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在进入商用汽车会客室接受专访之前,陈唱国际总裁王阳乐先生几乎从未在媒体面前露面.虽然早在10多年前他就从新加坡来到中国开垦市场,虽然他管理的陈唱国际在中国已拥有10多家企业,但这位已年过花甲的"老年轻人",却习惯了低调,习惯了在沉默中践行着自己要助力中国汽车产业行销世界的宣言. 相似文献
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陈唱集团旗下有陈唱国际等4家上市公司,年销售收入28亿美元。其中陈唱国际在香港上市,旗下拥有近20家子公司,主要从事汽车及零部件代理、维修服务、汽车零部件管理,以及融资等业务,业务覆盖中国(香港、台湾、澳门)、日本、新加坡、印尼、菲律宾等东南亚国家,是亚洲最具影响力的汽车分销企业之一。 相似文献
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陈唱集团旗下有陈唱国际等4家上市公司,年销售收入28亿美元.其中陈唱国际在香港上市,旗下拥有近20家子公司,主要从事汽车及零部件代理、维修服务、汽车零部件管理,以及融资等业务,业务覆盖中国(香港、台湾、澳门),日本、新加坡、印尼,菲律宾等东南亚国家,是亚洲最具影响力的汽车分销企业之一. 相似文献
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东风日产柴汽车有限公司是中国最早的中外合资卡车企业,至今已经走过了第10个年头。2005年3月,日本日产柴油汽车工业株式会社收购了日本住友商事株式会社(15%)、新加坡陈唱父子(星)汽车有限公司(10%)在东风日产柴汽车公司共25%的股份,总持股比例达到50%,与东风汽车公司一起成为 相似文献
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作为国内首家以生产重卡为主的民营汽车企业,大运汽车借2010北京国际车展强势登场.虽然新车下线刚半年多时间,便提出2010年销售过万辆的目标;虽然初涉重卡行业,却已放眼国际市场.商界精英,身怀大志,山西大运汽车制造有限公司董事长远勤山,作客商用汽车会客室,畅谈大运汽车的未来之路.与他的谈话,让人们看到了曾经的晋商精神:同舟共济,勤奋谨慎,开拓进取. 相似文献