装配式桥安装方法介绍

辽宁省交通厅于1958年修建了一座净跨10公尺,斜30度的钢筋混凝土装配式桥,共8孔,全长91.16公尺;行车道版为五块11.36公尺长的 T 型构件,每块重8.5吨;人行道版宽0.76公尺,悬伸在边部行车道版外49公分。桥高6.5公尺,行车道版采用双人字抱杆起吊安装的,每工作日安装1孔,人行道版管采用在桥面上水平滑移和利用脚手架两种安装方法,每工作日安装3孔。兹将安装方法介绍如下:     

武汉长江大桥的管柱结构基础——介绍震动下沉管柱井在岩石上钻孔锚固的新方法

武汉长江大桥是中国最大河流上的第一座桥,现已将近完工,较原计划提前了二年。同时这是中国乃至亚洲的第一大桥,为本国工程师所设计,用本国的钢料与机器,及本国的经费所造成。此桥实际兴工于1955年7月,预计完成于1957年9月。此桥乃一公路铁路联合桥,下层为双轨铁路,上层为六车道的公路。正桥全长1.156公尺,为三联连续菱形桁梁组成,每联为三孔,径128公尺。一岸引桥长为303公尺,另一岸为211公尺(图1)。全桥系统包括长     

土工程师设计大桥

江苏无锡县新安大桥,全长82米,分为7孔,中孔20公尺,下可通行千吨以上大轮。此桥已经建成,于今年2月2日通车。群众要求修建新安大桥已经很久了,无锡县交通局领导也研究过多欢,但总认为设备差、技术不高,不敢动手。县公路管理站的“土工程师”——苏松沅     

内蒙古磴巴高速公路通车

20 0 4年6月9日,内蒙古磴口至巴拉贡段高速公路建成通车。磴巴高速公路是1 1 0国道丹拉线内蒙古境内的重要一段,全长1 7.2 km,支线长9km,全线特大桥两座。其中磴口黄河大桥全长1 5 79m,是目前内蒙古境内黄河上架设的最长、规模最大的公路桥;总干渠大桥长1 0 2 4 m,横跨包兰铁路及黄河总渠和原1 1 0国道旧线。全线采用4车道高速公路标准,路基宽2 6m,总投资7.4亿元内蒙古磴巴高速公路通车     

引桥架梁工艺

一、概述洛溪大桥跨越珠江水网和稻田地区。大桥全长1916m,其中引桥长1436m,分别位于半径 R=1000m 和600m 的平曲线上,桥面全宽15.5m,纵坡4%,引桥最大高度33m。引桥上部为30m 跨径的预应力混凝土 T 梁共36孔,252片梁,每片梁重67t,梁高2m,架梁作业十分艰巨。原计划采用跨墩门架安装大梁的方案,在施工组织设计阶段,经过调查研究发现该方案有如下弊病:①沿桥跨越6条农用小     

闽清大桥缆索吊装施工经验点滴

闽清大桥位于闽江中游,全桥8孔75米,长689.416米,上部结构采用等截面悬链线装配式钢丝网薄壁箱形拱。下部采用沉井基础腰形重力式墩,组合式桥台。桥全高44.4米。主拱圈由六片箱拱组成,每片箱拱分三节预制,每节重30吨,箱拱的安装是采用交通部公路规划设计院设计、西安筑路机械厂     

简讯

广西西江公路大桥建成通车广西壮族自治区贵县跨越西江两岸的西江公路大桥于1981年5月1日正式通车。这座大桥全长786.3米,是广西壮族自治区目前公路桥梁中最长的一座。其中主桥六孔,每孔净跨65米,共416.9米。南北两岸引桥共18孔,共长369.4米。桥面净宽18米,其中车行道净宽14米;两侧人行道各宽     

渭河上的第十三座公路大桥

位于宝鸡县境的虢镇渭河大桥最近建成通车,这是在横贯八百里秦川的渭河上建起来的第十三座公路大桥。该桥全长644.54米,宽9米,共32孔,上部构造为工字梁微弯版组合梁,下部采用混凝土双柱式墩。承担这座大桥建设是由地方政府组织民工进行施工,他们在一无施工专用设备,二无施工技术力量的情况下,只是聘请了五名退休老技工和县上仅有的几名中青年技术人员,在     

武汉天兴洲长江大桥开始架梁 预计明年9月通车

<正>5月30日上午10时,两段各70吨重的钢桁梁,稳稳地落在天兴洲长江大桥两座主塔横梁托架上。至此,武汉第二座公铁两用长江大桥钢梁架设全面铺开。明年2月,全长4.5km的大桥桥面将架设完成。     

武汉青山长江大桥南、北岸引桥贯通

正2018年12月28日,武汉青山长江大桥北岸陆地引桥最后一片T梁平稳、精确地架设完成(见图1)。至此,武汉青山长江大桥混凝土主体工程全部完工,标志着大桥南、北岸引桥全部贯通。武汉青山大桥全长7 548m,其中跨江主桥长1 638m,采用主跨938m双塔双索面全飘浮体系斜拉桥。南岸引桥由南岸陆地引桥、跨乙烯管廊桥、南岸滩地引桥及南跨堤孔桥4座桥梁组成;北岸引桥     

