打造辉煌——新大洲本田摩托车有限公司总经理赵序宏印象

第一次见到赵序宏总经理,就能从他阳光般的笑脸和热情爽朗的言谈中感觉到他的率真和果敢。他领导的海南新大洲摩托车股份有限公司,曾在20世纪90年代末荣居全国摩托车行业前三名,正当事业如火如荼之时,日本本田技研株式会社牵手新大洲,组成新大洲本田摩托有限公司,紧接着M-Living(万里行)、WAVE(威武)、TODAY(今天)等三款全本田商标化的产品以及新锋锐、天涯丽人、世纪梦等搭载本田发动机的新大洲品牌摩托车相继面世,赵序宏再次成为业界瞩目的热点人物。 解读赵序宏的创业经历,我似乎可以捕捉到一些熟悉的元素,那就是登高望远,未雨绸缪,我依然也惊叹于他     

评评我的“战戟”——本田VFR400K摩托车

本田VFR400K(NC21期),发动机NCl3E,别笑他年岁大,别笑他外型“拽”,9年了,我爱他——“战戟”!(自称)。 1994年4月,本地人从山西铁路运回该车,一上路,就被我相中。当时,我孤陋寡闻,根本不知有“碣石”这个摩友天堂,一星期后,我用了我所有的积蓄(16500元)将其     

坐上一号煤体车

2013达喀尔拉力赛拍摄手记凌晨三点半，我在新闻中心找到了埃里克贴着“1000”号的媒体车，也就是媒体车的第一号车经过了30个小时漫长的旅途，我于当地时间1月2日晚上抵达秘鲁首都利马。4日下午，完成了赛前的注册工作，只等次日的发车仪式。我已连续3年采访过达喀尔，对赛事和车队都比较熟悉，图片已拍摄七万张左右，但对达喀尔的痴迷与兴奋依然不减。     

日元升值冲击下的日本汽车公司

不久前,拜访本田汽车公司东京总部的一位客人很诧异地发现给他倒咖啡的不是从前那位笑盈盈的女职员,而是一位男经理。据介绍该公司新近发起的削减成本的运动使女职员丢了饭碗。 倘若不是由于日元的急剧升值(最近已有所回落),本田决不会在乎这类事情。在所有的日本汽车公司中,本田的海外战略是最成功的。本田在美国所销轿车的70％是在当地生产的。尽管如此,它也未能逃脱日元坚挺的负面     

凌厉凶悍的战车——试骑本田NSR250RSE

由于工作的原因,使我有机会试骑许多种不同型号不同性能的摩托车,个中的感受当然就不尽相同了。以跑车为例,本田的车型给我的印象最为深刻,因其加速性能和坐姿是我所试骑过的跑车中最为突出的。日前,笔者有幸试骑了称霸各级比赛的本田RS车系的道路版车种——NSR250RSE(SE是英文干式离合的缩写)。该车装配了一台全新设计的V型249ml水冷二冲程前倾引擎,虽然其性能与RS跑车有距离,但在道路版车种中依然是光芒四射。其前倾设计让引擎曲轴     

企业

完善产业链广汽集团7.5亿收购五羊-本田12月30日,广汽集团与广州摩托订立收购协议,拟以人民币4.45亿元收购五羊-本田50%的股权,同时以3.09亿人民币收购五羊商标。五羊-本田成立于1992年7月14日,分别由广州摩托、本田及本田(中国)投资按50%、40%、10%的比例出资组成,注册资本0.3亿美元(约合2亿人民币),其中广州摩托为广汽工业(广汽集团的控股股东)的全资附属公司。     

