提高电力电缆敷设施工质量的合格率

现如今,我国高速公路建设进程日益加快,电力电缆在高速公路配电网的建设和改造中大量使用。以山西省长平高速公路为例,斜井高压电缆敷设作为虹梯关隧道供配电系统主干的重要组成部分,发生故障使整个隧道全部停电极易引起质量安全隐患,影响整个系统的运行,后果非常严重。根据以往类似电缆敷设发现有绞拧、铠装压扁、护层断裂和表面严重划伤等缺陷,一次合格率偏低,并且斜井高压电缆在风道里敷设不须有接头,是整个工程控制的重点。从而进行简单的介绍电力电缆施工的质量控制措施,总结提高电力电缆敷设施工质量的合格率。     

基于视频信息的高速公路隧道交通管控技术研究

隧道是道路交通运行安全的关键节点，相较于普通路段，其交通运行风险较高，辐射影响更广。为研究提升高速公路隧道交通运行的效率及安全的有效措施，采用视频检测算法提取隧道交通运行信息，提出一种基于隧道监控视频信息的高速公路交通运行状态监测方法，并搭建管控平台，为现有运营高速公路隧道行车安全提供了前沿性研究和现实保障。     

高速公路隧道(群)运行环境风险因素分析

针对我国高速公路隧道段事故多发的现状,从隧道(群)运行环境因素入手,在分析各运行环境的基础上,提出了影响高速公路隧道(群)段安全驾驶行为的各种因素,并进一步确定隧道(群)运行安全分析的研究对象。     

隧道施工技术与控制要点

为确保高速公路隧道的施工得以安全、稳定运行,高速公路施工单位应不断提升隧道施工技术,严密控制施工质量,确保高速公路隧道在运行中的安全性与稳定性。主要探究高速公路隧道的施工技术与控制要点,以期促进高速公路的可持续发展。     

高等级公路隧道供电系统设计

本文结合晋焦高速公路天子岭等长大隧道的供电设计情况,讨论了高速公路隧道供配电系统,变电所及供电电缆敷设等方面的内容与设计方法。     

基于运行速度的公路隧道设计安全评价

隧道作为山区高速公路的主要构造物之一．对公路运营安全有着至关重要的影响。本文从运营安全角度出发．基于公路线形指标等对运行速度的影响分析,以及运行速度与交通安全关系分析,对山区高速公路隧道路段设计进行安全评价,并提出相应建议．为我国山区高速公路隧道路段的设计和管理提供参考。     

基于高速公路隧道病害成因及治理技术

就高速公路隧道病害成因进行分析,对高速公路隧道病害的治理技术进行探讨,以促进高速公路隧道病害治理技术的实践应用,从而全面保障高速公路隧道的运行安全性。     

电力电缆附件中电应力控制方法分析

电力电缆是电力系统的重要组成部分,电缆运行是否可靠直接影响电力系统的供电可靠性。而电缆附件上电应力集中问题严重影响电缆的安全可靠运行,亟待解决。针对这一问题,以交联聚乙烯绝缘电缆结构为基础,分析电缆附件上的电场分布情况,重点研究电应力的控制方法,并提出一种满足高电压等级电缆需求的电应力控制新途径。     

高速公路长隧道事故症候研究

从近几年来隧道发生的火灾事故可以得到启示,公路隧道交通的运营确实存在潜在的危险性,尤其是高速公路长隧道。因此很有必要研究高速公路长隧道的安全运营管理体系,提高长隧道运营管理技术,增强长隧道运营的安全性。通过对长隧道交通事故特征、事故原因的分析研究,提出了通过处理高速公路长隧道交通事故征候来减少长隧道交通事故的新理论,以提高高速公路长隧道的安全性和运营管理水平。     

承德地区高速公路隧道运行安全评价指标体系

为科学合理地判定高速公路隧道交通运行环境和安全状态,根据承德山区高速公路运营管理特点和现状,以道路条件、交通条件、环境条件、气候条件4个因素为基础构建了涵盖16个指标的承德山区高速公路隧道运行安全评价指标体系,并对部分指标作出说明,以期对目前承德山区高速公路隧道运行管理工作,特别是长隧道与隧道群运行管理、安全检查提供有益帮助和借鉴。     

