山区高速公路桥隧毗邻项目群施工管理绩效评价研究

山区高速公路进程的加快,导致桥隧毗邻项目群施工备受关注。为提高桥隧毗邻项目群绩效管理水平,从而实现整个工程项目的集体效益合理化,以介绍桥隧毗邻项目群施工管理绩效评价程序为出发点,详细论述了绩效考评的具体内容、考核时间及作用,并以此提出改善桥隧毗邻项目群施工管理绩效的方法,以期为相关施工单位提供参考,促进工程的顺利开展。     

山区高速公路桥隧连接工程关键性技术研究

为提高山区高速公路建设总体质量与效率,结合山区高速公路桥隧连接工程的类型与特点,对桥隧连接工程的现存问题、施工类型、施工特性进行分析,提出山区高速公路桥隧连接工程安全运行维护措施,以期提升我国山区高速公路桥隧连接工程关键性技术水平,促进我国山区经济发展。     

隆林-百色高速公路桥梁设计探讨

广西隆林-百色高速公路是一条典型的山区高速公路,具有地形地质条件复杂、桥隧比例较高、施工难度大的特点。文章结合隆林-百色高速公路项目施工设计图的情况,提出了山区高速公路桥梁设计的要求,并对几个设计典型问题进行了初步的探讨,为山区高速公路桥梁设计提供参考。     

新技术新工艺

<正>软科学研究有力支撑交通运输项目预算支出绩效评价试点由交通运输部科学研究院承担的部软科学研究项目《交通运输项目预算支出绩效评价管理办法和指标体系研究》日前通过验收。研究形成的《交通运输预算项目支出绩效目标表》(建议稿)和《交通运输部部门预算支出绩效评价管理暂行办法》(建议稿),有力支撑了交通运输项目预算支出绩效评价试点工作的开展,为交通运输部提升预算绩效管理水平奠定了良好基础。     

基于BDS/GPS导航的公路智能化作业系统设计与应用

广西一些横穿崇山峻岭地带的高速公路具有桥隧多、边坡多且陡峭等特征,为了保障这些高速公路施工作业人员的安全并提高管理效率,文章提出并设计了基于BDS/GPS双模式导航系统的智能公路作业系统,通过智能导航、感知和预警等方式,有效突破传统现场管理的短板,使施工管理达到高效化和智能化。     

作业成本法在高速公路施工项目中的应用分析

成本管理是高速公路工程施工项目管理中的重要组成部分。文章分析了高速公路施工项目成本管理所存在的问题,提出了作业成本法应用于高速公路施工项目的理念,并分析了作业成本法在高速公路施工项目中应用的有利因素与不利因素。     

钢棒法在大体积混凝土承台施工中的应用研究

山区高速公路多为高桥隧比,且桥梁桩基多位于陡坡地段,施工地形受限,空间狭小,安全隐患较大,尤其大体积混凝土承台施工,难以采用常规基坑开挖或满堂支架方式施作。文章结合项目实际情况,通过有限元建模计算,创造性地采用"穿心钢棒法"施工大体积混凝土承台,避免大刷大挖,在满足环保要求的同时,保证了施工安全和质量,为后续同类项目施工提供了可借鉴、可参考的经验。     

高速公路施工项目机械设备管理技术分析

为了提高高速公路施工项目的管理工作效率,为公路工程施工中的设备使用提供保障,使强有力的管理技术能在施工项目中得到有效实施,通过探究信息化管理、智能化管理以及协同化管理等技术在实际施工项目中的应用,探讨保障高速公路施工项目机械设备管理效益的有效策略。     

高速公路机电工程标准化施工管理问题与对策探讨

高速公路机电工程是一项极为复杂的项目,其所涉及的交叉工程较多,工序较繁琐。随着智慧高速公路的发展,机电工程标准化施工管理可以有效提升项目的整体品质工程形象,也可以有效提高行车舒适性。文章介绍了目前高速公路机电工程项目的现状及对标准化施工管理的认识,分析了标准化施工管理中存在的主要问题及影响因素,并提出了相应对策。     

高速公路工程建设项目施工阶段质量管理研究

为了提高高速公路工程建设项目的施工质量管理水平,以连云港至宿迁高速公路工程项目为例,分析高速公路施工关键点质量控制的问题,提出高速公路工程建设项目阶段质量管理的措施建议,以期为同类型施工管理提供参考。     

高速公路运营期节能减排绩效评价指标体系研究

基于高速公路运营期能源消耗和污染物排放的特点,对高速公路运营期节能减排绩效进行定性评价,提出了节能减排评价体系以及评价指标选取的原则,并按照各评价指标对运营期节能减排的影响程度,采用突变级数法对指标进行了定性和定量的对比分析,并以运营期能耗和排放的主要环节即隧道、收费站等管理单位和服务区等服务单位三个方面作为分类依据,建立了相对应的节能减排绩效评价指标体系,并形成了各评价体系的等级划分标准,为高速公路运营期节能减排绩效评价提供理论基础。     