我的宝马良驹——五羊·本田WY125-A

摩托车手喜爱摩托车犹如骑士喜欢宝马,五羊·本田WY125-A就是我最好的宝马良驹。在摩托车手的眼里,摩托车也有气质和性格:有的很优雅,有的则很阳刚。五羊·本田WY125-A在我的眼中,就是阳刚气概的象征,阳刚中透着朴实。 1998年5月19日,我花了13000元,从五羊·本田潍坊总经销处领回了自己梦寐以求的摩托车——五羊·本田WY125-A,圆了自己多年的摩托梦想。下面谈谈我这辆摩托车的情况。 我这辆五羊·本田WY125-A,1998年3月产自广州,是     

五羊-本田优秀店风采(一)

正云南,我国旅游大省,地处边疆,商机无限,发展前景颇好。对于摩托车行业而言,云南的经济水平和地理环境决定,摩托车在很长时间内仍然是人民最为方便实用的交通工具,摩托车依然有很大的生存空间。布局其中,五羊-本田在该地区成绩斐然。一串串的傲人成绩离不开五羊-本田决策层做出的一系列决定,同样离不开云南各五羊-本田优秀经销商的极力付出。本期起,我刊将对云南市场五羊-本田优秀店风     

巴黎人与车

几年前我曾看到一则报道,说广州汽车厂与法国标致汽车公司解除合作后,有三家外国公司想成为新的合作者:法国雷诺、韩国现代和日本本田。最后本田胜出,中方的选择理由是雷诺车体不够宽(不符合中国人的消费心理),现代品牌不够威,惟有本田无论从车体,技术还是其他合作优势,都是最理想的。 我不是一个关心汽车工业的人,我所得到的信息也可能是片面甚至不准确的。不过,有一点我相信:中国人和欧洲人对待汽车的态度是不一样的。中国人除     

汽车运动

迈凯伦不排除提前测试本田发动机 迈凯伦保留了在今年测试本田发动机的可能性，车队赛事总监布里尔说道，“至于迈凯伦一本田赛车的首次测试，还没有下决定在哪里、什么时候测试。但这依然是开放的，事实上我们从本田的Arai先生哪里获得了一些砰论，     

时尚动感 无尽飞驰——Honda携新车型重磅亮相2010重庆摩博会

10月21日,第9届中国国际摩托车博览会在重庆国际展览中心隆重举行。世界最大的摩托车生产厂商——Honda以"无尽飞驰"为主题,首次联合五羊—本田和新大洲本田共同参展,并召开新闻发布会。发布会上,Honda展出最新国Ⅲ车,并重磅发布了Honda旗舰车型CBF150-SF/战神(新大洲本田生产)和RR150/幻影(五羊—本田生产),目标直指中国80、90后的年轻市场。     

冬骑,快哉!

正上个月我有幸受邀参与五羊-本田广西科组织的核心商家骑行活动。骑行线路位于中越边境附近,活动的具体报道可参见本期专题,这里不作赘述。期间有个小插曲,现在想来依然觉得有趣,遂与诸君略作分享。事情是这样的。本人是土生土长北方人,本次活动全程跟踪报道的受邀媒体人员除我之外还有另一友媒人员,他生于南方,长于南     

维修问答十五

正Q我是一个摩托车爱好者,尤其对本田系列的产品十分感兴趣。通过近几年的学习,我有一个发动机结构方面的问题弄不懂,特向您们请教。本田CG125摩托车的左曲轴箱端里,有一个类似于推杆的阀体(里面还有弹簧),装在曲轴轴承的左端,顶住曲轴左端轴承。而本田CB125T摩托车却无此结构,请问,此阀体有什么用处?为什么CB款摩托车不用它?     

