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装配式空心板梁桥作为应用非常广泛的一种桥梁型式,在使用过程中经常会出现桥面铺装层过早破坏的现象。装配式铰接空心板桥的横向连接能力薄弱是产生上述病害的根本原因。梁板凿毛质量是影响梁板横向连接强度的重要因素。因此必须重视梁板凿毛施工,气动凿毛机以其自身特点正在被逐渐认识和接受。 相似文献
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水泥混凝土凿毛机是路面、桥面及桥梁构件等建设工程施工和后期维修加固的关键设备之一。在路面、桥梁、地铁、隧道、海港码头、水利电力、核电站等水泥混凝土侧立面、顶面(弧面)、平面施工和维修加固中,国内外土木工程师都意识到,为了提高水泥混凝土表面的附着力,使新老水泥混凝土能够紧密黏合在一起,并形成一个整体,以防止 相似文献
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京山铁路桥桥面铺装采用了喷砂凿毛的表面处理技术,大大缓和了行车对桥面板的冲击,延长了桥面铺装的使用寿命,具有很好的社会效益和经济效益。 相似文献
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采用斜面剪切试验及拉拔试验研究了旧水泥路面表面最佳凿毛方式,优选了层间黏结材料,采用动态剪切试验,优选了薄层罩面的沥青,最后对比了薄层罩面沥青混合料的性能。结果表明:旧水泥路面表面刻槽对薄层罩面层间抗剪强度提升效果最优,最大可达0.92 MPa;水泥面板表面铣刨构造深度不均匀时,黏层沥青优先选择橡胶沥青,橡胶沥青抗拉强度可达0.73 MPa~0.8 MPa;从车辙因子、相位角、混合料性能方面比较,旧水泥路面薄层罩面优选材料排序为:橡胶改性沥青混合料>橡胶-SBS改性沥青混合料>Novabinder改性沥青混合料>SBS改性沥青混合料。 相似文献
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林建伟 《交通世界(建养机械)》2015,(6)
本文分析了小箱梁施工中缓凝水冲法的应用,并对其材料准备、水冲条件、施工工艺等作出了具体的分析。在普通的工程施工中,一般采取凿毛处理的方式处理混凝土二次结合,但是在一些工程案例中,也有将缓凝水冲法应用到小箱梁顶板、端头的二次结合中。本文以此为课题展开讨论,以便将这项新工艺更好地应用到实际工程中。 相似文献
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钻孔灌注桩在灌注过程中,因其水下灌注的特性,致使灌注完成后需破除1m的桩顶混凝土,即为桩头破除。传统钻孔桩桩头破除施工方法多依靠于风镐、破碎锤等设备,先将桩顶受力钢筋外侧混凝土缓慢破除,将桩顶受力钢筋向外侧弯曲,以保证施工作业不受钢筋影响,再将桩顶钢筋内圈混凝土桩头逐渐破除。为提高施工速度,降低扬尘及噪声排放,研究对比了桩头整体凿除施工,最终得出了最佳效果的施工技术。 相似文献
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通过研究缓凝剂种类(硼酸、葡钠)、掺入量,对铁铝酸盐水泥砂浆初凝时间与终凝时间的影响以及缓凝剂对抗压强度的影响,结果表明:硼酸的掺入量为0.20%时,铁铝酸盐水泥的凝结时间接近海螺牌硅酸盐水泥的凝结时间;掺入0.80%葡钠时,铁铝酸盐水泥的凝结时间略低于海螺水泥的凝结时间;硼酸不影响胶砂试块的抗折强度与抗压强度以及混凝土试块的抗压强度,但葡钠对强度有明显的破坏作用。 相似文献
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沥青路面再生工艺技术综述 总被引:1,自引:0,他引:1
从沥青再生技术的研究现状和必要性探讨了现行的沥青路面再生技术,沥青路面再生技术能够节约大量的沥青、砂石等原材料,同时有利于处理废料、保护环境。 相似文献
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在胶凝材料配合比,成型条件等均不变化的前提下,根据不同温度不同的外加剂,选择混凝土缓凝剂的最佳掺量。 相似文献
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超缓凝是高性能混凝土技术中的一重要内容。本文对酒石酸钾钠、氧化锌、柠檬酸糖蜜缓凝减水剂等几种常用剂在高掺量情况下的缓凝性能进行了研究。 相似文献
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"凿毛机凿毛法"是一种功效高的水泥混凝土毛面处理新工艺,其工艺优于传统的人工凿毛,也不同于一般的风镐凿毛处理方法,它避免了传统的种种缺陷。凿毛机凿毛速度快,质量高,安全可靠,对人体、钢筋、环境及混凝土无不利影响;此外,使用凿毛机凿毛还可以节约资金,缩短工期,在施工应用中取得良好的效果。 相似文献
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以某路基工程实例为研究对象,在分析填砂路基技术应用形式与使用范围的同时,分别从填砂路基压机技术的设备准备、材料整理、材料摊铺与填筑施工与压实等多项环节内容,对该技术的应用要点进行说明,实践可知,在公路路基施工中,通过填砂路基压实技术的应用能够大大的提高路基的质量。 相似文献
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刘辉 《交通世界(建养机械)》2010,(9):112-115
聚羧酸系高效减水剂在我国的研究、应用正在不断扩大,但毕竞聚羧酸系高效减水剂属于新产品,其生产技术还未被普遍掌握。由于不同企业聚羧酸系高效减水剂生产原材料选择的差异、配方的差异、合成工艺的差异、助剂的差异、复配技术的差异等,所生产的聚羧酸系高效减水剂产品性能及稳定性不尽相同。在实际工程中应用经验相对缺乏,应用时存在诸多技术难题。 相似文献