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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2014年7月,米其林轮胎宣布旗下两款高性能轮胎米其林Latitude Sport3(米其林揽途^TM Sport3)和米其林Pilot Sport Cup2正式在中国上市。米其林不断推出的高性能轮胎产品,致力于给中国广大消费者带来极致操控乐趣和驾驶感受。米其林在高性能轮胎领域的产品研发具有悠久的历史和传承,百年来积累了独到的技术特点与强大的研发优势。通过积极参与各项严苛的赛事,米其林不断开发验证最尖端的轮胎技术,同时与众多原配厂商开展深入合作,推出丰富的高性能轮胎产品组合以满足高端市场的多元化需求。  相似文献   

2.
赵玮 《汽车与配件》2013,(52):36-37
随着中国国民安全意识、汽车养护意识的不断提高,越来越多的车主开始选择使用冬季轮胎,这也导致了国外几大轮胎品牌抢滩中国冬季轮胎市场的热况。而国内品牌的反应则很低调,原因何在呢?  相似文献   

3.
《汽车杂志》2005,(5):149-149
随着国内经济型轿车保有量的不断增长,行驶成本、油耗等问题已经成为消费者购买汽车时关注的焦点。为满足中国经济型轿车市场对绿色节能轮胎日益增长的需求,世界轮胎科技领导者米其林集团近日在中国市场推出高科技轮胎产品Energy XM1。  相似文献   

4.
中国汽车市场的迅速壮大,极大地促进了汽车用品后市场的发展,其中尤其以轿车轮胎发展最为迅速。但在众多的实力竞争者中,我们看到的都是清一色的外来面孔,除了传统三巨头外,韩泰、锦湖、邓禄普等品牌也都不断加大自己在中国市场的投入。难道中国的自主轮胎品牌只能接受局限于卡客市场或成为外资品牌的合资自品牌命运吗?  相似文献   

5.
自1996年进入中国市场以来,韩泰轮胎一方面通过配套厂商的要求对轮胎进一步加强研发实力,提升轮胎品质;另一方面,得到了各地经销商和用户在售后市场的认可,从而巩固了在国内轮胎配套市场的领导地位。[第一段]  相似文献   

6.
普利司通日本株式会社为了应对中国汽车市场的快速发展而不断增长的轮胎需求.一直以来就与中国广东省惠州市围绕兴建轮胎工厂一事进行洽谈.近日终于得到惠州市许可.建设生产卡车、客车用的子午线轮胎工厂。新工厂总投资约3亿美元,(约315亿日元)预计2007年1月投产。  相似文献   

7.
孙勖 《时代汽车》2008,(11):113-115
目前,国际知名的轮胎巨头均进驻中国汽车市场,面临危机,中国的轮胎企业又将如何破局。  相似文献   

8.
据统计,2006年中国轮胎产量达2.8亿条,2007年轮胎产量更是增长为5.56亿条,几乎是2006年的两倍。但在如此高产量的背后,中国轮胎市场却还有待于进一步走向成熟。  相似文献   

9.
近年,国内有一家轮胎企业悄然成为行业评议热点。他们在国内卡客车轮胎领域扮演着技术领导者的角色,向卡客车的用户和制造商提供创造性的、可靠的和有竞争力的产品;他们不断地加强其作为国内运输业界首选轮胎品牌的地位;并不断调整产品和服务模式以满足客户的需求……从2005到2007年短短的3年时间里,他们在国内的原配胎市场销售额增长了60%,替换轮胎市场销售额增长了90%。在北京奥运公交连续3年的招标采购中,他们一举赢得全部新购公交车辆的轮胎订单……在2008年苏州国际客车展览会举办首日,本刊记者走进米其林新闻发布会现场,对米其林(中国)投资有限公司卡客车部市场经理法兰克先生进行了采访。  相似文献   

10.
汽车养护     
《轿车情报》2014,(10):252-252
韩泰轮胎两款全新卡车专用轮胎DM85和DM86 9月10日,全球领先、同时也是成长最快的轮胎生产制造商之一的韩泰轮胎宣布,在中国市场推出两款全新卡车专用轮胎,这两款轮胎分别为适用于中短途混合路面的翻斗车单导向驱动轮轮胎DM85,和矿山专用轮胎DM86。这两款产品在耐久性和载重能力方面性能优越,成为韩泰轮胎发力卡客车市场的有力产品.  相似文献   

