陆续微调股市 不必恐慌

此次中央上调利率及调减利息税税率，完全在市场预期之内。但速度之快和利息税税率下调幅度．则略胜于市场预期。考虑到内地先前出台的一系列宏观调控政策收效不大．市场普遍猜测，内地是否还会出台其他的宏调措施？是否预示着内地进入新一轮宏调周期？如果宏调措施陆续有来．会是什么样的举措？产生什么样的影响？     

豪车经纪人

当路上有豪车驶过的时候，很多人都会揣测什么样的人在开这些车呢？同样，有时候我们去二手车市场采访时，也会好奇什么样的人在经营这些动辄价格超百万的商端二手车     

以客为尊专访玛莎拉蒂全球CEO罗伯托·隆奇

（以下对话中OA代表本刊，R代表罗伯托·隆奇）OA：玛莎拉蒂在进入中国这几年。取得了很优异的市场成绩。那么未来玛莎拉蒂在中国会有什么样的计划呢？     

汽车用品三元盈利模式（二）——汽车用品如何形成三元盈利模式

随着近几年中国汽车行业的发展，汽车后市场也随之繁荣起来，作为汽车后市场组成部分的汽车用品市场也同样拥有了发展的空间。但与国外已经非常成熟的汽车用品市场相比，国内汽车用品市场仍然处于起步、萌芽阶段。中国的汽车用品将何去何从？什么样的经营模式可以促进中国汽车用品市场的发展？汽车用品如何形成三元盈利模式……作者将就以上一系列问题作详尽的阐述，并以连载的形式刊登于本刊。     

汽车用品三元盈利模式（一）——中国汽车用品的生存发展之路

随着近几年中国汽车行业的发展，汽车后市场也随之繁荣起来，作为汽车后市场组成部分的汽车用品市场也同样拥有了发展的空间。但与国外已经非常成熟的汽车用品市场相比，国内汽车用品市场仍然处于起步、萌芽阶段。中国的汽车用品将何去何从？什么样的经营模式可以促进中国汽车用品市场的发展？汽车用品如何形成三元盈利模式……从本期开始，作者将就以上一系列问题作详尽的阐述，并以连载的形式刊登于本刊。     

从容面对“国4”排放

国4排放标准已于3月份率先在北京地区正式实施,这对于京城的新车市场来说又是一次不小的变动,但这又会给二手车市场带来什么样的变化呢？     

车市降价趋势（一）——中级轿车市场

“降价”是车市老生常谈的一个话题，也是消费者购车时最关心的一个话题。车价什么时候还降？我该什么时候出手？谁也不能准确地回答消费者经常提出的这些问题。频繁的降价让中国车市的价格越来越与国际接轨，也让老百姓的生活与汽车越来越近。有人预计2005年年初中高级轿车将率先与国际接轨；有人预计2005年进口车的车价会大跌，并给中国的高级轿车市场带来深刻影响；也有人预计10万元将成为家用轿车最集中的区间。2005年各大汽车生产厂仍然制定了较高的发展目标，在这种情况下，2005年的车市究竟如何？各档次车型会降到一个什么样的程度？我们从2004年汽车市场的降价趋势上能找到一些答案。     

新运动基因——上汽MG6

对于中国汽车市场而言，什么样的车会让消费者第一眼就喜欢上？那就是外形一定要吸引人，内饰一定要精致，这样的车哪怕停在店里也会被买走。作为上南重组后的第一款产品——MG6，就是这样一款车。     

股市红火 车市遭殃

车市与股市，这是两个当前非常热门的话题。一个是需要花钱消费的市场，另一个是期待投资增值的市场，看上去似乎并没有什么关联，但却同时成为人们关注的焦点。对汽车市场而言，目前中国股市的昂首向前是好还是坏？股市的蒸蒸日上会不会对车市产生影响？股市与车市的交锋，空间会碰撞出怎样的火花呢？人们对此有正反两种观点，正方认为股市的红火将会推动中国汽车市场的繁荣发展；而反方则认为大量资金涌入股市，会对汽车市场产生负面影响，股市抢走了车市的蛋糕。那究竟这两个市场间有着怎样复杂而微妙的关系？两者是相互促进，还是相互影响呢？[编者按]     

博世：用创新应对市场需求

汽车产业将何去何从？亚洲的汽车产业将会如何？博世在新兴市场加快发展的同时，并未减少对成熟市场的投入，除充分挖掘中国等新兴市场的优势外，博世还将借助高技术含量的解决方案刺激疲软的欧洲市场。