头文字F LEXUSRC

提起雷克萨斯品牌，你会想到什么？你可能会用舒适、豪华、大气、动感、优雅等形容词来描绘，但鲜有人将‘高性能’一词与其联系上。不过在加上‘F’这个字母后，我们就要重新审视一下它了。     

LEXUS GS350 F SPORT “F”加印

<正>‘F’并不代表奢华,代表的恰恰是与奢华不沾边的运动性能。在雷克萨斯旗下,真正称得上‘F’车型的目前只有LFA和IS F,但他们硬邦邦的机械感和雷克萨斯此前推崇的舒适性是两个极端。那些既对奢华难以割舍又追求运动感觉的消费者,来看看F Sport版吧。GS350 F Sprot版车型和常规GS系列车型相比,整体造型并无太大差别,所不同的是,那些悬挂"F"Logo的运动套件和犀利的操控感受。自从雷克萨斯启用新型格栅,新的家族式前脸造型开始逐渐改变以往略显老气的品牌形象,新的造型设计被越来越多的消费者肯定。F Sport版车型在GS     

“东方力量”——LEXUS雷克萨斯F征战赛道

从富士赛道到纽博格林北环,赛道不只是孕．育LEXUS雷克萨斯F家族的摇篮,更是诸多F车型突破自我的竞技场。秉承匠人精神的LEXUS雷克萨斯工程师们始终坚持在赛道历练中提升F的性能极限。注重外力与内功的兼修,拥有同样出色的赛道和公路体验,正是雷克萨斯F品牌的精髓。     

LEXUS UX 明治维新

正UX不仅展示了雷克萨斯对于年轻和运动的理解,而且向我们展示了未来雷克萨斯以及丰田集团旗下新的动力总成和车身技术,‘运动’、‘个性’、‘操控’这些词汇将会越来越多地被雷克萨斯和丰田所提及。     

新性能代表"F"Lexus IS-F

在底特律举办的北美车展上，开展的第二，雷克萨斯正式公布其高性能轿车IS-F的相关细节。有了F系列以后，雷克萨斯正式挺进高级性能车市场，将有能力与宝马的M系列，奔驰的AMG、奥迪的RS系列等车型一争高下。     

双生F LEXUS GS F & RC F

<正>雷克萨斯一口气发布两款基于现有车型的F款,也就是雷克萨斯的特别运动版车型,GS F和RC F。GS F车身全长4915mm、宽1845mm、高1400mm,轴距达到2850mm,装备有前255/35 R19和后275/35 R19轮胎,配备具有348kW功率和527N m峰值扭矩输出的5.0L排量V8汽油发动机,以及8速手自一体变速器。而它的小弟RC F虽然装备相同的动力总成,但性能调校更猛。最高功率输出可达351 kW,峰值扭矩为530N m,同样     

没什么可以阻挡 2019 F1墨西哥、美国、巴西大奖赛

<正>赛季还未结束,但谜底已经揭晓。再没什么可以阻挡,汉密尔顿‘封王’的脚步……从墨西哥的罗德里格斯兄弟赛道到美国的奥斯汀再到巴西的英特拉格斯,F1的2019赛季已经余额不足,总冠军的终极悬念也终于尘埃落定。美国站上,汉密尔顿如愿将总冠军的奖杯收入囊中,提前加冕"六冠王",超越传奇车手方吉奥,成为F1历史上获得总冠军次数仅次于舒马赫的第二人。     

F1间谍案

与其他竞技运动相比,F1运动可以算是一块“净土”。在这里你几乎看不到类似贿赂丑闻、性丑闻或者兴奋剂事件的发生。但也有一个例外——“F1间谍丑闻”。随着9月14日FIA巴黎听证会的一锤定音,F1历史上最严重的间谍案有了最终裁决。本赛季一路领跑的迈凯轮被处以扣除所有本赛季积分的极刑,而法拉利车队则不战而胜,轻松锁定年度车队总冠军。[编者按]     

雷克萨斯RC F

<正>雷克萨斯RC F采用了其性能车的家族式前脸设计,大尺寸的蜂窝格栅让人感觉霸气十足。由运动部门打造的空气动力学套件让雷克萨斯RC F的整体气场更加外扩,其碳纤维尾翼可以在车速达到80km/h时自动升起,以提供充足的下压力。在最为重要的动力部分,雷克萨斯     

带个F很嚣张 LEXUS RC F

<正>雷克萨斯前不久刚刚发布了全新的RC运动车型,现在又带来了更猛烈的RC F,别看只是在车名后面加了个F,但后果却很严重。试想一下450bhp的最高功率会带来什么?300krm/h的     

