线路勘测设计数据一体化的应用

提出利用全站仪及计算机,对线路外业勘测数据通过上传、下载功能导入、导出全站仪,通过结合设计软件而开发的数据接口程序,将下载的数据码经过处理直接导入专业软件的数据库中,可加快测量速度,减轻人工劳动,实现无纸化勘测设计。     

一种支持车载终端多种数据类型上传的协议

本文描述一种支持车载终端多种数据类型上传的协议，该协议以HTTPS协议为基础，是一套实用通用的文件上传协议，除常规的结构化数据外，还支持非结构化数据的上传，能丰富采集数据类型的多样性，同时也支持文件的分片上传和断点续传，既可以减少大文件上传失败的概率，也可以解决大文件重复上传导致资源、流量浪费的问题。     

基于网络产品定制设计中若干问题的研究与实现

就主程序与虚拟场景间的通信技术，Web数据库的访问技术，客户端文件的上传等3个方面的关键技术进行了研究，并给出了实现机制。     

基于MongoDB的文件系统和签废软件的设计与开发

文章主要阐述基于一个分布式文件数据库(MongoDB数据库),解决现条件下工厂内文件管理不规范、查询不方便、数据利用率低等原因提出的一个解决方案;使用WebService技术对工厂内文件数据采集、处理、保存及传递,做到了文件的规范管理,继而开发出相关上位机软件,对过程中文件的数据进行处理,提高了文件数据的利用率以及工厂的生产效率,对企业产生了较好的效益。     

基于MPC5746R的燃料电池发动机控制器标定系统设计

针对以NXP MPC5746R作为主芯片的燃料电池发动机控制器(FCU),开发了基于XCP协议的标定系统:利用MCAL开发了符合AUTOSAR架构标准的下位机底层CAN驱动和FLASH驱动,并将其与自主开发的XCP驱动进行集成;采用CANape软件设计了标定系统的上位机,实现了A2L文件的生成与编辑;传输层采用CAN总线。测试结果表明:标定系统完成了数据的实时上传与显示,实现了标定数据的下载与FLASH刷写的功能。     

基于BIM+移动技术的道路资产点检研究

目前道路资产点检中存在信息采集效率低下,可视化、协同化管理不足等缺点。设计开发的移动资产点检系统,依靠BIM+GIS技术建立三维空间数据库实现资产点检三维可视化与精准定位,通过移动技术实时上传资产信息实现数据的共享与集成,从而加快道路资产点检可视化、协同化和智慧化步伐。     

基于全站仪的一体化道路勘测方法研究

介绍了全站仪在道路勘测中的3种常用的作业模式,通过对其各自特点的分析,得出了以全站仪为存储主体的作业模式比较合理和方便的结论。根据道路定测的作业内容,提出了基于全站仪的道路勘测流程,详细介绍了数据上传、下载作业方法,分析了中桩放样、中桩地面高程测量、横断面对边测量的作业模式和操作方法,通过EXCEL VBA编程实现了由测量数据到纵、横断面地面线文件的转换,实现了道路勘测数据采集、传输和后处理的无纸化和一体化。实践证明:这一方法可操作性强,经济性好,能大大提高道路勘测的质量和效率。     

FTP客户端程序的设计与应用

FTP协议将使用两条单独的TCP连接,一条专用于发送FTP命令,另一条则专用于传递数据。初始建立连接时,服务器在21号端口上接收来自客户端的命令连接。当需要传送数据时(文件列表、文件数据等),客户端向服务器发出Port命令,并进入监听状态,等待来自服务器的数据连接请求。本文开发了一个自已的FTP客户端程序,用于下载文件或镜像站点。     

路虎/捷豹SDD诊断仪使用方法(七)

<正>如数字不匹配请更新"编译文件和校准文件"(如图87所示)。如CCF文件成功上传且实际装配数据可用可进行配置修改,配置文件会影响车辆的整体性能请谨慎修改(如图88所示)。     

电气自动化与信息追溯方案设计和实施

本文以DCI11发动机装配线为项目载体,介绍在工业控制方面,满足设备电气自动化控制的同时,通过信息采集、加载与管理、上传与下载、分析,实现零件信息和零件装配工艺参数追溯。     

基于ADO数据库记录转换成其他格式文件的探讨

Office系列办公软件是现阶段使用比较广泛的办公软件之一,但是在大型项目工程中数据却是存放在数据库中的,在使用这些数据之前,需要将数据库中的记录导出到办公软件中。本文介绍了将数据库中记录转换成其他格式文件(如Excel、Word类型文件)的方法。     

一种英特尔Hex文件的解析和填充方法

英特尔Hex格式文件是微处理器MCU使用的一种文件格式,该种文件记录了MCUPROM中的执行程序和数据,无论是在Simulink环境下搭建的模型或是在IDE环境下编写的代码,最终都是通过编译器编译、链接生成Hex格式的文件。在下载Hex文件之前,需对Hex文件的内容进行解析,将内存中不连续的地址段提取出来,并填充字节0xFF或0x00。     

