公路沥青路面裂缝养护技术分析研究

近年来,我国公路建设经过优化,多数公路路面已由原来的水泥路面转换为沥青混凝土路面.与以往的水泥路面相比,沥青混凝土路面具有优良的使用性能,因此,得到了大量推广.但就沥青路面而言,沥青混凝土在使用过程中,如施工技术以及后续养护不到位,便会发生路面裂缝,影响公路的正常使用.本文将就公路沥青路面裂缝养护技术分析展开讨论,阐述公路沥青路面裂缝养护必要性,分析如何运用有效的技术对公路沥青路面裂缝进行养护.     

浅谈如何提高沥青路面平整度

1问题的提出 沥青路面是采用沥青材料作结合料、粘结矿料或混合料修筑面层的路面结构.路面平整度是评定沥青路面使用品质的重要指标,路面平整度的好坏,不但直接关系到行车的安全、舒适和车辆的行驶性能以及营运经济,而且路面的不平整,使行驶车辆的附加振动作用又反过来对路面施加冲击力,从而加剧路面的损坏.在道路工程中,平整度虽是众多道路技术指标的一项,但对于道路的使用情况来讲,平整度是影响道路使用功能较大的一项.导致路面平整度的因素很多,就单从沥青路面的施工来讲,如何控制施工中的每一环节,使沥青路面的施工平整度得到提高.在此,就沥青路面施工平整度方面作以简要分析以供参考,以便在沥青路面的施工中在够引起重视.     

沥青路面典型剥落病害的成因分析及养护对策

为了解决沥青路面在经过长期使用后产生路面剥落问题,采取科学合理的方案对路面病害进行维修,提出采用路面损坏调查、钻芯取样、弯沉检测等现场检测方法,对A道路沥青路面的表层病害和结构内部情况进行评定和分析,确定路面剥落病害产生的原因,从而提出针对性的路面剥落维修养护对策。     

隧道沥青路面环保铺筑技术研究

针对隧道沥青路面铺筑施工中存在的环境污染问题和路面结构的耐久性问题,《隧道沥青路面环保铺筑技术研究》课题开展了温拌降粘材料开发和使用性能研究与沥青路面施工过程中的通风技术研究,以减少隧道沥青路面铺装过程中的环境污染(包括施工过程污染和路面使用期间污染)、降低施工难度;同时研究了隧道沥青路面结构水泥混凝土基层与沥青层间的适宜粘结型式,力争提高隧道路面的使用耐久性。文章对该课题研究的内容、技术路线、试验方法及经济社会效益进行介绍,为隧道沥青路面铺筑施工提供借鉴。     

沥青路面车辙病害及维修管理分析

文章通过分析沥青路面车辙病害形成的原因,探讨如何高效维修和管理沥青路面,实现沥青路面的长久使用,减少因路面车辙病害而导致的事故。     

厂拌热再生技术在路面维修工程中的应用

随着沥青路面的应用越来越广泛,沥青路面的损坏问题也越来越严重。根据调查发现,沥青路面在使用一段时间后,其损坏程度就会大大增加,必须及时进行维修,以此来延长沥青路面的使用寿命。在路面维修工程中,厂拌热再生施工技术是一种经济有效的方法。结合施工实例,主要阐述了厂拌热再生技术在路面维修工程中的操作要点及质量控制措施,可为相关工程提供参考。     

长寿命路面设计与应用探讨

针对目前国内半刚性基层沥青路面普遍出现的早损现象,吸收国外先进的设计理念,合理考虑超载影响,结合高速公路路面维修实例,对柔性路面基层进行了有益的探讨,寻找适宜的路面结构,延长沥青路面全寿命面使用周期.     