11.
李耕 《轿车情报》2008,(2):110-115
随着中国汽车市场的飞速发展,轮胎市场也在不断地扩大,并出现细分化。汽车用户的不断成熟,也就有越来越多的人开始意识到选择合适的轮胎对于驾驶的安全性是多么的重要,尤其是在冬季,所以用于克服冰雪路面的冬季专用轮胎也就成为冬季安全驾驶的必需品。此次受日本普利司通轮胎公司邀情,前往北海道轮胎试验场体验了代表目前冰雪专用轮胎最高水平的“BLIZZAK”系列最新一代产品——WS60。  相似文献   

12.
精彩每一分     
《汽车导购》2006,(7):74-75
自90年代中期扣开中国大门的那天起,固特异就在中国高性能轮胎市场深深扎下了根。10多年后的今天,固特异凭借以安全和可信度而闻名遐迩和轮胎科技再次打造并推出了固特异EXCELLENCE轮胎。  相似文献   

13.
2008年3月3日,世界轮胎科技领导者米其林公司在于苏州开幕的中国国际客车展览会上,正式发布了在中国市场推出的新型公交车专用X One轮胎-XDU。这种单胎产品彻底改变了传统客车上使用的双胎并装的方式,代表了当代最前沿的卡客车轮胎创新理念,为客车运输行业创造更高的效益和安全性。在中国卡客车轮胎市场上首次推出这种创新性的理念和产品。  相似文献   

14.
May 《汽车杂志》2007,(9):I0057-I0057
日前,米其林公司推出了一款专门针对中国的经济型车主而量身定做的轮胎“Energy XMI+”。据称这款轮胎可以带来更高的行驶里程且更加节省燃油。米其林开发此款轮胎是基于他们对中国车主轮胎使用习惯的调查,相对欧美车主偏重轮胎的操控性而言,中国车主似乎更加关注轮胎的使用寿命与安全性。 围绕“Energy XMI+”轮胎以及中国车主的轮胎使用习惯等问题,记者采访了负责此项目的阮益明先生。[编者按]  相似文献   

15.
《轿车情报》2008,(11):219-219
近日,米其林品牌在中国正式发布了Agllls轮胎。作为一款面向中国轻型商用车市场的轮胎产品,Agilis轮胎一方面拥有极高的行驶里程,能够为用户降低运营费用。另外一方面,更强的胎体使轮胎拥有更加出色的抗冲击能力。  相似文献   

16.
《天津汽车》2008,(3):12
3月3日,米其林于苏州开幕的中国国际客车展览会上,正式发布了在中国市场推出的新型公交车专用XOne轮胎-XDU。 这种单胎产品彻底政变了传统上在客车上使用的双胎并装的方式。这一高科技的轮胎产品代表了当代最前沿的卡客车轮胎创新理念,这也是中国卡客车轮胎市场上阿次推出这种创新性的理念和产品。  相似文献   

17.
Jack 《汽车杂志》2006,(6):207-207
如果要问各位“谁才是中国轮胎市场的老大”,恐怕各位会和我们在采访韩泰轮胎市场营销总经理朱正暾先生之前一样,给出的答案不外乎固特异、米其林、普利司通甚至是回力,但事实上,从目前在国内市场占有率的角度看轮胎品牌,竟然是韩泰![编者按]  相似文献   

18.
《驾驶园》2011,(5):31-31
"基于国家节能减排的环保目标和用户降低经营成本的迫切需求,米其林凭借着在轮胎科技方面的领先地位和研发投入,不断为中国用户带来更多的省油轮胎解决方案。面对中国快速增长的卡客车省油轮胎市场,此次发布的两款省油轮胎兼具卓越的安全性和可翻新性能,可满足用户在长途高速运输中对轮胎产品的多重需求。"米其林(中国)投资有限公司高级副总裁夏茂廷先生在接受记者采访时表示。  相似文献   

19.
《汽车与配件》2008,(23):10
中国目前是全球最大的轮胎生产国之一。据中国橡胶工业协会统计,中国的轮胎生产是全球增长最快市场,市场规模约为80亿美元,已占世界轮胎市场份额的9%。2007年,中国生产了3.3亿条轮胎。其中5,000万条属于全钢重型轮胎。  相似文献   

20.
May 《汽车杂志》2006,(5):60-60
4月11日,倍耐力面向中国首批载重车轮胎亮相,作为倍耐力在全球第24隶工厂陆通轮胎有限公司董事长牛宣顺非常高兴。这意味着站上全球轮胎第五强“倍耐力”巨人肩膀上。他将要改写中国轮胎市场格局,更是他将山东轮胎销往世界的开始。[编者按]  相似文献   

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