浅析湿陷性黄土地基及地基处理

对湿陷性黄土的判定、湿陷类型的划分及黄土地基湿陷等级的判定进行了论述 ,并对几种常用的地基处理方法做了介绍     

复合地基控制桥头地基沉降的应用

分析了桥头跳车的原因,介绍了桥头跳车的应对措施。并根据桥头地基沉降的具体情况,采用CFG桩、载体桩2种桩型复合地基对桥头地基沉降进行处理,对其中的控制效果进行观测和分析。结果表明,在桥头地基沉降控制的实际工作中,CFG桩复合地基或载体桩(由混凝土、夯实填充料、挤密土体和混凝土桩一起组成的具有承载作用的桩体)复合地基对沉降有着良好的控制效果,满足了桥头地基沉降控制的实际需要。     

长短桩复合地基加固深厚软土地基分析

长短桩复合地基在处理深厚软土地基上有着独特的优点。文中通过一具体工程实例,分析了以预应力管桩作为长桩、水泥搅拌桩作为短桩的长短桩复合地基在处理深厚软土地基中的运用,并对其处理效果进行了现场载荷试验,结果表明,长短桩复合地基是一种经济、高效的深厚软土处理方法。     

新形势下建筑地基勘察设计及地基处理技术

随着建筑行业发展,建筑高度越来越高,建筑规模越来越大,新形势对建筑地基勘察设计及地基处理提出更高要求。准确把握场地水文地质与工程地质条件,成为确定地基承载力和更好进行基础设计的保障。本文阐述建筑地基勘察及注意事项,并对地基设计提出要求,总结了不良地基的处理方法。     

复合地基技术在储油罐地基处理上的应用

以西安一储油罐工程为背景,利用ANSYS有限元软件,采用Drucker-Prager屈服准则,建立复合地基模型,模拟在储油罐工作荷载作用下复合地基的工作状态,以考察复合地基的工程特性。同时进一步考虑桩长、桩径变化对复合地基性能的影响,为工程设计和施工提供参考。     

弹性地基板模态试验及地基动参数识别

用脉冲锤击法进行了弹性地基上自由板的自由振动模态试验,并用Me scope软件分析传递函数,得到了7阶位移模态和应变模态。在此基础上,对试验结果进行了初步的分析并总结了弹性地基板振动测试的场地经验。对用优质LR12-2元建立的厚板ADS1元进行了Vlasov地基上矩形板的有限元分析,同时对Vlasov地基上板的振型进行了分析,利用刚体模态进行了Winkler地基参数识别,并利用2阶频率,根据模态振型匹配的原则进行双参数地基参数的识别。结果表明:该有限元分析程序具有较强的通用性,地基板的振型呈模态密集区的形式。     

预应力管桩复合地基在公路工程软土地基中的应用

预应力管桩复合地基用于处理高速公路软基路段时,管桩与桩间土能共同分担上部荷载,能有效地提高路基的承载力、减少总沉降量、降低工后沉降,防止桥头“跳车”等问题.但在软土地区使用预应力管桩,由于构筑物处反开挖施工桩帽及承台、或构筑物-侧土方填筑高度高出管桩施工作业面,在重型施工机械行走碾压时,极易造成边坡失稳,出现预应力管桩的偏位、倾斜甚至断裂等各类施工质量问题.该文结合武汉某高速公路软基处理的实际情况,从设计和施工两方面重点介绍预应力管桩在公路软基应用中需注意的几个关键问题.     

软土地基处理

随着高速公路的兴起和修建,解决软基问题越来越迫切。本文根据有关文献,试将国内外在软基处理上已探索出的许多行之有效的措施加以论述,错误之处,请行家指正。1 概 述 软弱地基土大致可分为砂质土、粘性土、腐植土三大类,它具有含水量高、孔隙比大、适水性差、压缩性高、承载力低等特点,且有触变性和流变性。若土工构造物直接建在原状土上将发生缓慢或突然下沉及侧     

粉喷桩加固软土地基

软土地基的加固是施工中的一个难题.粉喷桩是软土地基加固中较为常用的方法.在充分认识粉喷桩的基本特征和施工机理的基础上,提出了施工中应予以注意的问题.     

载体桩复合地基在高速铁路液化土地基中的应用

载体桩是一种新型的桩基施工工艺,具有承载力高、变形小等特点,将载体桩复合地基技术引入高铁路基的地基处理中,将给高铁路基的地基处理提供一种全新的技术。通过载体桩的处理设计方案、施工工艺、重点测试结果(复合地基承载力、单桩承载力、桩土应力)、以及桩间土处理效果等方面介绍了载体桩复合地基在高速铁路液化土地基中的加固效果,为今后的铁路路基设计提供经验和设计依据。     

粉喷桩加固软土地基

介绍浙赣铁路电气化提速改造工程中,粉喷桩加固软土地基的施工工艺、技术要点和质量检测方法。     

高速公路软土地基处理

介绍真空预压和真空堆载联合预压在合芜高速公路三期工程软土地基处理中的设计、施工方法,并对不同地基处理方式进行了对比分析,对真空预压和真空堆载联合预压在公路软土加固中的应用提出了建议。     

软土地基处理实例

205国道杨坑寨至仙塘段施工时，路线遇到了软弱地基，因地制宜采取了在路线一侧设立纵向盲沟的办法，取得了较好效果。     

软土地基处理方法

结合工程实践，对几种软土地基常用的处理方法进行说明，指出深层水泥搅拌桩、深层石灰搅拌桩、砂垫层和砂石垫层换填等方法在施工过程中的注意事项和质量检验标准。     

长短桩复合地基在高速公路软土地基处理中的应用

针对杭嘉湖平原软土地基存在薄硬夹层的特点,提出了深厚软基长短桩复合地基处理方案。通过理论分析计算,确定了长短桩复合地基的设计参数。应用结果表明,在处理深厚软基时,长短桩复合地基较其他软基处理方案有较好的经济和技术优势。     

深层搅拌复合地基在高速公路软土地基路段的应用

根据深层搅拌复合地基处理的原理，结合高速公路设计要求，介绍了对高速公路结构物基底及桥台附近软基深层搅拌处理技术要求的一般规定。参照国家《建筑地基处理技术规范》，详述了对高速公路深层搅拌桩的施工技术。最后给出实例     

高速公路地基砂土液化判别和地基液化处理方法

根据广东汕汾高速公路的实际情况，采用试验的方法对高速公路地基砂土液化进行了分析，并对该类地基的处理方法进行了研究。对于地基液化的处理比较了公路规范与建筑规范，指出采用建筑规范进行砂土液化判别及采用砂桩和强夯再加上袋装砂进行地基液化处理是合理有效的方法。     

双层地基的Laplace变换解法预测南京地区软土地基沉降

南京纬九路地区的河漫滩软土是淤泥和淤泥质土,具有含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低和流变性等特性。文章运用双层地基的Laplace变换解法,预测本地区经水泥土搅拌桩处理后的公路软土地基沉降,计算结果与沉降观测具有良好的一致性。     

不良地基对构造物的影响及地基处理方法综合应用

本文针对不良地基沉降对构造物产生的影响进行了分析．阐述了各种地基处理方法的针对性、适应范围和局限性。在述及各种处理方法的基础上着重提出了综合应用方法。