9月：商车市场受卡车拖累;改装市场半挂车一木难支

2014年9月,国产商用车销量同比下降,环比,卡车降幅微增,客车增幅扩大,一忧一喜;专用汽车、普通自卸同比大幅下降,令8月昙花一现;半挂车同比大幅增长（但增幅收窄）,难以动摇改装车市场退势。2014年9月,我国商用车市场下滑态势未见缓解,短期内难以扭转,主要受卡车市场拖累。改装车市场,专用汽车、普通自卸汽车同比大幅下滑,并与上月暴增反差巨大;半挂车增幅收窄,仍一枝独秀。     

2月汽车销售环比、同比均下降,商用车下降明显

2013年3月11日,中国汽车工业协会在京举行信息发布会,公布2013年2月我国汽车工业的运行情况.据中汽协统计数据显示,2013年2月汽车销售环比和同比有所下降.1-2月,汽车产销表现总体好于2012年同期,其中乘用车表现明显好于商用车. 中汽协统计数据显示,2013年2月我国汽车销售135.46万辆,环比下降33.42％,同比下降13.56％.其中:乘用车销售111.19万辆,环比下降35.56％,同比下降8.34％;商用车销售24.27万辆,环比下降21.44％,同比下降31.42％.1-2月汽车销售338.91万辆,同比增长14.7％,呈现较快增长态势.其中:乘用车销售283.74万辆,同比增长19.53％,增幅高于行业4.81百分点;商用车销售55.17万辆,同比下降4.97％,降幅较2012年同期减缓6.94百分点.     

微车重新洗牌在所难免——2014上半年微车市场表现盘点

正2014年1-6月国内传统微车(微型客车+微型货车)市场的表现不尽如人意,虽然降幅较2013年略有收窄,但仍保持较高的下滑速率。同时,随着经济型MPV车型的持续火爆,微车企业格局正在发生变化。有数据显示,2014年6月我国汽车销售184.58万辆,同比增长5.2%;上半年汽车销售1 168.35万辆,同比增长8.36%。其中,乘用车仍然保持较为强劲的增长态势(11.18%),而商用车受宏观经济结构调整等因素影响,市场表现持续低靡(-3.2%),但我国汽车工业保持了温和增长的发展势头。     

下半年卡车市场将延续微增长

据中国汽车工业协会统计数据显示,2013年上半年全国总计销售汽车1078.23万辆,同比增长12.34％.其中,乘用车销售866.51万辆,同比增长13.81％;商用车销售211.71万辆,同比增长6.68％.商用车中的卡车销售184.97万辆,同比增长5.86％(2013年上半年卡车各细分市场销售态势参见图表1,7月市场表现数据见本期“新闻”版块),客车销售26.75万辆,同比增长12.70％.     

新能源汽车月度数据追踪2020年11月

11月,新能源汽车产销分别完成19.8万辆和20.0万辆,同比分别增长75.1％和104.9％,其单月产销第5次刷新了当月历史记录. 1?1月,新能源汽车生产完成111.9万辆,同比下降0.1％,降幅比1?10月大幅收窄9.1个百分点;销售完成110.9万辆,同比增长3.9％,增速较1?10月已实现由负转正.     

2018年1-11月汽车产销同比继续呈下降趋势 商用车保持微增

正根据中国汽车工业协会发布的权威数据,继2018年1—10月汽车产销同比出现年内首次负增长之后,11月,汽车产销量环比均呈小幅增长,同比降幅依然明显。1—11月,汽车产销同比继续呈下降趋势,降幅比1-10月有所扩大。11月产销总体概况:乘用车同比大降,商用车销量微增11月,汽车生产249.84万辆,环比增长7.02%,同比下降18.89%;销售254.78万辆,环比增长7.05%,同比下降13.86%。其中,乘用车生产212.29万辆,环比增长6.03%,同比下降20.46%;销售217.35万辆,环比增长6.19%,同比下降     

1—3月,我国商用车销售108.3万辆

正1-3月,我国商用车销售108.3万辆据中国汽车工业协会统计,2018年1-3月,我国汽车产销702.22万辆和718.27万辆,产量同比下降1.36%,降幅比1-2月收窄1.45百分点,销量增长2.79%,增速比1-2月提升1.07百分点。其中乘用车产销596.89万辆和610万辆,产量同比下降2.27%,销量增长2.56%;商用车产销105.3万辆和108.3万辆,同比增长4.08%和4.06%。     

