和传动系统,锻件、车桥传动模块27厂28Ta认时…     

全球最大100家零部件配套企业(2001年)(上)

转向系统、底盘、电子元件及电ll气系统、发动机及热能管理系I l统、内饰、电子兀件 1 l安全系统、燃油喷射系统、制动l I系统、电子电气设备 l l底盘、温度控制、驾驶室、电子l l元件、内外部系统、动力控制系统、l l发动机管理系统、燃油系统 l I热能、动力控制系统、电子电气系I l统、微型电机、无线电通讯、工业/ll环境系统 l l内饰系统、座椅、仪表、车门系统、l I地板和声学系统、电子/电气分配l l系统 I l座椅、内饰、蓄电池、电了兀什、ll驾驶室、仪表盘 l I内外饰系统、车身和底盘系统、座I l椅、后视镜、隔板、发动机、电子I …     

全球最大100家零部件配套企业(2002年)(四)

┏━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓┃ ┃ ┃汽车配套零部件全球销 ┃北美所 ┃欧洲所 ┃亚洲所 ┃世界其 ┃ ┃┃1 0排2/名0I ┃ 公司名称 ┃售额(单位:百万美元) ┃占份额 ┃占份额 ┃占份额 ┃它地区 ┃ 产 品 ┃┃ ┃ ┣━━━━━━┳━━━━━┫ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃┃ ┃ ┃ 2002 ┃ 2001 ┃2002(％) ┃2002(％) ┃2002{譬] ┃2002(％) ┃ ┃┣━━━━━━━╋━━━━━━━━━…     

全球最大100家零部件配套企业(2002年)(一)

┏━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━┳━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓┃ 排名 ┃ ┃汽车配套零部件全球销 ┃北美所 ┃欧洲所 ┃亚洲所 ┃世界其 ┃ ┃┃ 02/ol ┃ 公司名稚 ┃售额(单位:百万美元) ┃占份额 ┃占份额 ┃占份额 ┃它地区 ┃ 产 品 ┃┃ ┃ ┣━━━━━━┳━━━━━━┫ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃┃ ┃ ┃ 2002 ┃ 2001 ┃20蛇 ┃ 2002 ┃ 2002 ┃ 2002 ┃ ┃┣━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━…     

盘点2018全球事故车维修领域前沿观点(上)——记2018全球事故车行业高峰论坛

正2018年6月11-13日,来自全球各地的350余名事故车行业领军人物齐聚德国慕尼黑,参加2018全球事故车行业高峰论坛(以下简称2018 IBIS)。本次论坛由3M、阿克苏诺贝尔、翱特、艾仕得涂料、企业租车(Enterprise-Rent-a-car)、Fix Auto全球、Symach以及2018 IBIS数据合作伙伴ICDP公司赞助支持。2018 IBIS的会议主题是呈现具有挑战性的观点,会议宗旨是为参会代表带来不同文化和观点的碰撞与结合,使参会企业在交流中建立并发展新型合作关系。IBIS首席执行官Jason Moseley在2018 IBIS开幕式上强调了呈现具有挑战性的观点