山区高速公路桥隧连接段直立高陡边坡防护

本文主要高以山区高速公路桥隧连接段直立高陡边坡防护施工技术方案的论证及比选,桥隧连接段的位置大多都所处地形地貌与地质状况相对比较薄弱环节,位于这种地形位置的边坡防护要求较高,且要满足该类型边坡防护的效果。根据工程实际因素,需要进一步加强和深化高陡坡隧道洞口与桥梁相接位置的安全防护勘察工作,经现场勘察及几种防护方案的必选与论证,试图从山区高速公路桥隧连接段直立高陡边坡防护方案优化设计的角度降低防护施工难度及成本。鉴于桥隧连接段及隧道洞口现状直立高陡边坡整体基本处于稳定状态,加接延长隧道洞口明洞工程,并采用SNS主洞防护网与被动防护网相结合的防护方案合理可行,该防护方案的施工工艺简单,易操作,施工成本与施工安全风险低。     

浅谈高速公路路面施工安全管理方法

文章通过分析当前高速公路路面施工安全状况,划分高速公路路面施工危险区域,找出存在的危险控制点,确定项目重大危险源。同时针对项目施工主要危险区域及危险控制点,提出了高速公路路面现场施工安全管理方法。     

高速公路路基工程施工项目成本管理研究

高速公路路基工程施工项目的成本管理是实现高速公路成本控制的重要的方法。为提高高速公路工程的整体质量,降低高速公路工程的施工成本,高速公路路基工程的施工项目成本管理越来越受到施工单位的重视。以工程实践为基础,详细介绍高速公路路基工程施工项目成本管理的常见问题,并提出针对性的控制措施,希望可以为我国高速公路的成本管理提供一定的参考。     

高速公路项目的施工重难点及其对策分析

由于高速公路项目施工中往往存在着道路、桥梁、隧道、涵洞等多种工程,地质条件复杂,施工技术难度高,施工管理协调量大,为了解决高速公路项目施工中的上述困难,结合建水（个旧）元阳高速公路项目12标段施工实例,对其隧道、桥梁的施工重难点进行了整理汇总和深入研究,并有针对性地提出相应的施工技术管控对策,不仅有效保障该项目施工任务的圆满完成,而且为今后类似项目的施工提供思路和参考。     

高速公路成本管理方案的优化策略

本文结合某高速公路项目,对成本管理主体、成本管理方案的现状展开分析,提出了优化运用高速公路成本管理方案的具体策略。通过健全高速公路成本管理体系、重视施工材料成本管理、优化施工成本方案设计、增强成本管理意识、创新成本管理手段等方式,明确高速公路项目成本控制要点,改善成本管理环境,增强管理的实效性。     

高速公路机电工程标准化施工管理问题与对策研究

随着我国社会经济的进步以及城市化进程的不断加快,我国的高速公路建设水平也亟需提高.社会发展对高速公路机电工程施工管理有了新的要求,高速公路机电工程建设需要不断提升自身施工管理水平,提升施工项目建设水平,从而保障我国的城市化建设稳步发展.高速公路机电工程施工管理是我国发展和提升竞争力的关键管理环节,项目管理水平的提升,需...     

公路桥梁伸入隧道方案探讨

包(头)茂(名)高速公路陕西境柞水至小河段出现多处桥隧相接,文章对项目中采用的桥梁伸入隧道方案进行了分析,介绍了桥梁伸入隧道方案设计施工中可能出现的问题及处理措施,如隧道断面加宽、隧道内排水系统出水口通畅、洞外管线进洞、隧道和桥台施工干扰、桥梁跨径布置等.桥梁伸入隧道方案可避免洞口高边坡,有利于环境保护,对开拓设计思路、提高选线的灵活性有一定的借鉴意义.     

桥隧工程施工技术管理与质量控制分析

为提高公路桥隧工程的建设质量,需要做好施工技术管理与质量控制工作。基于此,对施工技术管理与质量控制的重要性进行分析,同时研究桥隧工程施工技术管理的内容、方法和要点,并提出相应的技术管理与质量控制措施,以期为桥隧工程的施工建设提供参考。     

关于高速公路施工安全与文明施工的探讨

高速公路施工作业区是为高速公路新建、维修、养护作业而设置的区域,存在各种各样的施工风险.文章以高速公路施工作业区为主要阵地,以某高速公路施工项目为例,简要阐述了高速公路施工安全管理措施,并对高速公路文明施工的相关策略进行了进一步探究,希望为高速公路施工安全与文明施工的实现提供一些参考.