论国际先进造船技术

3 世界一流水平的日本造船模式3.1 日本经济的宏观集成模式 研究经济模式的专家提出;宏观集成以金融为中心的一群企业;中观集成以产品为中心的一群企业;微观集成以企业内部行为为中心的集成。 一群生产不同产品的企业,在一个大银行支持下,在金融上相互支援,具有强大的竞争实力,能保持灵敏反应,能稳定地占有很大市场份额。日本的6大企业集团是:三井、三菱、住友、芙蓉、三和和第一劝业银行。国内这6大企业集团之间进行适度的竞争,而不是几十家之间的竞争。同时,这6大企业集团与北美和西欧展开激烈竞争。有序的竞争促使产品进步,垄断则扼杀进步。     

从精度拼板工艺谈造船精度管理

精度拼板工艺目前在上海船厂得到了广泛应用。本文简要介绍了此工艺的特点及相应的造船精度管理工作。     

理顺造船管理 缩短造船周期

结合中小型船厂目前的造船生产现状,扼要地阐述了缩短造船周期的途径。     

造船生产力评估

生产力是指给定投入下的产出。在造船业中，生产力是指在给定人工、吊车、船坞或船台、造船工艺等条件下的造船产量。评估造船能力的复杂之处在于如何评定一定量的投入与相应的产量。本文首先探讨了船舶建造中的投入和产量的测算，然后分析了现行的两种生产力评估方法，最后提出Worldyards的修正总吨／设施总面积的评估方法。     

系统与造船区域生产管理

现代造船模式对造船的发展具有积极的作用,造船区域生产管理有助于现代造船模式"按区域组织生产"的实施,文章对比进行了较详细的分析研究.     

造船工艺的发展策略

本文以未来船厂造船工艺为题讨论了发展策略问题,形成这种策略的基础是创建最佳的生产组织形式,运用高技术和计算机枝术。     

绿色造船工艺优化新技术价值分析

针对造船的技术工艺性要求越来越高,提出一种绿色环保造船工艺,由传统烧制马板工艺到使用装备调平合龙的无码工艺,主要研究无码合龙新技术促进造船工艺改进的优化价值分析,由此实现绿色造船,降低造船成本,节省耗材,缩短造船周期,提高造船质量,解决行业痛点与问题,为我国造船行业高质量发展奠定基础,使我国由造船大国走向造船技术强国.     

提高民营企业造船质量

分析安徽省水域水运条件、民营造船企业发展概况，指出民营造船有强大的生命力，总结民营造船发展的趋势和存在的问题，强调改进对民营造船企业的管理。     

造船合同剖析及船舶建造管理

船舶建造是一个多工种、系统性的漫长过程,在此过程中,买卖双方原则上应本着友好协商的合作态度共同努力争取顺利完成合同执行,顺利交付船舶,但各方同时还应自觉尊重合同的约定,在合作过程中规范自己的动作与程序,这样才能既保证合同的顺利执行又保护各方的权益。船舶建造合同作为船舶建造过程中的主要依据,对买卖双方的权利与义务进行了详细、明确约定,各方应充分了解合同条款及相关惯例所赋予的权利,这点对于船厂尤为重要。