商用车电器检测系统的开发及应用

在商用车的生产过程中,电器功能的合格是车辆的装配质量的重要一环,电器检测结果的信息采集、存储及分析对车辆从设计、生产到交付使用都有重要价值。信息化的应用可降低人力成本、物料成本,为提高信息采集的准确性和及时性,探索开发一款用于商用车电器检测的数据系统,包括两个应用场景,一是实时检测数据记录和上传,采用基于Kivy的安卓App开发;另一个是数据库管理,使用MySQL搭建数据库,基于Python编写PC端前台界面,实现安卓App的电检数据采集、上传,到PC端的数据管理,完全满足电器检测的需求,系统运行效果良好。     

动力系统车联网数据上传方式研究

针对车联网应用中须对控制器实时高速变量进行上传和运算的场景,通过研究高速变量数据的规律统计方式,可达到适用变量数据轻量化上传的目标.同时,通过使用正态分布函数作为案例,研究了信息上传轻量化与数据细节留存之间的平衡.通过对正态分布数学模型的转换,建立了块权重统计的规律分析模型,减少了控制器的运算负荷.实施基于驾驶工况特征分析的颗粒捕集器状态和再生预警功能开发,对块权重统计方案在车端控制器、上传网络、服务器的运行进行了测试.试验表明,通过适用变量进行统计后上传的方式,可以使用极少的上传数据获取车端高速数据的有效特征,达到高速数据上传轻量化的目标,同时又保留了当前数据段的真实权重分布,可以支持后续扩展分析,并保持数据模型的精确度.     

FOXY被控侵权

研发网络分享软件FOXY的台湾景吕资讯科技公司负责人李宪明，日前正式被台湾的地检署起诉。 FOXY的官方网站昨日仍如常运作．但公司位於台北的办事处已停业。板桥地检署指，研发和推出FOXY的李宪明，经营FOXY网站每月赚取200万元新台币广告收入，为令网站更受欢迎，他设计出一套下载同时上传档案的特殊功能程式，防止使用者只下载而不上传档案。结果造成更多合法的影音档案被大量违法散播。     

云湛高速公路防雷监测系统数据传输控制通信协议

针对交通行业防雷设备运行状态特点及监测系统实时性的要求,提出了一种高效且针对性强的数据传输控制协议。通过采用"及时上传"和"定时上传"机制,既能够在设备状态发生变化时及时上传状态数据,同时又可以减少重复数据的上传,克服了当前物联网数据传输控制中存在的网络通讯资源占用相对较大、通讯效率不高等问题,同时也大大降低了数据存储的负荷。经过工程项目的实践应用,达到了设计要求。     

XML技术在桥梁工程计算软件中的应用

在桥梁工程计算软件的研制开发中,针对大量数据和临时文件的复杂管理问题,摈弃传统的数据存储和交换手段,研究了用XML技术来组织数据输入文件、构建小型数据库、存储临时数据的方法。实际应用表明,该方法使得桥梁工程计算软件的代码得到简化,易读性增强,读写错误减少,数据稳健增强,数据交换文件个数大为精简,并具有良好的扩展性。     

道路压实检测数据集成与可视化技术研究

道路的施工建设过程是一个数据容量庞大,数据特征冗杂、信息传递与交互过程复杂的施工活动,传统的施工数据存储、管理与分析依赖于纸质文件和部分电子文件,存在数据利用率不高、数据特征难以挖掘、数据价值难以体现等局限,难以有效地为施工质量把控与运营阶段的数据信息移交提供支撑与服务。因此,提出一种基于BIM的路基路面压实检测数据集成与可视化框架,通过BIM平台与数据库实现在信息模型中集成施工数据,进行数据分析与数据可视化,并结合实际工程案例应用与验证。研究表明：框架具有可行性与有效性,可为基于BIM技术的道路施工精细化建设与管理提供思路与技术参考。     

一种事件型&周期型协同的车辆运行数据上传方法

随着智能网联汽车越来越普及，汽车数据增长迅速。随着数据分析应用工作的深入，技术人员对车辆数据的上报频率、单车信号项数量提出了越来越高的要求。本文介绍一种事件型&周期型协同的车辆运行数据上传方法，避免数据上报周期的固有延迟，也避免无差别进行数据库更新动作带来的巨大性能浪费。     

基于手机定位技术的公路安全风险信息采集与管理系统开发

公路上存在大量安全风险,对公路安全运行造成了极大威胁,而信息采集方式的落后限制了公路安全管理水平的提高。公路安全风险信息采集与管理系统的开发,是基于智能手机操作系统平台,集成卫星定位技术、基站定位技术、数据存贮和传输等技术,实现采集系统前端和后台数据库的连接,完成公路安全风险数据采集、上传和管理功能,实现了公路安全评价过程中数据信息的快速录入、精确定位、有效管理和不同层级应用者的资源共享,提升了公路安全管理的信息化、智能化水平。