特殊地形条件下高速公路桥梁的基础设计方案研究

针对特殊地形高速公路桥梁基础设计较为复杂的问题,以江西东部某山区高速公路桥梁工程为例,从基础位置及形式、桩基础形式及设计计算等方面深入分析了山区高速公路桥梁的基础设计方法,并提出了在桩基础设计中的注意事项,以期为特殊地形高速公路桥梁的基础设计提供参考。     

崇左至靖西高速公路桥梁设计原则和要点

文章针对山区高速公路存在地形、地质条件较复杂,桥梁构造物多,设计与施工技术难度大等问题,以崇左至靖西高速公路（第三合同段）桥梁设计为背景,介绍了在山区地形地质条件下桥梁设计的原则和要点。     

隆林-百色高速公路桥梁设计探讨

广西隆林-百色高速公路是一条典型的山区高速公路,具有地形地质条件复杂、桥隧比例较高、施工难度大的特点。文章结合隆林-百色高速公路项目施工设计图的情况,提出了山区高速公路桥梁设计的要求,并对几个设计典型问题进行了初步的探讨,为山区高速公路桥梁设计提供参考。     

福建山区公路桥梁设计方案的选择

福建山区公路地形地质复杂,桥梁总长占路线长度比例大,要设计一条成功的山区公路,需选择合理的桥梁设计方案。本文根据山区公路桥梁的设计实践,针对山区地形地质等自然条件,提出桥型及墩台基础方案的设计选择,为山区公路桥梁设计提供借鉴。     

山区桥梁空心薄壁墩设计要点

结合山区高速公路特点,介绍山区高速公路桥梁空心薄壁高墩设计的一般方法,重点对山区空心薄壁高墩稳定性进行分析,并通过工程实例进行验证,为山区高速公路桥梁空心薄壁高墩设计提供参考依据。     

浅谈山区高速公路桥梁设计

通过双永高速公路漳平段典型桥梁的方案比选,阐述山区在高速公路桥梁设计中桥梁方案应根据桥位地理位置、桥型结构、施工难易程度以及桥梁美观和工程经济性等因素综合选定,为山区高等级公路桥梁设计提供参考。     

山区高速公路桥梁设计关键问题研究

为了解决山区高速公路建设过程中的桥梁设计问题,对山区高速公路桥梁设计进行深入分析,提出支承体系确定、上部结构设计与下部结构设计过程中需要注意的要点问题,以期为相关人员提供参考。     

山区高速公路路线设计的问题探讨

在我国高速公路迅猛发展的时代背景下,为了进一步促进我国的经济增长,高速公路的建设也逐渐向着山区蔓延,而正在建设运营的宜张高速就是其中较为典型的案例.在山区高速公路路线设计中,由于受当地地形地质影响较大,使得山区高速公路的路线设计难度以及复杂程度要远远高于其它区域的高速公路.因此,在设计中相关设计工程师应该在充分勘察当地地形地貌的基础上,对设计中容易出现的问题加以研究探讨,从而为山区高速公路的建设提供重要的参考依据.     

山区高速公路常规桥梁设计要点分析

根据山区高速公路常规桥梁特点,提出了桥型方案的选择方法及设计原则,阐述了桥梁结构的设计要点。     

山区高速公路路线设计比选研究

公路路线设计是关键,尤其是在山区高速公路建设项目中,由于地形、地质条件复杂多变,在规划时必须对山区公路有全面的认识和了解,以便进行合理的规划。因此,为提高公路路线设计的科学性,结合实际案例,对各路线方案进行分析及对比研究,以期为山区高速公路路线设计工作提供参考。     