数据

2014年8月汽车工业产销情况简析据中国汽车工业协会统计分析,2014年8月,汽车产销表现略好于上月,其中乘用车环比和同比均呈一定增长,商用车有所下降。1-8月,汽车产销增幅较前7月继续趋缓,商用车同比降幅有所加大。8月,汽车生产171.44万辆,环比下降0.34%,同比增长2.22%;销售171.56万辆,环比增长6.02%,同比增长4.04%。     

2101年前三季度中、重卡车市场深度分析及后市展望

据中国汽车工业协会统计数据显示,2010年1～9月全国总计销售汽车1313.84万辆,同比增长35.97%.其中,乘用车销售989.75万辆,同比增长36.68%,商用车销售324.09万辆,同比增长33.85%.商用车中的卡车销售291.64万辆,同比增长34.47%(2010年1～9月卡车细分市场销售态势参见图表1,图表2),客车销售32.45万辆,同比增长28.54%.随着第三季度各项经济数据的进一步回落,中国汽车市场的暴涨之势终于回归了理性,特别是随着城镇固定资产投资的平稳回落,卡车市场的增长也出现了大幅回落态势.     

4月汽车产销比3月有所回落 与上年同期相比保持增长态势

<正>2014年4月汽车工业产销情况简析据中国汽车工业协会统计分析,2014年4月,汽车产销比3月有所回落,但产销量仍保持了200万辆以上水平,与上年同期相比保持增长态势。1-4月,汽车产销继续保持稳定增长,其中乘用车增幅较一季度小幅提升,商用车略有减缓。4月,汽车生产206.75万辆,环比下降6.10%,同比增长8.84%;销售200.42万辆,环比下降7.60%,同比增长8.81%。其中:乘用车生产166.74万辆,环比下降4.63%,同比增长11.26%;销售160.90万辆,环比下降5.91%,同比增长1 1.63%。商用车生产     

2012年卡车市场——延续低迷的可能性大

中国汽车工业协会统计数据显示,2011年1～9月全国总计销售汽车1363.35万辆,同比增长3.62％.其中,商用车销售309.57万辆,同比下降4.79％.商用车中的卡车销售273.93万辆,同比下降6.41％.今年以来,特别是从第二季度开始卡车市场持续低迷,在半挂牵引车暴跌28.09％的引领下,各细分市场(中卡除外)均呈现普跌态势,见图表1.     

数据

据中国汽车工业协会统计分析,2014年6月,汽车产销较上月略有下降;产量同比保持较快增长,销量增速回落。其中乘用车产销环比微降,同比呈明显增长;商用车产销环比和同比均呈较快下降。上半年,汽车产销保持稳定增长,乘用车产销增幅明显,商用车呈小幅下降。6月,汽车生产185．56万辆,环比下降6．08％,同比增长10．83％;销售184．58万辆,环比下降3．42％,同比增长5．23％。其中：乘用车生产159．90万辆,环比下降3．06％,同比增长17．35％;销售156．41万辆,环比下降1．65％,同比增长11。45％。商用车生产25．66万辆,环比下降21．34％,同比下降17．64％;销售28．17万辆,环比下降12．19％,同比下降19．65％。     

俄罗斯商用车发展市场放缓

欧洲商业协会商用车制造商委员会的数据显示,2012年俄罗斯轻型商用车(总质量2.8～6 t)的销量同比增长7％,全年累计销售18万8 095辆.中卡(总质量6 ～ 16 t)销量同比增长14％,上升至1万1 522辆:重卡(总质量16 t以上)销量同比下滑12％,跌至2万5 937辆;客车销量降至5 202辆,同比减少2％. 在轻型商用车细分市场,俄罗斯高尔基集团一马当先,销售9万247辆,与2011年持平;而紧随其后的乌里扬诺夫斯克汽车厂销售2万7 885辆,同比增长6％;大众汽车则位居第3,销售1万6 161辆,同比增长31％,在外国汽车制造商当中独占鳌头;福特汽车名列第4,销售1万2 962辆,同比增长46％;进入了前5强的标致汽车,销售9 933辆,同比增长5％.     

