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1.
高强钢筋混凝土梁的静载试验研究与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对静载作用下的高强钢筋混凝土梁进行试验研究,提出了平均裂缝间距以及裂缝宽度计算公式的改进建议。同时,首次把广义协调矩形单元GQ12用于高强钢筋混凝土梁非线性有限元分析,通过计算表明,有限元分析与试验结果符合良好。 相似文献
2.
《重庆交通大学学报(自然科学版)》2015,(3)
参照普通钢筋混凝土裂缝计算的黏结-滑移理论,推导了适用于矩形带肋钢板-混凝土复合梁(Ribbed SteelConcrete Composite Beam,RSCC梁)的裂缝间距公式;在理论上解释了在同等配筋率下RSCC梁的裂缝间距较普通钢筋混凝土梁小的试验现象;在加劲肋钢板顶部应变计算公式的基础上,参照普通钢筋混凝土裂缝计算的综合理论给出了RSCC梁的最大裂缝宽度计算公式;通过试验数据拟合得到了相关参数。 相似文献
3.
通过对公路钢筋混凝土受弯构件常用的单筋矩形截面和单筋T形截面满足正截面强度和裂缝宽度要求的配筋计算问题进行分析比较,提出了由哪种要求控制配筋设计的判别式,并编制了有关计算数表,避免了重算麻烦,简化了计算程序。 相似文献
4.
裂缝是钢筋混凝土结构中常见的一种作用效应,钢筋混凝土结构中的裂缝是较难避免的。针对钢筋混凝土结构中出现的裂缝问题,从设计、荷载、原材料、施工等方面对产生裂缝的各种因素进行分析,并提出预控措施,很有必要。 相似文献
5.
裂缝是钢筋混凝土桥梁中普遍存在的一种缺陷和主要病害。简述了桥梁裂缝的种类,从结构性裂缝和非结构性裂缝两方面分析了桥梁裂缝产生的机理,提出了钢筋混凝土结构增加防裂锁及施工防裂控制的新思想,对设计、施工防裂控制技术提出了新的要求。 相似文献
6.
根据模型试验分析了锈蚀钢筋混凝土偏压构件和普通钢筋混凝土偏压构件裂缝发生和发展的变化规律,对模型构件加载下的裂缝扩展宽度、扩展速度及扩展加速度进行了认真的探讨,以判断裂缝的发展趋势及稳定性,从而提出合理有效的裂缝控制措施,为隧道衬砌的限裂设计及隧道衬砌裂缝控制技术提供参考。 相似文献
7.
王占伟 《交通世界(建养机械)》2010,(9):216-217
在近些年高速公路桥梁施工过程中,结构裂缝现象尤其明显,而箱型梁由于结构特点和力学模式比较复杂:并且设计理论见仁见智的方法不尽相同,所以比较典型的混凝土外观裂缝现象与设计有关,从理论分析及施工实践表明;钢筋混凝土结构都是带裂缝进行受力工作的,预应力钢筋混凝土结构在常规静载、动载及次应力作用下的裂缝均属于荷载裂缝,可归纳为直接应力裂缝和次应力裂缝。 相似文献
8.
钢筋混凝土结构的裂缝控制问题是建筑工程中的一大技术难题。在引起工程裂缝的原因分析基础上,阐述了钢筋混凝土裂缝对钢筋混凝土结构性能的影响,引起裂缝的原因并提出解决裂缝的相关原则与措施。 相似文献
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10.
孙建波 《交通世界(建养机械)》2008,(23):163-165
钢筋混凝土梁桥的裂缝问题,在设计阶段就已经预知.因此需要对钢筋混凝土梁桥的裂缝进行验算和控制。要科学合理地控制钢筋混凝土梁桥的裂缝,就必须对裂缝的成因、发展仔细研究探讨。本文通过对某钢筋混凝土T梁的开裂内力计算和裂缝验算.结合过镇海教授编写的《钢筋混凝土原理》一书,分析和研究裂缝的发展趋势.学习掌握钢筋混凝土梁桥的检测分析方法和预防性养护的理论基础。 相似文献
11.
对钢筋混凝土桥梁裂缝的类型和产生原因做了较全面的分析总结,以便在设计和施工时有效控制裂缝的产生,达到防患于未然的目的。 相似文献
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朱星平 《华东交通大学学报》2005,22(5):12-15,29
介绍钢筋混凝土楼板裂缝产生原因、防治措施,分别从设计、施工、材料三个方面进行分析,介绍一引进常用做法,以达到减少楼板裂缝的目的. 相似文献
14.
张涛 《广州航海高等专科学校学报》2010,18(3):31-32,53
结合楼板裂缝实例,调查分析了钢筋混凝土现浇楼板出现裂缝的原因,提出了修补裂缝的方法,并提出了预防钢筋混凝土现浇楼板产生裂缝的措施. 相似文献
15.
《交通世界(建养机械)》2008,(5)
众所周知,混凝土的抗压强度高,但抗拉强度很低,在桥梁这样的大型建筑物中,混凝土中的裂缝是不可避免的。裂缝是钢筋混凝土桥梁的重大病害之一,必须认真分析其产生的原因,从设计施工入手,尽量避免裂缝, 相似文献
16.
本文分析了目前普遍存在的现浇钢筋混凝土连续箱梁裂缝的几方面原因,提出防治裂缝开展的措施及加固方法;文中对连续箱梁混凝土现浇的设计、施工方法作了探讨。 相似文献
17.
根据大量的已建钢筋混凝土桥梁的运营状况,分析研究了影响钢筋混凝土桥梁结构耐久性的主要因素,如材料、设计、施工、运营管理等方面的影响因素,针对影响钢筋混凝土结构耐久性的因素,提出了在诸如常规条件、海域条件及盐渍土条件下提高钢筋混凝土结构耐久性的措施,如材料的选择、裂缝的处理等,供相关公路工程设计人员参考. 相似文献
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19.
采用有限元方法对粘钢加固钢筋混凝土梁进行非线性分析,研究结果表明粘钢加固钢筋混凝土矩形梁的结构强度与刚度显著提高。 相似文献
20.
孙宏伟 《国防交通工程与技术》2012,(Z2):91-93
从设计、原材料使用、施工等方面分析了现浇钢筋混凝土楼板裂缝产生的原因,并根据多年经验提出了各种预防措施以及对各种裂缝的处理意见,为预防同类问题的发生和处理提供了有益的借鉴。 相似文献