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城市轨道交通CBTC(基于通信的列车控制)系统运行于WLAN2.4 GHz公共频段,存在同频干扰问题。车地无线通信系统依据"专频、专网、低频段"思路设计,能有效避免同频干扰。试验所用的CBTC无线通信系统采用基于漏缆传输技术的400 MHz新型系统结构。同时,根据真实的CBTC信号流,设计出CBTC信号仿真平台。试验结果表明,这种基于漏缆传输的区间无有源设备方案具有高可靠性和实用性。 相似文献
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轨道交通改造工程由于线路复杂、干扰因素较多,漏缆敷设存在较大的难度,为此研究轨道交通改造工程多种场景下的漏缆敷设方案。阐述漏缆敷设一般要求及其敷设范围,分别对隧道段、地面段、高架段以及车站段的敷设方案进行研究,提出各场景下的敷设方式、敷设高度以及敷设剖面图,对关键技术指标和相邻小区干扰进行分析。 相似文献
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简要介绍胶济线西门子AzS(M)350U型站间信息安全传输系统替代传统站间联系电路的设计方案,并对其经济效益和功能扩展方案进行分析。最后对站间信息安全传输系统的发展现状和应用前景进行总结。 相似文献
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设计了以载波为基础的线路故障监测系统,监测地铁联锁站之间以及联锁站与控制中心之间的信号数据传输线路状态。研究该监测系统的网络结构、网络协议、逻辑组件和传输方式,分析了主要干扰因素对系统可靠性的影响以及技术对策。 相似文献
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数字调度系统站间闭塞电话是通过数调系统的数字闭塞电话和模拟闭塞电话互为备份来确保安全的,但是数调主系统间只能通过电缆连接构成模拟闭塞电话回路,通话质量较差且没有保护,严重影响站间行车通信安全。为此,对模拟闭塞电话通道进行改造,达到与数字闭塞电话同样的效果,确保铁路站间行车通信安全。 相似文献
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ZLC350型主缆缠丝机设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
结合柳州红光大桥的施工及主缆缠丝的技术要求,系统介绍悬索桥主缆缠丝机的主要机构和工作原理,并对主缆缠丝机的关键技术和创新点进行阐述。 相似文献
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集通线复线改造采用WBS-C站间安全信息传输系统,信息传输采用光缆代替电缆,使站间信息传输性能更加稳定、安全,拓展面更加广阔、便捷,为此介绍站间安全信息传输系统构成、工作原理,总结系统日常维护的注意事项。 相似文献