软交换的概念与应用

软交换技术是一种正在发展的概念,包含许多功能.其核心是一个采用标准化协议和应用编程接口(API)的开放体系结构.从广义上讲,软交换就是以软交换设备为控制核心的下一代网络;从狭义上讲,软交换是指位于NGN控制平面的软交换设备.软交换是下一代通信网络解决方案中的焦点之一,已成为近年来业界讨论的热点话题.     

长江航运电话交换网升级方案

在传统语音通信从程控交换向软交换过渡的大趋势下,本文分析了长江航运电话交换网及软交换网络现状,考虑数据承载网负载率、稳定性等条件,提出了电话交换网向软交换网升级初期和升级后的组网方案,以及软交换系统容灾方案,使升级后的通信网络能满足用户日常通信业务需要。     

基于NGN的舰内一体化网络

网络技术日新月异,传统的电路交换网无论从业务量设计、容量、组网方式还是从交换方式来讲,都已无法适应可以同时提供语音、数据、视频于一体的全开放的网络发展趋势的要求,传统的交换网向基于软交换的下一代网络的演进已势不可挡。采用基于软交换的技术体制,构建基于NGN的舰内一体化网络,实现业务和承载网络分离是通信系统发展的必然趋势。     

船舶综合舰桥系统的总线网关设计与分析

随着船舶通信网络向着高覆盖率和高可靠性方向发展,船舶综合舰桥系统的总线网关设计至关重要。然而,当前船舶设备支持总线标准纷繁不一,导致船舶信息共享度低、各设备间配合性差。本文针对船舶综合舰桥系统的总线网关展开设计,通过对协议转换方法、总线接口设计、总线网关任务分配展开了研究,成功实现了一款兼容CAN总线、串行通信总线、以太网总线的总线网关,满足船舶对高兼容性、高可靠性总线网关的要求。     

一种基于SBC的SIP穿越NAT技术的研究

软交换是下一代网络中的核心技术,SIP协议在软交换中起着十分重要的作用。但SIP协议的NAT穿越一直影响着NGN业务的发展。文章介绍了SBC方案,并在其基础上提出B2BSBC的私网穿越方案,实现了只收不发、收发端口互异等特殊终端在不同私网间的通信。     

以太网在船舶网络通信可靠性中的应用

海上通信网络是实现各船舶之间、船舶与港口以及港口与港口之间信息交互的媒介,网络的可靠性、稳定性直接关系着信息交互的速度与准确。同时,海上通信网络由于受到多变的海上气候、船舶恶劣的船舱通信条件及变化多端的地形地貌影响,相对于陆地来说其网络可靠性研究更加复杂,所以对海上船舶通信网络可靠性分析尤其重要。本文重点研究海上以太网络结构,通过客户端服务端模型对通信网络的可靠性进行分析,最后给出仿真结果。     

AIS网络的建立及发展

构建港口船舶自动识别系统通信(AIS)网络是港口现代化建设的重要方面,文章重点介绍AIS的建立和将来的发展.     

船舶通信网络管理系统数据库的SNMP通信协议应用

随着互联网和计算机技术的发展,信息时代已经到来,船舶通信网络主要包括船载终端、地面基站、通信链路和网关设备等,对船舶通信网络来说,时刻存在着大量通信数据、自动化监测数据等,为了保障这些数据的高效、安全传输,有必要在网络技术条件下优化和升级船舶通信网络管理系统。本文研究的主要内容是通信网络管理系统数据库系统,重点研究了SNMP通信协议的组成和工作原理,并设计和优化了SQL数据库系统和总线接口硬件电路,对改善现有的船舶通信网络管理系统性能有非常重要的意义。     

基于软交换技术的舰船语音通信系统设计分析

为解决传统舰船语音通信系统的缺点,更好地融合舰船的多个网络,引入下一代网络技术——软交换技术,设计构建舰船语音通信系统,分析研究舰船语音通信系统体系结构、接入设备方案等关键技术,探讨将传统话音业务与传统数据业务合二为一,实现低成本的IP话音和IP数据服务的方案。     

