水面舰艇作战系统效能评估方法初探

通过系统分析的方法，对水面舰艇的作战效能作了分析，构造了对作战系统效能评估的研究框架，综合考虑了作战能力、作战环境、作战使命的相互关系。     

浅析网络中心战

分析了网络中心战的特点，研究了网络中心战的关键要素和网络中心战的发展现状，指出了网络中心战的作战思想和作战运用方式。     

中国海上力量的袭岸作战

历史与使命。1949年4月23日新中国海军存泰州白马庙正式组建时，称为华东军区海军。从这个称呼上可见，当时的海军仅仅是陆军附属军种，作为南下解放军濒海侧翼的一支作战力量。由于中国是大陆国家，这种地缘决定了海军仅仅作为陆地作战力量向海上的延伸。海军成立之初的使命是，以围绕陆地安全为中心，打击敌方海上作     

韩国海军两栖战力量透视

两栖登陆作战是一种“背水攻坚”的重要作战样式。由于它具有作战节奏快、行动突然性强、攻防程度高等特点，因此在所有的作战样式中，它是“看点”最多的一种作战行动。它常常在战争中起着“扭转乾坤”的重要作用，在世界战争舞台上曾多次上演一幕幕精彩绝伦的两栖作战“话剧”。韩国海军近几年     

海军防空作战美国和前苏联各自发展经历的比较

空军的热情支持者们曾经一再声称，来自空中的打击已使水面舰艇成为过时了的废物。忽庸致疑，飞编队具有击沉甚至最大舰艇的能力，这种能力同时也改变了海军作战的格局。为了对付来自空中的威胁，海军将航空兵纳入了自己的编制，作为一支主要的作战力量并建立了一套严密的防空体系。     

作战模拟器软件保障策略研究

作战模拟器装备的投入使用产生了巨大的军事和经济效益，其软件是实施作战模拟的关键因素。为了保障日常的模拟训练，发掘作战模拟器后续效能，软件的保障尤为重要。结合模拟器软件的特点和影响软件维护保障的因素，探讨了软件的保障策略。     

作战效能与系统设计

作战系统发展至今，已经不再是简单地互连互通。构筑一个新的从需求到设计生产及使用的运行体制至关重要：需求就是作战效能。在一个科学合理的指标体系下开展设计生产及验收，并为系统提供有效的支持保障。     

军用船舶作战系统综述

本文介绍了军用船舶作战系统的基本概念和重要性，并概述了几类舰船作战系统的发展情况。本文的目的旨在今后推动作战系统工程的开拓研究。     

电磁隐身技术及对舰艇作战能力的影响分析

从对雷达最大作用距离的分析入手，结合我国舰艇电磁隐身的实际情况，采用蒙特卡洛法，对其在舰艇作战效能上的影响进行了初步的定量分析，得出舰艇隐身技术的必要性和重要性。     

现阶段中国海军水面舰艇的防空作战浅析

经过多年发展，现代海军水面舰艇的防空系统已经形成包括舰队航空兵在内的远程、中近程和末端等多层作战体系。不过，以驱护舰为代表的一般水面舰艇吨位和尺寸有限，不可能将所有射程的防空武器均集于单艘舰艇，即使给单艘战舰装上足够多的设备和防空武器系统，其实际作战效能也难以产生质的提高。     

海港码头结构修补及加固技术的应用

海港码头因地处海洋气候环境中,面临着海水、海雾等多重腐蚀,导致其主体结构极易出现破损等缺陷。以浙江省某海港码头为例,探讨码头的结构修补加固工程技术,为在役海港码头的使用、锈蚀混凝土构件的修补加固以及海港码头的改建和扩建提供科学依据。     

船舶签证制度应予完善

人与自然的协调发展是一个大趋势,21世纪的中国将以更大的规模,在更广的领域走向海洋,发展海洋经济。海洋经济的发展离不开港口经济的依托,海洋经济和港口经济是相辅相成的。没有海洋经济也就谈不上21世纪的港口经济,没有港口经济也难以发展海洋经济。本文从我国海洋经济与港口经济现状出发,分析构筑海洋经济与港口经济发展的新体系,以供相互探讨。     

基于ECDIS的航线评估技术研究

通过对ECDIS航线设计功能的分析,结合舰船海上航行的相关要求和GIS的现有技术,研究了基于ECDIS的航线评估技术,建立了航线评估适用模型,为扩充电子海图系统的空间分析功能,挖掘海洋空间数据中的隐含信息,实现GIS在航海领域中的应用提供了技术支持。     

