关于加强战略装车点建设的思考

详细分析了推进战略装车点建设的重要意义,从人员素质、规章制度、作业环节、设备配置等方面,探讨了如何进一步加强战略装车点建设。     

推进战略装车点建设的实践与思考

分析西安铁路局当前战略装车点建设现状及其在实施过程中面临的挑战,介绍西安铁路局战略装车点建设的具体措施和取得的成效.     

推进战略装车点建设的初步探索与实践

建设战略装车点有利于铁路在大站间开行直达成组列车,以实现运输规模化、集约经营化,提高运输效率。广州铁路（集团）公司经过科学选址,充分挖潜,对战略装车点建设进行初步探索与实践,对郴州车务段管内槐树下站进行改造,使之成为战略装车点,在京广线运能整体紧张局面长期存在的情况下,实现铁路运输货物的快装快卸、大进大出。     

西安铁路局多经战略装车点建设工作的思考

分析西安铁路局多经战略装车点的基本现状,探讨建设战略装车点面临的机遇和优势及所面临的困难,最后,提出做好战略装车点建设工作的建议。     

战略装车点对铁路货运的影响分析

通过对铁路战略装车点的建设、运输市场的发展及铁路运输能力建设等几方面进行综合分析，指出铁路战略装车点建设在战略定位、地区分布和统筹规划方面存在的不足或缺陷，制约和影响铁路货运的市场化发展。提出应制定铁路货运长远战略，并以此为指导，对战略装车点根据运输能力确定建设规模，同时因地制宜地调整建设标准，加强宏观调控等改进建议。     

云南铁路新增战略装车点

10月18日，昆明铁路局马龙战略装车点正式投入运行。这是昆明铁路局自2006年以来建成白塔村站化肥战略装车点和羊尾哨站煤炭战略装车点后打造的第三个战略装车点。马龙战略装车点的开通运行，对提高铁路运输效率、增加企业经济效益、促进地方经济发展都将发挥积极的作用。[第一段]     

关于建立铁路战略装车点的启示

分析了目前铁路货运营销存在的主要问题及原因,介绍了哈尔滨铁路局鸡西车务段建设鸡西煤炭战略装车点的具体措施,并对实施战略装车点提出了建议。     

推进战略装车点建设的探索与实践

太原铁路局利用得天独厚的资源和运输优势，站在系统、长远发展的角度，强力推进建设战略装车点。通过战略装车点的建设，实现了货运集运能力的大幅增强，推动了运输生产效率的快速提升，确保了运输生产任务的全面完成，增强了服务国民经济又好又快发展的能力。     

战略装车点接轨方案的研究

根据可以进行路企直通运输的战略装车点运输组织的要求,分析如何针对其衔接线路特点、本线运输性质、承担运量及特点、所处地形条件等相关因素,确定技术可行、经济合理的接轨方案。     

中国铁路稳步推进战略装车点建设

8月18日，随着中国铁路又一个战略装车点——昆明铁路局陆良战略装车点投入使用，陆良县农户和60多家工业产品拥有了高效运输平台。截至2008年7月底，中国铁路已建成444个战略装车点，覆盖了大部分煤矿、港口、炼油厂、钢厂等发送量较大的装车作业点。铁路战略装车点建设从2006年开始，目前，已建成一批拥有智能化的装车系统、大容量的储存能力和高效规模化的作业方法的战略装车点，能够实现集中存储、整列装车、整列发车，有效提高了全路货物运输效率。按照铁道部将运力资源特别是新增运力向战略装车点倾斜的要求，各铁路局制订了战略装车点建设规划，全面推进战略装车点建设。战略装车点建设激活了周边经济，使铁路、企业和地方政府取得了共赢。     

基于战略装车点的铁路货运业务流程再造研究

铁路战略装车点不同于普通意义的货运集中化,是以智能化的装载系统、大容量的仓储能力、高效规模化的作业方法,集中存储,整列配车、整列装车、整列始发,对全路(全局)货物发送和生产效率具有重要影响和重大意义。战略装车点的货运作业流程必须要对传统的作业流程进行改进和完善,以货源基础和客户需求为根本前提,使铁路规模化装车组织与企业现代生产模式相适应,提高铁路运输服务能力和水平,有效降低客户储运成本,满足企业运输需求。     

对铁路装卸安全管理的思考

装卸工作是铁路货物运输的基础,装卸安全是整个铁路货运安全的重要环节,从管理制度、装卸人员、装卸设备方面分析了铁路装卸安全管理存在的主要问题,并提出健全装卸管理制度、加大装卸设备投入、强化装卸职工队伍建设等对策。     

对铁路委托装卸安全现场控制的几点思考

结合郑州铁路局安李支线公司委托装卸工作实际,分析了安全管理工作中存在的问题及原因,提出加强安全业务素质教育、强化现场作业控制等管理对策。     

对铁路货运信息化建设的思考

阐述了铁路货运部门加快信息建设的重要性,分析当前铁路货运信息化建设工作中存在的问题,对进一步加快铁路货运信息化建设工作提出统筹规划、制定中长期发展目标,加大研发进一步完善系统功能,整合系统实现信息共享等建议和措施。     

铁道部运输局运营货管[2006]261号关于全路建设战略装车点的指导性意见

各铁路局，各号业运输公司：根据全国铁路工作会议精神，按照全路运输工作会对“两整合一建设”工作的总体部署，各铁路局要统一思想，提高认识，科学规划，强化组织，高效稳妥地推进全路战略装车点建设。为此，提出以下指导性意见。     

提高铁路装卸部门装卸市场占有率的思考

通过对铁路装卸部门在铁路装卸市场占有率的调查与分析,提出加强货场装卸“五统一”管理、专用线管理及铁路装卸部门自身建设,建立站、装共赢机制,发展货场办市场和物流服务等措施和建议。