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邓乃滨 《交通世界(建养机械)》2014,(32):36-37
本文首先阐述传统放样法的发展及其弊端,总结出一种更精确、更快捷、更方便的放样方法--极坐标法。传统工程放样法的发展在传统的工程放样方法中,必须求出设计图中的放样点或线相对于控制网或原有建筑的相互关系,即求出其间的角度及间距和高程,这些数据称为放样数据。 相似文献
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在重大建筑物施工控制中,放样方法本身的精度估算及分析是制定测量方案的重要依据。结合番禺大桥索塔施工实践,讨论了坐标法施工放样完整合理的精度评定方法。通过精度估算与分析认为采取一定措施后,极坐标法能较好地完成番禺大桥索塔施工控制的任务。 相似文献
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根据公路沿线布设的导线控制点介绍了中线放样的基本原理,提出了全站仪在公路施工放样中的应用方法,并通过在申苏浙皖高速公路的使用说明该方法精度高,速度快,利于高速公路的中线放样。 相似文献
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传统的公路勘测放样常采用桩号法放样,由已知的桩号计算全站仪所需的角度参数和距离参数,但特殊时需要由已知的角度参数计算公路的中桩桩号和距离参数,这种方法称为角度放样法。 相似文献
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随着我国交通行业的发展,极坐标法放样已成为道路中线侧设和桥梁施工测量的一种简便、迅速、精确的方法。由于极坐标法可以进行准确的施工测量,因此,已经在公路桥梁施工中得到广泛应用。主要研究了极坐标发在公路和桥梁施工测量中的应用,对施工测量工作起到一定的帮助作用。 相似文献
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介绍了城市道路施工测量,然后重点分析了坐标法放样,接着结合实例分析了坐标法放样在城市道路施工中的应用。 相似文献
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土工合成材料是一种应用广泛的工程材料,在公路工程中所发挥的作用不可忽视,已经成为公路工程的重要施工材料之一.鉴于此,对土工合成材料的作用进行分析,并对各类土工合成材料的应用进行探讨,可为相关工程提供参考. 相似文献
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由于具有各种良好的工程性能,土工合成材料在我国的工程建设中得到广泛的运用.通过对当前我国市面上存在的土工合成材料的种类、特性进行分析,探讨不同类型的土工合成材料在公路建设中的应用. 相似文献
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极坐标法在公路桥梁施工测量中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,极坐标法放样已成为道路中线侧设和桥梁施工测量的一种简便、迅速、精确的方法。因此.有必要对极坐标法在桥梁施工测量中的应用加以探讨。 相似文献
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介绍土工格栅定义、目前应用最广的四类土工格栅的特性以及土工格栅作用原理,并根据土工格栅的优点简述了其在公路工程中的应用. 相似文献
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废旧轮胎利用不好,既污染环境,又占用土地资源.用于公路建设是废旧轮胎合理化利用的一个重要方面.废旧橡胶在公路建设中主要应用在路面面层、路面基层、边坡加固与绿化中,能够起到提高路面性能、降低筑路成本的作用. 相似文献
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试验检测技术在公路工程中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
试验检测技术作为公路工程质量管理中的重要环节在整个工程建设中具有十分重要的作用。结合工程实践,对公路工程试验检测的意义、内容、过程进行分析,针对存在的问题提出防治措施,并对如何在工程实践中发挥质检机构的作用进行探讨。 相似文献
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稀浆封层技术是公路养护中的常见技术。基于对该技术概念和特点的介绍,分析其在公路养护中的重要作用及应用现状,以期为相关技术人员提供参考和借鉴。 相似文献
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破碎砾石作为一种石灰岩石料的替代品,应用于高等级公路基层施工中。通过对水泥稳定破碎砾石试验段各项指标测定情况与水泥稳定碎石质量控制的对比,探讨了水泥稳定破碎砾石在公路基层中使用的注意事项和应用前景,有助于破碎砾石在高等级路面基层的推广应用。 相似文献
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竖向碎石井应用于公路养护工程后,可有效排除因路面裂缝而在裂缝唧浆处积聚的水,防止路面结构层因水损坏的加剧而进一步破坏,是一种经济、快速、高效的治理方法. 相似文献