新疆公路项目代建制的建设

为构建与新疆公路项目特点相适应的代建制模式,基于新疆公路项目代建的背景,分析公路项目代建的现状及优势,结合新疆公路项目代建运行的特点,总结新疆公路项目代建的经验及成效,最终提出完善新疆公路项目代建制的措施,为新疆公路项目代建制的建设提供基础性研究成果,对新疆公路项目代建制的健康发展有一定的推动作用,并且对引进国内的先进管理理念与经验,加强新疆交通运输行业人才培养,加快新疆交通公路网建设起到了极其重要的作用.     

浅谈新疆盐渍土公路路基病害及处理措施

论述了地质条件对公路路基的影响,根据新疆地域性盐渍土的特点,研究概括了新疆盐渍土对公路路基的建设产生的影响及损害,介绍了几种新疆盐渍土公路路基危害状况,分析原因并根据情况提出一些可行性的防治对策,保证路基的强度和稳定性。     

公路施工质量管理要点探析

施工质量管理是工程整体质量的有效保证,在新疆公路项目管理中,施工质量管理处于核心地位。探讨新疆公路项目建设中施工质量管理的要点,对提高新疆公路项目质量有重要意义。     

新疆自然环境下对公路建设的影响及对策

简要分析新疆特有自然环境条件,深入研究这些条件对公路建设的影响,找出更合适的对策,为新疆的公路建设提供更充足可靠的理论和实践依据。     

代建制对提高新疆公路建设和养护管理专业化水平的影响研究

在中央新疆工作座谈会和交通运输部开展对口援疆性质的公路项目代建制背景下,结合公路建设代建制所体现的"投资、建设、使用"相分离的特点,分析新疆公路建设和管理现状,认为代建制有利于提高自治区公路建设和养护管理专业化水平。     

新疆公路自然灾害评价系统构建

新疆独特的自然环境给公路建设带来很大问题,自然灾害常有发生,在传统层析-模糊评判分析方法的基础上,引入风险管理理论,对新疆山区自然灾害评价体系进行构建,从而通过定性和定量的方式对新疆公路自然灾害进行科学评价,为新疆各级部门做好公路自然灾害的防范、处理工作具有重要意义,促进新疆经济的快速发展。     

新疆公路建设与可持续发展生态环境融合性分析

剖析当前新疆公路建设中存在的环境保护与公路建设的矛盾点,全积极探讨适合新疆气候、土质等特征的有机模式,更好的保护新疆的生态环境,实现经济发展和环境保护的可持续发展。     

浅谈低路基技术在新疆公路建设的使用

在公路建设中,尤其是高等级公路的建设中,采用高填、深挖的施工现象比较普遍,在新疆公路建设中为了有效减少不可再生资源的利用率,降低对生态和植被的破坏,采用低路基技术进行施工非常必要且值得推广。结合新疆建设现状,对低路基技术的科学应用进行研究。     

新疆公路沥青路面裂缝的原因及对策

进入二十一世纪,我国在西部大开发方面取得了举世瞩目的巨大成就,使得西部的经济得到了迅速的发展人民的生活水平得到了显著的提高。新疆作为西部大开发中的重要组成部分,受到了国家以及全社会的关注。新疆能够取得当今的成就,公路在其中发挥了显著的积极推动作用。虽然近些年新疆在公路建设方面取得了较大的进步,但是仍然有些普遍性的影响公路使用质量的问题还没有得到很好的解决。其中,新疆公路沥青路面出现严重的裂缝就是一个普遍而没有得到解决的问题,这严重影响了公路的使用寿命。根据多年的施工经验,对其沥青路面出现裂缝的原因以及相应的解决对策进行的分析阐述。     

分离式路基在新疆高等级公路建设中的应用

新疆地处欧亚大陆中心地区．远离海洋，幅员辽阔．适宜人类生存的绿洲分部极为分散，绿洲之外和绿洲内部的交通基本上依赖于公路，公路运输货运量和客运量分别占全社会总量的80％和90％以上．因此，新疆的经济在一定程度上可以说是公路经济。90年代中期以来，新疆的公路建设有了长足的发展，截止2007年底．新疆公路总里程已达145219km。其中高速公路1009km．一级公路948km，     

浅议加强公路预防性养护的对策

目前公路建设和使用管理中最突出的问题是公路的养护管理问题,尤其是农村公路因为等级较低,抵御自然灾害的能力弱,公路的养护尤为重要.介绍了国内路面养护新技术,研究探索适合新疆公路特点的预防性养护方法,对提高公路养护效能具有重要意义.     

新疆公路工程建设的质量问题探究

根据笔者多年在新疆公路方面的施工经验,对其新疆公路工程建设中普遍存在的质量问题进行分析阐述,并提出一些具有针对性的改进完善措施。     

新疆那拉提景区公路设计原则

以新疆那拉提景区公路为例,围绕“畅、安、舒、美”这一理念,对那拉提景区公路设计中遵循的“潜隐、纯净、素雅、灵动、多元”设计原则进行深入探讨,体现了景区旅游公路建设与设计的新理念.     

山区高速公路桥梁设计的问题研究

改革开放后,我国高等级公路建设有了发展与进步,尤其高等级公路的建设已深入山区。目前新疆的主要国省道均已完成了高等级公路的建设,随着国家对新疆的改革和开发的力度的增加,主要建设项目转入了山岭重丘区。针对我区目前的现状,就山区公路桥梁的设计问题进行探讨。     

中企在乌克兰首个公路改造项目正式签约

正中国新疆交通建设集团(新疆交建集团)与乌克兰国家公路局10月10日在基辅正式签署关于改造翻修乌克兰两条交通干道的合同。这是中乌公路建设领域的首个合作项目,标志中国企业首次进入乌克兰公路建设市场。根据合同,新疆交建集团将对乌克兰M03和M12公路的两个路段进行拓宽和翻修改造,项目路段总长约124公里,合同总金额为9600万美元。项目预计2018年初开工,完成后将大幅提升当地道路通行能力,促进当地经济发     

超限车辆对公路危害的探析

随着公路建设步伐的加快,新疆经济得到了不断发展,同时大型超限车辆的递增给公路路面、桥涵带来了严重的破坏。针对这种危害进行了探讨。     

破坏新疆公路的自然灾害类型分析及防治途径

首先探讨了新疆公路的自然灾害类型,而后对导致新疆地区自然灾害多发的原因进行了分析,最后阐述了新疆公路自然灾害破坏的防治途径。     

戈壁荒漠区公路沿线设施供水供电方案探讨

新疆公路建设中首次提出供水、供电工程先行实施,主体工程施工时加以利用的方案。这在公路建设项目中取得了很好的效果,为公路工程降低施工、运营费用提供了切实可行的新思路。     

新疆公路典型路段交通安全分析

通过对位于荒漠区的和硕至库尔勒高速公路、博乐至赛里木湖一级公路两个具有代表性的新疆公路的交通事故形态、成因等进行分析,总结新疆公路交通事故的规律和特点,并提出事故的预防和处理措施,可为今后新疆公路的交通安全研究提供参考依据。     

新疆维吾尔自治区交通建设管理局

新疆交通建设管理局为自治区交通厅下属的具有行政职能的事业单位，负责自治区高等级公路的建设、管理和营运养护，代表交通厅对新疆高等级公路进行行业管理和行使业主权。2006年，局党委认真落实科学发展观、建设创新型行业、构建和谐社会的要求，认真实践“三个代表”重要思想，实现了公路建设任务全面完成，通行费收入再创新高，