不同敏感性参数下船舶-碎冰碰撞的船体结构响应

基于我国第七次北极科学考察获得的夏季北极海冰空间分布情况,模拟真实碎冰分布,采用LS-DYNA软件中的流固耦合方法,研究在船舶航速、碎冰尺度、碎冰厚度及碎冰密集度等因素影响下船舶-碎冰碰撞的船体结构响应。结合试验数据得到船体结构的应力、吸能和碰撞力。结果表明：船舶-碎冰的主要碰撞区域为艏部及舷侧的水线附近;在船舶航行于碎冰域时,船体结构的应力、吸能和碰撞力的峰值随碎冰域的船舶航速、碎冰尺度、碎冰厚度及碎冰密集度的增加而增加,但分布情况不同。研究结果为船舶在极地冰区航行提供一定的安全性参考。     

10万吨级深远海养殖平台总体技术研究

深远海海域具有水质优良、远离陆源性污染与病害等特点,适合开展深远海养殖。本文围绕深远海养殖的技术需求,开展深远海养殖平台总布置研究、关键参数选取、航速选择、稳性校核和新能源利用等总体技术研究,形成集规模化养殖、繁育、加工及渔船补给、物流等功能的10万吨级深远海养殖平台总体技术方案。文中还介绍了深蓝渔业航母船队的构建理念,梳理了深远海养殖平台的功能区划,论证了该项目的各项关键指标,其结果满足设计及相应规则的要求。该项目紧扣海洋强国战略,以绿色高效的工业化养殖新模式实现深远海养殖装备跨越式发展,对我国深远海养殖平台建设具有重大的参考价值,并将对去船舶工业过剩产能、提升深远海养殖装备水平产生深远影响。     

基于谱的海浪模拟与谱估计

针对掠海飞行器系统仿真的需要,研究了海浪仿真方法。选取P—M谱作为海浪谱,通过海况确定波谱参数,在波谱仿真带宽内采用频率等分法对其进行分割,根据Longuest—Higgins海浪模拟模型进行仿真,得出了海浪时域波形。并采用Welch法进行波谱估计,从波谱能量度量,仿真精确度达到了99．22％。     

世界地效翼船发展研究

地效翼船是介于飞机、舰船和气垫船之间的一种新型高速翼船,在距水面或地面较小距离高速航行,可广泛应用于开发海洋资源、海上运输等民用领域和海岛争端处置、远程快速投送等军事领域。文章系统介绍了地效翼船的基本概况、主要用途、发展历程及现状、存在的问题及未来发展趋势。     

允许越浪条件下海堤越浪量可靠度分析*

基于可靠度理论,进行了允许越浪条件下海堤越浪量的可靠度分析,建立了允许越浪条件下海堤越浪量的极限状态方程。以青岛某斜坡式海堤为例,将有效波高和谱峰周期作为基本随机变量进行越浪量可靠度分析。首先对有效波高和谱峰周期进行Log-normal、Gumbel分布拟合,根据拟合结果,二者均采用Log-normal分布,然后采用Monte Carlo模拟计算了该海堤越浪量的可靠性指标。计算结果表明:进行允许越浪条件下海堤越浪量的可靠度分析是可行的,并且海堤越浪量的可靠性指标概率意义明确,比允许越浪量标准更合理。     

基于规范载荷的舰船设计海况等级确定方法

针对军用规范载荷难以给出舰船设计海况等级的问题,本文通过三维时域非线性水弹性理论分析了舰船在典型航速、不同海况下的波浪载荷极值与规范载荷之间的对应关系,进而提出了一种明确舰船设计海况等级的方法。以某型舰船为例,基于该方法确定了该型舰船的设计海况等级。研究成果表明：该方法可有效明确舰船规范载荷对应下的设计海况等级,在一定程度上为舰船的安全使用提供参考。     

某集装箱船实船与模型试验相关分析

本文对某集装箱船模型试验预报结果及5条姊妹船实船试航数据进行了相关分析。同一型船因为实际试航海况的差异，采用ISO15016:2015的方法进行修正后，得到的功率相关因子值有一定差异。这主要因该修正方法还是难以考虑到实际试航时各种复杂的气象、海况及水文条件。该方法虽存有一定的近似和不周之处，但其修正后的结果通常还是可以用于常规的航速预报，有一定的可信度，但与在标准试航条件下所测得的结果还是会有一定的差异。