曹娥江大桥35mT型梁的架设安装

建设中的浙江杭甬高速公路曹娥江特大桥全长1165m,大桥上部由23孔跨径20m和20孔跨径35m的预应力混凝土简支T型梁组成,大桥最大坡度1.35%.该桥上部400多片桥梁的架设安装采用深圳招商局工程有限公司制造的JQC85型公路架桥机施工.T型梁单片最大质量为83t.1 架桥机的工作原理1.1 架桥机的主要技术参数整机额定起重质量85t     

川陕公路万寿桥建成交工验收使用

川陕公路万寿大桥最近胜利建成交工验收使用。这座桥横跨在石亭河上,座落在四川境内广汉县金鱼场附近,是一座有12孔的混凝土悬砌拱桥。全长407.6米,桥面宽8米,两边各有一米人行道,两岸桥头引道接线为三级路标准。是按百年一迂洪水设计、载重可达100吨的挂车。     

泰州长江公路大桥三塔悬索桥牵引系统设计与施工

泰州长江公路大桥主桥采用主跨2×1 080m的三塔两跨悬索桥,为国内外首座千米级三塔悬索桥,单根主缆长3 100余米,为目前国内最长主缆。主缆采用PPWS法架设施工,主要介绍泰州大桥主缆施工牵引系统设计与施工,为今后三塔悬索桥施工提供一定的借鉴。     

诺森伯兰海峡大桥——加拿大的一座跨海特大桥的计划,设计与施工

诺森伯兰海峡大桥是一座采用预制构件来架设的特大型桥梁，其特点是上下部结构各有两种类型的预制构件，即下部结构的墩座与墩身及上部结构与主节段与嵌入节段，另外，预制构件的尺寸与重量以及起重架设设备都是目前世界上首屈一指的，主要介绍该桥的计划，设计与施工情况。     

木桁架桥浮运架设方法

盘山大桥共有六孔,它的跨径是26.0公尺,是一座戛乌式木桁架桥,下部构造为混凝土墩,沉井基础,桥址临近海口,河水受潮湿影响,低潮时的水深为1.4～4.0公尺,高潮时达3.4～6.0公尺。我们根据当地具体条件,采用了浮运方法按装桁架,一孔桁架只需一个工作日即可架完,加速了整个施工进度,而且还节省了很多支架木、降低成本8,270余元,特将浮运架梁方法简要介绍如下:     

济南黄河公路大桥建成通车

济南黄河公路大桥于1982年7月14日建成,举行通车典礼。大桥全长2,023.44米,其中主桥为预应力混凝土连续梁斜拉桥,共长488米,跨径组合为40+94+220+94+40米,是我国目前已建的桥梁中跨径最大的一座。引桥51孔,跨径30米,共长1,535.4     

包头黄河公路大桥正式通车

我国目前采用顶推施工法架设的跨度最大的桥梁——包头黄河公路大桥,经过四年的紧张施工,已于10月19日正式通车。这座大桥位于包头市西南十公里处,是万里黄河上的又一座大型公路桥梁。全桥长810米,共有12墩2台13孔,由3联4孔65米等高度的预应力钢筋混凝土连续箱梁组成。跨径组合:[3×(4×65.0)+20.0]米。桥面宽:净9+2×1.5米。设计荷载汽     

港深西部通道钢梁整体提升架设

港深西部通道后海湾大桥是一座全长460 m的单索面独塔斜拉桥,其上部结构为钢箱梁,分为22个节段。介绍整体提升技术在后海湾大桥钢梁架设中的应用。     

赤壁长江公路大桥首片钢梁成功架设

正2020年1月8日,赤壁长江公路大桥首片钢梁成功架设(见图1),标志着大桥主桥钢梁架设施工正式启动,全面进入上部结构施工阶段。赤壁长江公路大桥主桥钢梁共计121个节段,此次进行架设施工的是南岸桥塔首片钢梁,长16m、宽3m、高3.241m,重67t,采用160t浮吊进行吊装架设。     

混凝土大桥预制块基础围堰施工经过

青海省果洛自治州吉迈市于1957年八月修建了一座钢筋混凝土大桥,位于拔海四千米的高原上.这里黄河沿着积石山南麓蜿蜒东流,由于山势急降河床比降也急剧的变化着,因此构成了河水湍急冲刷能力大等特点,黄河在这里并不含有粘土类的土壤,因之河水的颜色一般说来是清彻的。由于这座大桥桥位附近河床系冲积的粗沙砾层,河床透水性很强。大桥除两座桥台外中央有桥墩六个,其中:除了两个在黄河主槽内因表面径流,水深在枯水位时期尚达三米,改河困难采用钢筋混凝土沉井基础外(基底标高在4001.2),其余四个桥墩位于表面无水的沙砾河滩中(淹没于一般洪水位,河滩表面标高平均为4008.00公尺,基础底面设计标高为4003.5),基础系两层各高0.75公尺错台园头基础。