博士信箱

肥肥博士: 您好!1997年我拥有了第一辆摩托车,1999年有缘与贵刊相识,真有一点相逢恨晚的感觉、1999年10月我拥有了第二辆摩托车——嘉陵-本田CB125T(JH125-8),发动机号9917359,车架号LAAACJLA9X301723。请问该车是重庆嘉陵-本田原厂还是分厂生产的?另有几个问题向您请教: 1.此车大部分时间都在市区及一级     

伤痕累累的本田退出难以理解的回天乏力

12月5日天还没亮，电话就一个个接踵而来。在欧洲第一时间得知本田退出消息的朋友们为了证实信息的真伪．纷纷打电话问我是否收到“记者招待会的邀请函”。记者招待会定于5日13时30分开始，而在那之前本田退出的消息已经在欧洲传开．在接到正式的邀请函之前我一直盯着电子邮件的收件箱。而当我们接到从本田总部发来的“召开紧急记者会”的邮件．已经是上午9点了。     

NEW HONDA VEZEL 潮流T动力

<正>"在我得知缤智终于要步入涡轮时代的消息后,我一直在猜测,它究竟会搭载新凌派同款的180Turbo还是让思域名声大噪的220Turbo。果不其然,广汽本田最终给了我们小小的惊喜。"2019年车市遭遇滑铁卢,而主流日系车整体顶住了压力。广汽本田缤智作为国内小型SUV市场的开山鼻祖,问世于2014年,时至今日它依然能交出单月销量过万辆的成绩。随着消费理念的升级,新缤智的自我革新势在必行。这次,消费者盼望已久的1.5T发动机终于在中期改款的新缤智上得到了征召。     

超越梦想一起飞--湖南卫视2005年新大洲本田飞越乡村摩托大赛总决赛圆满落幕

由新大洲本田摩托有限公司、湖南腾飞车业、湖南卫视《乡村发现》联袂打造的2005新大洲本田飞越乡村摩托大赛总决赛于2005年12月11日在秀丽的湘潭大学田径场隆重举行,从全国各赛区脱颖而出的10名车手同场竞技,纷纷展示自己的拿手绝活,一展摩托英雄的万丈豪情。2005年12月11日,湘潭的天气骤然降到5℃左右,尽管如此,仍掩不住赛场里的滚滚热浪,来自湘潭地区新大洲本田经销商和用户代表、湘潭大学十多个分院的学生、全省各新闻媒体记者、周边农村的老百姓近万余人将湘潭大学田径场内外围得水泄不通,田径场旁图书馆大楼的窗户里也是人头攒动。当天下午1点,在湖南新大洲本田特技队的热场表演中比赛拉开了     

农村选车最好选择配备钢丝圈的摩托车

我的一个朋友的五羊·本田WY125-A车,前年将轮辋更换成了五羊·本田WY125-C型车的板轮结构轮辋。自从更换以后,前轮302轴承用不了多久就要损坏,初期以为是轴承质量差引起的损坏,于是更换成了质量较好的302轴承。结果依然如此,一段时间以后,甚至发现轴承跑外缘的现象,说明轴承与轮毂内沿磨损非常严重。究其原因就是,朋友喜欢跑快     

精神图腾——本田讴歌超级跑车——NSX

NSX 是上世纪90年代初期日系汽车品牌中,为数不多的以性能见长的超级跑车。在本田确立 NSX 超跑项目后,一位重量级的人物调任到讴歌品牌部(讴歌即本困 Acura 的中文名,在此之前,媒体习惯称之为阿库拉),开始全面负责 NSX 的开发和制造,他便是日本汽车工业界著名的跑车专家——上原繁。     

珠峰ZF125T-7

珠峰125T-7行驶里程:25000km;购车日期:2003年3月15日;购买价格:12000元;生产厂家:西藏珠峰摩托车公司;发动机号:ZY154M0002150;车架号:LB7TJD704YF501199;实际油耗:3．2L/100km;最高车速:115km／h。2003年3月,在先后买卖了台湾铃木TR125Ⅲ、本田CG125、三阳风速A125G和五羊本田SCR100R之后,我又看到了珠峰公司低价处理的ZF125T-7型摩托车(厂名欧洲霸王),价格仅为12000元,几乎是原价的一半,这是我梦寐以求的车型之一,没有犹豫,当时以很快的速度买了下来。