代表作 接触2011款雷克萨斯ISF

有些人搞不明白，为什么雷克萨斯搞的车型后缀字母是“F”而不是更加常见或者更加易懂的“F”。根据雷克萨斯的解释，字母“F”源自丰田20年前推出雷克萨斯时为这个品牌所最幸刀设计的“Circle F”的理念，之后Circle F又进一步扩展到指自家的旗舰级车型和F1车型，再之后又回归到雷克萨斯品牌用以指雷克萨斯第一部车LS400的内部代号。     

RX也可以有F Lexus RX 200t F SPORT

<正>雷克萨斯显然是看到自家F车型的成功,所以即便是中型城市SUV的RX车型,也推出了挂有F后缀名的运动版。全新的RX 200t F车型装备与现有RX相同的2.0T发动机,并采用更加运动化的调校方式。但RX F sport真正的亮点却在"脸上",说的直白一点就是采用了运动化的外观设定。     

后生可畏 2019 F1巴林大契赛

<正>在F1的赛道上,每只‘菜鸟’都是潜力股,因为说不准谁就是下一个汉密尔顿或是维泰尔……F1的赛道上,总会出现些新面孔,比如现在的拉塞尔、诺里斯、阿尔本和乔尔纳齐,再比如上个赛季的勒克莱尔和加斯利,甚至更早之前的汉密尔顿和维泰尔。他们都曾经青涩和稚嫩,但不可否认的是,正是他们为F1赛道带来了新的活力和悬念。在巴林站之前,勒克莱尔的名字对于大多数人来说也许并不熟悉,仅有     

本月最具驾驶乐趣车型 雷克萨斯RC F5.0 AT

<正>其实当雷克萨斯LFA横空出世的时候,我们就应该预料到雷克萨斯会把目标指向当时的M3和C63。RC F是一辆能激发你肾上腺素的机器,与此同时也是辆有能力接受任何挑战的速度机器,不论是轮胎有贝类一般的抓地力,还是归功于悬架出色的回弹,我们都对此深信不疑。事实也的确如此,RC F已经把对手锁定在了M4身上,接下来就要看下一代"C63"的了。     

带个F很嚣张

雷克萨斯前不久刚刚发布了全新的RC运动车型，现在又带来了更猛烈的RCF，别看只是在车名后面加了个F，但后果却很严重。     

时尚资讯

正1雷克萨斯电气化愿景点亮2020年米兰设计周雷克萨斯近日宣布,将连续第13年参加米兰设计周,并将倾情呈现"触·电"为主题的设计展。雷克萨斯携手位于伦敦的全球知名空间实验工作室Loop.p H,从"雷克萨斯电气化"愿景以及雷克萨斯纯电动概念车LF-30中汲取灵感,打造一场激情动感的沉浸式体验,展现未来交通出行的电气化愿景,为观展者带来精彩纷呈的感官盛宴。Loop.p H创始人兼总监马赛厄斯·季玛施尔表示:"‘雷克萨斯电气化’愿景旨在拓展感知力,     

用豪华辟路

豪华一词不是雷克萨斯所发明的，但是雷克萨斯却一如既往的走在豪华品牌的前列，这是毋庸置疑的事情。旁人难以想象你十分钟之前还在翻山越岭甚至是死里逃生，但眼下你的名牌皮鞋竟然依旧一尘不染，披上西装转身就能走进会议的大堂，雷克萨斯想要的就是这个效果。     

F酱

<正>卖点1.运动化外观及内饰套件。2.更高的性能调校及不同于普通版的变速器。3.兼具节能与高性能的不同驾驶风格设定。看到了宝马M Power、奔驰AMG和奥迪S Line的成功,善于把控市场且嗅觉灵敏的日本人自然也不会放弃这个上好的运动化汽车市场,雷克萨斯的F系列虽然只能算是日系运动化厂牌的后起之秀,但在日本豪华汽车品牌当中却是首家推出的。当然也是在丰田御用运动部门TRD那里汲取了不少经验,即便是以新鲜厂牌现身,但也算得上底蕴深厚了。     

米其林与F1

在F1大奖赛上海站前夕，米其林(中国)假座上海奥迪媒体中心举办“米其林与F1”活动。米其林中国区品牌经理张震先生就米其林参与F1的宗旨、米其林参与F1的历史及成就、米其林F1团队、米其林的F1轮胎等话题向与会媒体记者作了介绍。     

雷克萨斯GSF全球首发

<正>雷克萨斯GS F是2015年北美车展首发的另外一款重量级车型之一,F系列是雷克萨斯品牌旗下的性能车型,定位略高于先期上市的RC F车型,竞争方面也直指宝马M,奔驰AMG等高性能品牌。新车型携该品牌家族式设计风格,纺锤形蜂窝格进气格栅覆盖大部分前脸,灯组细长有力,整体有剑拔弩张之势,外部细节及内饰局部采用了大量碳纤维材质。此外,GS F装配了19英寸运动型轮毂,尾排