东风柳汽:脚踏实地 稳健前行——访东风柳州汽车有限公司销售公司副总经理刘志刚

<正>2010北京国际汽车展览会期间,东风柳州汽车有限公司销售公司副总经理刘志刚作客AUTO CHINA 2010商用汽车会客室,就东风柳汽自身发展与产品策略,以及时下国内卡车市场热点话题回答了《商用汽车》杂志记者的提问。     

上菲红渐入佳境

从2008年10月第一台发动机下线至今已经2年有余,作为柴油机行业新军的上汽菲亚特红岩动力总成有限公司正开始走向成熟。     

成长运:大容量客车破局"公铁竞争"与高油价——访成都长途汽车运输(集团)公司副总经理陈延明

当前,铁路提速和高油价引发了中国客运市场一场历史性革命.一方面,道路运输市场正在上演"公铁大战".铁路第6次提速,其变化具体概括为"2减1增":干线旅客列车运行时间普遍压缩20%～30%;覆盖全国17个省市的480列国产动车组,间隔时间将压缩15%左右:提速后全国铁路客运能力预计增加18%,相当于每天增加30万个坐席.而且这次提速与前5次提速一样,实行"提速不提价".     

成长运：大容量客车破局“公铁竞争”与高油价——访成都长途汽车运输（集团）公司副总经理陈延明

当前，铁路提速和高油价引发了中国客运市场一场历史性革命。一方面，道路运输市场正在上演“公铁大战”。铁路第6次提速，其变化具体概括为“2减1增”：干线旅客列车运行时间普遍压缩20％-30％；覆盖全国17个省市的480列国产动车组，间隔时间将压缩15％左右：提速后全国铁路客运能力预计增加18％，相当于每天增加30万个坐席。而且这次提速与前5次提速一样，实行“提速不提价”。     

上海日野:借国Ⅲ契机稳步前行——访上海日野发动机有限公司副总经理肖卫华

国Ⅲ排放标准的全面实施对2008年整个商用车行业的影响是不言而喻的,而与排放直接相关的国Ⅲ发动机也自然成为行业的热点.专家预言,国Ⅲ标准的实施,有可能带来整个发动机行业的重新洗牌.     

积极开拓国内外市场以应对困境——访北汽福田汽车股份有限公司副总经理吴越俊

第三届上海国际专用车展的举办,恰逢美国金融危机席卷全球.在这种情况下,国内主流底盘企业纷纷高调参展,对未来国内专用车市场的重视程度可见一斑.     

朋友缘于品质——访温州鹿祥物流有限公司总经理邓小龙

虽然,进入中国市场多年的沃尔沃卡车在销量方面与本土卡车还无法相提并论,但这并不妨碍中国一些铁杆用户对沃尔沃卡车的喜爱,而正是这些用户使得沃尔沃卡车在与其他竞争对手的过招中不落下风.是什么让这些用户如此钟爱沃尔沃卡车?温州鹿祥物流有限公司总经理邓小龙先生用自己的经历回答了这个问题.     

在营销转型中激流勇进——访贵州昊诚汽车贸易有限公司总经理沈勇

2008年初,我国南方遭遇几十年罕见的雨雪冰冻灾害,地处西南的贵州是受灾最严重的地区之一.2008年初以来,在当地政府积极组织灾后重建工作的过程中,运输业和商用车市场获得了发展机遇.近日,"东风天龙、大力神--<商用汽车>2008用户、读者走访活动"走进贵阳,采访了贵州吴诚汽车贸易有限公司总经理沈勇,了解贵阳地区商用车市场的发展状况.     

选好车 勤培训 强管理——山东荣庆物流有限公司总经理崔曙光谈车队管理之道

2009年10月15-21日,第17届比利时世界客车展(Bus World 2009)在比利时小镇Kortrijk举行.本届展会是该展会32年来规模最大的一次客车盛会,由于专业性强,知名厂商多,该展会已经成为全球范围内最重要的客车企业和产品的聚会.     

完善服务体系寻求市场突破

2005年5月16日,内蒙古自治区的工业城市——包头一扫往日沙尘天气,和煦的阳光普照大地。在包头北方奔驰重型汽车有限责任公司(以下简称北方奔驰公司)总装厂前广场,北方奔驰首批20辆客户服务车发车仪式隆重举行。仪式由北方奔驰公司副总经理、销售公司经理邵景坤主持,北方奔驰公     

厦门泓皓管业有限公司

厦门泓皓管业有限公司是一家从事高分子材料开发及管道制品研发、生产和销售为一体的高新技术企业。公司位于厦门市翔安区巷北工业区，紧邻324国道及同三高速公路。交通极为便利，公司占地面积3．3hm^2．年产量在1万t以上。公司采用国内外先进的设备和技术，专业生产应用于埋地排水和排污、电力、给水、燃气、化工等领域的大中口径环保型塑料管道。