运输企业车辆承包经营中技术管理的探讨

车辆承包是目前运输企业主要的管理方式，但对技术管理却显得很不足。本文主要论述了搞好运输企业车辆的技术管理、克服短期行为、充分发挥运输车辆的效能和降低运输消耗等问题。     

关于货运企业联合经营建立新型货物运输场站的设想

很久以来，专业货运企业就在为摆脱困境而进行艰苦的拼搏。本文通过对当前货运市场的调查、剖析，提出了建立联营货物运输场站的设想。     

浅谈公路客运业的规模化经营

文章从客运市场的发展现状分析，探讨了公路运输规模经营的必要性，进而肯定在各种运输形式并存的市场环境下，要增强企业的竞争能力，就必须组成规模化的经济联合体。     

试论公路客运线招标经营

本文论述了客运班线招标的意义，就并招标实施方法及相关的问题，提出了措施和建议。     

管理出规模管理出效益：安徽省汽车客运总公司发展侧记

安徽省汽车客运总公司通过全面加强管理，规范经营，树立品牌，盘活资产，优化结构，使企业起死回生，扭亏为盈。     

多元化经营是大中型汽车运输企业稳定发展的根本选择

本文从市场经济的规律出发，结合运输业的经营特点，揭示了汽车运输企业发展不稳定的客观基础，从理论上对汽车运输企业进行多元化经营问题进行了论证。     

客运出租汽车交通部门统一管理大有可为

本文所归纳的：从配套服务入手，改善经营环境；从规范化管理入手，加快市场建设；从社会效益入手，行业发达兴盛。三簟鸡西市交通部门管理客运出租汽车的基本经验。     

高速公路客运经营模式选择

高速公路客运采取何种模式经营，不仅是公路运输管理部门需要研究的新课题，和运经营主体须重视的问题。文章结合高速公路客运的特点和目前我国高速公路客运经营实践中存在的主要问题，就高速公路客运的经营模式进行了探讨。同时认为，组建专门人事高速公路旅客专业运输企业，实行集约化的经营模式，是高速公路客运经营模式的最佳选择。     

国有汽运企业现代经营模式探讨

改革开发以来，国有汽运企业进行了以单车经营为主要内容的一系列改革，但由于改革没有真正触及到资产所有权这个根本问题，使运输企业仍然处于困境。本文从建立现代企业制度、国有汽运企业股份制改造等方面，对国有汽运企业的经营模式进行了探讨。     

市场集中度与道路运输集约化经营

针对我国道路运输市场发展现状,从产业经济学理论出发,借鉴发达国家道路运输发展成功经验,系统分析我国道路运输市场结构及其存在的问题,通过论述市场集中度与道路运输集约化经营之间的关系,提出通过以提高道路运输市场集中度为核心和积极培植大型骨干企业、强化道路运输网络化经营、加大运输组织结构优化和提高产业科技水平等措施,来有效推动道路运输集约化经营。     

汽车运输企业经营思考

由于多种原因，汽车运输企业面临很多问题和挑战。汽车运输企业必须在经营思想上适应快速变动的环境，才能在激烈的运输市场竞争中谋求一席之地。文中对汽车运输企业的经营特点、经营环境及经营思想进行了分析，以便制定对策。     

深化改革增活力外拓市场求发展

本文全面介绍了沧州运输总公司实施“多元化经营、全方位竞争、多产业创收”经营发展战略的内容和其运行机制。文章还就该公司身发展优点，筑新的经济增长点，不断增强企业经济实力和抗稀市场冲击能力的发挥给予了高度评价。     

公路客运业的规模化经营

本文从客运市场的发展现状分析，探讨公路运输规模化经营的必要性，从而肯定在各种运输形式并存在的市场环境下，要增强企业的竞争能力，必须组成规模化的经济联合体。