港口AIS网络的构建

构建港口船舶自动识别系统通信(AIS)网络是港口现代化建设的重要方面,文章以宁波港为例,提出港口AIS网络的构建方案,对基站选址与港口信息管理系统融合问题做了重点分析。     

基于非洲陆锁国腹地的门户港前景分析

非洲范围内陆锁国腹地的门户港发展前景分析具有独特性,须考虑区位条件、地缘政治、政局稳定性、竞争形势、陆锁国运输需求分布等多种要素,与国内一般的港口竞争研究和发展前景研究有所不同。阐述非洲区域陆锁国腹地的门户港发展前景研究思路及所涉及的要素,并结合实例阐述某门户港发展前景,以期为类似咨询项目的开展提供研究思路,也可为海外相关港口投资机会的研究提供参考。     

船舶操纵模拟器中DIS/HLA网关原型的设计

通过详细分析网关的具体工作流程，提出了网关应具备的基本功能，并在此基础上对网关的模块进行了设计与实现。通过网关原型的设计实现，达到了快速将原有DIS船舶模拟器与HLA系统互连，为进一步实现大规模的分布航海仿真提供了基础。     

ZVZCT-PWM SEPIC变换器的损耗分析

本文针对直流变换器的高损耗问题,对ZCZVT-PWM型SEPIC直流变换器进行了全面分析,对其损耗机理进行了定量计算,建立了器件级的损耗数学模型,为进一步研究该型电路拓扑的软开关技术和参数设计奠定了理论基础.     

磁流变液技术研究现状

磁流变液是近年来得到广泛重视的一种新型的智能材料,它是由悬浮于载体中的软磁性颗粒和稳定剂构成。介绍了磁流变液的特性,系统阐述了磁流变液研究现状及其在工程中的应用情况,详细分析了磁流变技术存在的问题,关键技术及其发展趋势。     

逻辑靶场网关设计方法研究

文章在分析逻辑靶场网关的工作原理和信息的具体交互过程的基础上,指出了逻辑靶场网关所应该具有的功能,结合逻辑靶场网关的通用设计方案,给出了TENA—HLA网关的设计方法。     

三电平ARCPI软开关逆变器的仿真及试验分析

介绍了辅助谐振环流极逆变电路(ARCPI)软开关的基本原理,在宽幅压输入条件下对该结构的电路进行了仿真和试验研究,结果表明ARCPI软开关逆变电路的具有电压应力和电流应力低的优点。     

基于PLC的开关电器电寿命试验监控系统

本文介绍了一种基于PLC的开关电器电寿命试验监控系统,阐述了其硬件组成以及软件设计方面的一些基本情况,并与传统的控制系统进行了比较,简单说明其所具有的优点。     

工业电动门电控系统安全保护装置的改进

主要阐述了工业电动门电控系统安全保护装置原设计上的弊端以及在大修中电动门的关闭对于人员、运输车辆及设备带来的安全隐患,同时对原设计的不合理之处进行分析并提出改进方法.通过这种改进,使工业电动门电气控制系统的安全保护装置更加合理,并取得了一定的社会和经济效益.     

船用网关的设计与实现

阐述了船用网关的主要功能:实现上层网(以太网)与下层网(现场总线网)之间的信息交换;实现现场总线网实时报警的中文图形显示;提出船用网关的方案设计方法、硬件组成、软件组成和具体实现;在PC/104上用嵌入式实时操作系统VxWorks实现船用网关的功能并给出了关键代码。     

基于S7-200PLC控制的空调稳速系统研究

针对直流电机驱动的空调压缩机稳速性能差的情况,设计了一种以西门子公司S7-200PLC控制的直流电机稳速系统,详细阐述了稳速系统的控制策略和实现方法。系统具有软启动、最小弱磁限制、PWM检测与切换等功能,实现了对直流电机的有效控制。