河谷阶地及低中山地区高速公路设计——以洛卢高速公路为例

为提高河谷阶地及低中山地区高速公路设计水平,以洛卢高速公路为研究对象,制定总体设计原则,对设计方案进行分析。设计的主要内容为河谷阶地及低中山地区高速公路路基横断面设计、隧道设计以及桥梁设计。采用双向四车道进行横断面布设,控制路基路面整体刚度,结合安全设计理念设计间距200m的行人横洞和间距400m的行车横洞,充分考虑当地地形条件与桥梁细部构造之间的关系进行桥梁设计,研究成果可为类似地区高速公路设计提供理论指导。     

山区高速公路陡坡地段设计方案探讨

山区陡坡地段方案设计一直是设计的重点和难点。文章阐述了在山区高速公路陡坡地段采用桥梁方案,路基方案,半幅桥、半幅路基方案及纵向陡坡地段桥梁设计方案的设计要点及其优缺点,提出了方案选择的原则,同时对陡坡地段工程施工提出了建议。     

桂林-三江高速公路宛金段路线设计方案研究

山区复杂的地形、地质、水文和生态环境条件制约着公路路线方案的布置。文章以桂林-三江高速公路宛田-金桔段路线设计为例,通过对其沿线自然条件的分析,提出了针对性的路线设计方案,并结合原工可设计进行了方案比选,评价了所推荐方案的优越性,为山区高速公路设计研究提供依据。     

山区高速公路特大桥O#块施工托架等效预压反力架的设计与应用

本文介绍了山区高速公路特大桥O#块托架的等效预压反力架的设计计算和实际应用效果,可供同类型桥梁施工借鉴参考。     

山区高速公路选线探讨

山区高速公路线形选择是一项系统性的复杂工作,需要综合统筹权衡多方面的影响因素。在山区高速公路路线选定过程中,应当结合地形、地质、水文、路基的具体情况,在标准化的规范权限内,秉承可持续科学发展观,以曲线法选线、横断面选线、地质选线、特殊地形选线、环保选线为出发点选定有利的线形,确保山区高速公路选线的科学合理且经济可行。     

小净距隧道在山区高速公路中的应用

在山区高速公路修建隧道过程中经常会遇到的受地形限制,展线困难的地段,文章通过对此类隧道及围岩的地形和地质条件的受力分析进行论证和比选,最后采用小净距隧道的方案具有对路线、路基影响较小,且造价较低的优点,在山区公路的建设和设计过程中有着很广的应用前景。     

曲线梁桥的设计原则和结构分析要点

我国在山区修建的等级公路越来越多,为了满足路线布设的要求,加上山区本身的地形地质条件较为复杂,往往出现在曲线上布设桥梁,就此问题,浅析曲线梁桥设计中遵循的一般原则和结构分析的要点.     

预制拱箱吊装施工技术要点实例探析

在山区公路桥梁建设过程中,进行桥梁的设计和施工时必须将所在山地区地形条件以及交通条件综合考虑,采取合理的施工方案。结合实例对桥梁的预制拱箱吊装施工技术进行总结,探讨了缆索吊装系统的布置以及拱箱吊装施工要点,以保证桥梁建设的安全性和适用性。     

马平路板可隧道纵坡设计方案比选

隧址区的地形条件是选择隧道路线纵坡的重要影响因素,隧道路线纵坡方案一旦不能和地形相适应,会影响工程数量、造价及运营安全。文章结合广西马山至平果高速公路板可隧道工程实例,从通风、照明、地质条件、施工条件及工期等方面,对该隧道路段拟定的两个纵坡设计方案进行综合比选,提出了典型山区地形条件下的隧道路线纵坡设计的注意事项,为类似地形的隧道路线纵坡设计提供参考。     

基于安全的山区高速公路路线设计研究

为了提高山区高速公路的安全性,从高速公路设计中运行速度的角度出发,对山区条件下高速公路的平曲线半径、连续纵坡、超高、隧道线形及视距方面进行了探讨,论述这些因素对行车安全的影响。分析了山区高速公路设计中基本参数的确定、方案的选择和车辆通行的安全措施,为山区高速公路路线设计提供了参考。