论雨水降水量对排水沥青路面交通安全相关因素的影响分析

虽然排水沥青路面(OGFC)在我国已得到广泛应用,但仍存在影响路面交通安全的因素。文章分析排水沥青路面在阴雨天使用时产生的实际效果,讨论雨水降水量与排水沥青路面交通安全相关因素之间的联系,并提出有关排水沥青路面进一步有效应用的改进建议。     

沥青路面车辙病害修补技术

沥青路面早期病害现象比较普遍,引起的原因很多,其中与预防性养护不到位有直接的关系。车辙是沥青路面常见病害之一,采取快速、适用、经济和有效的预防养护处治技术对维持路面使用功能和延长路面使用寿命意义重大。     

沥青再生剂在道路工程中的推广运用

对沥青再生剂在新疆沥青路面中的运用分析。沥青再生剂作为路面再生剂,能改善沥青的性能,延长路面的使用寿命,具有良好的使用前景,值得推广。     

公路沥青路面裂缝的预防和处理

阐述公路沥青路面裂缝的形成、危害及裂缝的种类、产生原因,提出对裂缝的预防和处理措施.由于半刚性材料的抗变形能力低,在温度、湿度变化时容易产生裂缝等缺点,当沥青面层较薄时易形成反射裂缝,沥青路面本身也容易产生低温裂缝,沥青路面一旦产生裂缝,有可能导致路面结构性破坏,路面的使用功能大大降低.     

对旧水泥路面加铺沥青面层的一些认识

道路路面达到设计使用年限渐渐产生破坏,需对原有路面进行适当处理,从经济、方便、合理的角度考虑,在原有路面上加铺是其中一种方法.论述了水泥混凝土路面加铺沥青路面的一些认识.     

基于结构层寿命递增的耐久性沥青路面设计方法研究

文章针对影响沥青路面耐久性的主要因素,提出基于结构层寿命递增的沥青路面耐久性设计方法,并通过寿命递增对沥青路面各个结构层的使用寿命进行合理设计,进一步延长路面的使用年限,从而满足公路工程耐久性的设计要求。     

福建省玄武岩沥青路面破坏原因探析

福建省早期修建的高速公路多为玄武岩沥青路面,但使用效果却参差不一.针对福建省四条典型的玄武岩路面不同的使用状况,依据历史资料和室内外试验从交通量、原材料、路面结构类型、石料加工质量、级配控制、施工工艺等多方面探究其破坏原因.为El后在沥青路面应用玄武岩并发挥其最佳性能提供指导.     

广西210省道公路旧路病害处理方案及修复技术研究

文章基于公路使用状况评估与修复理论,结合广西省道210线祥周至龙邦公路工程实例,分析了普通沥青路面的病害成因,并通过沥青路面使用状况调查及评价,研究了路面修复技术及决策。     

提高沥青路面压实度的对策分析

路面压实度是影响沥青路面使用年限的一项重要指标,本文从混合料性质、摊铺碾压温度、压实工艺等方面分析、探讨提高沥青路面压实度的对策。     

沥青混凝土路面工程病害及防治技术探讨

目前我省干线公路的路面面层基本上都采用沥青混凝土路面.对沥青混凝土路面早期病害原因进行探讨,提出预防对策是提高沥青混凝土路面工程质量,是延长沥青路面的使用寿命,减少使用期间养护费用的根本措施.     

沥青路面结构强度评价初探

路面结构强度评价是进行路面养护决策的重要依据,是路面管理系统的重要组成部分.沥青路面在使用过程中,其结构强度随累计轴载作用次数的增加而逐渐衰减,当路面的结构强度降低到一定程度时,就需要进行大中修补强,以恢复和提高使用性能.过早地对路面进行大中修,不能充分发挥路面的功能和潜力,而造成浪费;如果错过大中修的最佳时机,就会使路面结构严重破坏,增加资金投入和使用者费用.准确地评价沥青路面的结构性能,可以使我们掌握对路面进行大中修的最佳时机,为判定中长期养护规划打下基础.     

水泥路面改沥青路面施工技术

水泥路面改沥青路面是当前常见的路面改造工程之一。文章探讨了水泥路面改沥青路面的施工技术,从旧路面病害处理、沥青混凝土面层施工工艺以及沥青路面层施工质量控制、成品保护等方面详细阐述了处理要点。     

沥青路面施工离析和早期损坏分析

在沥青路面施工过程中,由于工程质量欠佳或监工不当等原因,导致施工中存在质量问题,其中多见于路面的离析现象。而沥青路面的离析对路面的损害较大,严重影响到了路面的使用性能并加剧路面的损伤。鉴于此,结合实践经验,对沥青路面中发生的施工离析及其与路面早期损坏程度间的关系予以分析,并给出病害的改善措施。