2008年中、重型卡车市场分析及企业竞争态势

据中国汽车工业协会最新统计数据显示,截至6月底,全国总计销售汽车518．22万辆,同比增长18．52％。其中,商用车中的卡车销售138．60万辆,同比增长23．08％;客车销售18．72万辆,同比增长14．44％（上半年卡车细分市场按老、新统计口径销售态势分别见图表1、图表2）。卡车的销售增幅要远远超过客车。     

下半年卡车整体增速回落，重卡需求可能减半——2010年上半年卡车市场深度分析及下半年预测

中国汽车工业协会统计数据显示,2010年上半年全国总计销售汽车901．62万辆,同比增长47．67％。其中,商用车销售229．53万辆,同比增长46．14％。商用车中的卡车销售208．46万辆,同比增长47．32％（2010年上半年卡车细分市场销售态势参见图表1、图表2）,客车销售21．07万辆,同比增长35．43％。卡车中的重卡3、4、5连续三个月单月销量超过10万辆,上半年总计销售58．40万辆,同比增幅高达112．91％,逼近去年全年总销量水平,成为中国汽车市场细分车型中最耀眼的明星。     

2013年商用车市场回暖可期——2012年商用车市场深度分析及2013年预测

据中国汽车工业协会统计数据,2012年全国汽车行业总计销售汽车1930.64万辆,同比小幅增长4.33％.其中,商用车销售381.12万辆,同比下降5.49％.商用车中的卡车销售330.38万辆,同比下降6.80％,客车销售50.74万辆,同比增长4.01％.商用车市场销量连续两年跌幅超过5％. 不过,从2012年四季度各月数据看,商用车市场似乎开始呈现止跌企稳的态势.对于2013年商用车市场的发展走势,笔者认为企稳回升的可能性大,但增长幅度高低的关键要看国家刺激政策的力度.     

商用车市场要动真格的了

<正>"期中考试"刚刚结束,权威数据显示,今年上半年,我国汽车产销数据不乐观,持续下滑的商用车继续"灰头土脸"。1~6月,商用车产销176.72万辆和175.47万辆,同比下降14.86%和14.41%,降幅同比明显加大,但环比继续收窄。其中,重卡降幅一直居高不下,1~6月,重卡市场累计销售29.22万辆,同比下降32%,比1~5月33%的累计降幅略有缩窄。实际上,自今年1月份以来,重卡每个月的销量降幅都是两位数,1月份下降22%,2月份下降50%,3月份下降30%,4月份下降33%,5月份下降30%,6月份下降26%。     

2012中国商用车市场综述及2013年影响因素分析

2012年1—11月,行业商用车累计生产340.16万辆,同比下降5.66%,累计销售346.08万辆,同比下降6.77%。总体看,卡车全线下滑,客车微弱增长。2012年中国汽车市场仍然在低潮期。1—11月,行业累计增幅4.03%,其中乘用车增长7.09%,商用车下降6.77%。预计2012年中国汽车市场总体增速在5%以内,微增长特性尤其明显。商用车自主品牌危机并存,市场压力俱增据中国汽车工业协会数据,2012年1—11月,全车行业销售自主品牌汽车910.08万辆,同比下降0 16%,自主品牌占行业总销量的比重由上年同期的54.20%下降为52 22%。其中,自主品牌商用车销售342.96万辆,同比下降6 51%;自主品牌商用车占行业商用车总销量的99 10%;自主品牌乘用车销售     

今年汽车市场上半年分析与下半年预测

2001年,新世纪开局之年,国际金融市场动荡,美国经济减速,全球车市下滑。我国汽车市场出现了近几年少有的良好运行态势,汽车生产企业的产销均呈快速增长。 一、上半年市场运行态势的主要特征 1.销售增长明显高于生产增长 1～5月我国汽车生产企业生产汽车98.71万辆,同比增长17.57％:销售汽车99.85万辆,同比增长22.31％;除1月份外,当月与月累计销售与生产之比都在100％以上,5月份累计销售率101.16％,销售增长高于生产增长4.74个百分点。     

销量平稳增长 增速震荡回落——2010年一季度卡车市场深度分析及全年预测

据中国汽车工业协会统计数据显示,2010年一季度全国总计销售汽车461．06万辆,同比增长71．78％。其中,乘用车销售352．39万辆,同比增长76．34％;商用车销售108．67万辆,同比增长58．50％。商用车中的卡车销售99．17万辆,同比增长60．38％（2010年一季度卡车细分市场销售态势参见表1、表2）,客车销售9．49万辆,同比增长41．19％。