高速公路隧道防排水技术解析

高速公路隧道防排水工作对于隧道的安全运营及其使用寿命发挥着至关重要的作用。然而,高速公路隧道防排水工程却是一项设计繁琐、施工要求严格、隐蔽性很高的工作,同时它又是公路隧道施工技术最大的难点之一。出于进一步提高高速公路隧道防排水系统技术的考虑,主要通过三大方面进行集中阐述,使之能够有效防止高速公路隧道防排水系统的质量安全隐患。     

隧道施工安全信息化监控技术

针对高速公路隧道施工中的安全问题进行分析,结合这些内容,提出信息化监控技术在隧道施工安全管理中的应用必要性,并阐述了高速公路隧道施工过程中的安全管理技术。最后,结合实际案例,对信息化监控技术在隧道施工中的应用做出阐述,希望为隧道施工安全管理工作提供一定帮助。     

高速公路隧道机电工程施工管控要点

对贵瓮高速公路隧道机电安装工程的施工管控要点进行了归纳总结,分析了高速公路隧道机电安装工程的项目特点,详细的介绍了隧道机电工程施工过程中的技术、质量、进度、成本、安全、环保、资料等方面的管控要点。     

高速公路路基、桥梁与隧道的衔接方案研究

主要研究高速公路路基、桥梁、隧道的衔接方案,从隧道洞门技术、桥台施工、断面衔接等方面对这个问题进行了探讨。路基、桥梁、隧道的衔接是保证高速公路行车安全的重要部分,需要选择有效的衔接方案,保证桥梁和隧道的安全性稳定性。     

高速公路隧道路段大型车运行速度模型

为确定高速公路隧道路段大型车的运行速度特征点和运行速度值,分析了高速公路隧道路段运行速度特性及规律,通过跟车试验,研究了不同长度隧道内驾驶人的行车规律和隧道路段的车速变化规律,提出了隧道路段运行速度研究点,通过特征点速度采集试验,确定了隧道路段运行速度特征点,建立了高速公路长大隧道特征点运行速度模型,并对模型进行了验证。分析结果表明:中短隧道对大型车运行速度影响不大;隧道进口前200m、进口、出口外100m3个点可作为长大隧道运行速度特征点;运行速度模型的相对误差均在10%以内,模型有效。     

对高速公路隧道技术施工及安全管理措施

高速公路中的隧道工程施工具有安全风险大、不可预见性因素多、隐蔽性工程多、环境恶劣、交叉作业频繁及工期紧的特点,如没有根据隧道工程的施工技术特点管理好施工过程,则极易引发安全事故。分析了高速公路隧道技术,包括隧道支护与开挖技术,隧道爆破技术,隧道防排水技术;同时探讨了隧道施工的安全管理措施,包括强化爆破施工安全管理方法及做好动态安全管理工作。     

隧道洞口工程施工技术

高速公路建设中的隧道工程部分,占据重要的地位,对于高速公路整体工程质量、施工进度等方面,都存在很大影响。实际工程往往会遭遇一些跨度大、围岩软弱的隧道洞口,其施工方案与技术的合理运用非常重要。探讨了高速公路隧道洞口的工程施工技术,以供参考。     

安全理念在山区高速公路设计中的应用

从道路安全的理念出发,分析了目前山区高速公路总体设计中对安全设计认识的片面性、局限性及滞后性,提出了结构安全、环境安全和交通安全更为广义、系统的安全设计理念,探讨了山区高速公路基于道路安全理念的设计思路,从运行速度、安全设施、隧道出入口等方面介绍了道路安全理念,建立了基于广义安全设计理念的山区高速公路设计程序。     

浅谈泄漏电缆在高速公路隧道上的应用

着重介绍了泄漏电缆的类型、结构、工作原理及其性能指标,并通过案例阐述了利用泄漏电缆技术解决高速公路隧道内信号覆盖问题。     

大管棚超前支护技术在高速公路隧道施工中的应用

在高速公路隧道工程施工中,采用大管棚支护技术,可以起到避免围岩软弱坍塌,确保隧道开挖施工作业安全的作用,非常适用于地质断层破碎带、软弱岩性岩层以及裂隙节理发育段的施工作业。分析了大管棚支护施工技术的优点,分别在技术准备、导向墙施作、钻孔以及注浆施工等方面,详细介绍了大管棚支护施工技术,可以为相关工程施工技术管理提供合理的参考。