汽车空调维护与修理专题(二)

15配风装置汽车空调配风装置的作用是将由鼓风机吸入的车外或车内的空气,经蒸发器制冷或热交换器加热后,通过各风门送到车内各出风口。一般汽车空调的前部出风口布置如图15所示。汽车空调配风装置的类型较多,最常见的是空气混合式汽车空调配风装置(图16)。如图17所示,空气混合式汽车空调配风装置主要由进气段、混气段和配气段三部分组成。进气段包括内外循环风门和鼓风机,其作用是通过内外循环风门执行器控制内外循环风门的位置,从而决定被吸入车内的空气是来自车外还是车内。混气段包括蒸发器、热交换器     

汽车天窗的作用与使用维护

改变传统的换气方式汽车行驶时，空气在车辆周围包括车顶天窗处快速流动，形成车内空气压力高于车外的负压状态，从而利用负压换气原理．将车内污浊的空气抽出，外界空气通过汽车空调系统过滤后进入，完成车内空气的交换．保持车内空气新鲜。这种换气方式一方面降低了风噪．另一方面也避免了车辆高速行驶时驾乘人员被侧窗打开时产生的侧风所困扰，没有风直接吹在身上的不舒适感觉，同时也可避免车外尘土进入车内，保持车内清洁．     

如何正确使用车辆内外循环？

问：我一直不明白汽车空调的内外循环到底有什么不同。有人说开外循环容易引入有害空气；有人说开内循环会使车内空气越来越差。我的CR-V使用频率非常高，我想请教一下，怎么样才能保持车内空气新鲜呢？     

曼胡默尔为独立售后市场打造全新空调滤清器

汽车通风系统就像吸尘器一样,会吸入受污染的车外空气。为了保护车内乘客的健康,使用空调滤清器彻底净化车内空气是必不可少的,这对于经常驾车外出的旅游者、过敏体质人群和儿童来说更是不可或缺。“为了保持其过滤功能的正常发挥,车主每年或每行驶1.5万公里就应当更换一次空调滤清器。”近日,据德国联邦环境局统计,德国平均每年因颗粒物污染而过早死亡的人数达4.7万人。这一结论提醒人们,空气污染可以引发严重的呼吸疾病、心脏病、肺病甚至肺癌。     

浅谈汽车空调系统清洗养护及养护品的选择

<正>1汽车空调系统清洗养护的必要性车内的通风主要依靠开窗及空调系统来完成,启动空调外循环时空气被从车外吸入,经过加热或制冷后从车内的出风口吹出,灰尘、尾气、花粉等便会污染车内空气,因此和家用空调一样,多数汽车空调系统外循环进气口都会安装进气过滤装置,如花粉滤清器或灰尘滤清器,即便如此,空气中80%的微小粉尘仍会穿过过滤装置进入空调系统,与冷凝水粘合后堵塞在蒸发器上,从而影响到空调的制冷与散热。另外,较小尺寸的蒸发器结合散热风扇的设计被广大汽车制造商广泛使用,狭窄的散热管路空间设计导致蒸发器长期工作于潮湿、温热的环境中,这样狭隘的     

梦享酷驾行·超能“滤”战队 原装附件空滤车主主题活动济南站报道

<正>你有多久没见过真正的星星了?你有多久没见过蓝颜色的天空了?同呼吸,共命运,穹顶之下,不可言说之伤。雾霾天气的加重,能见度变低,加大了司机驾车的安全隐患,越来越多的车主开始关注如何改善车内空气状况的话题。大众一家将以车主为中心,为每一位上海大众车主提供专属服务。携上海大众原装附件空调滤清器,为车主带来一个清新、健康的车内环境。     

浅谈车辆空调系统异味问题

自从车辆问世以来,就有一个一直困扰车主且无法避免又无法解决的问题,那就是车内异味问题。车内异味,来源主要有车外与车内之外之分。车外异味,人们通常最先想到的是车辆废气排放进入车内造成的,这只是原因之一且很容易避免：只要开车时车窗紧闭,空调开启内循环就可以了。但为什么还会有异味问题一直困扰着广大车主呢？这大多是因为车内有异味来源造成的。     

3月车型推荐 2014款沃尔沃S60

前不久,全国各地雾霾再起,遮天蔽日的尘雾当中,都在想方设法的寻找破除雾霾的方法,而对于开车出行的人们来说,车内的空气虽然相对外部相对好一些,但时间久了车内空气也好不了哪去．即使汽车空调进风口都有空调滤芯作为第一道防护,     

汽车上的供暖系统

汽车供暖设备按所使用的热源可分为:非独立式(engine-based)供暖系统和独立式non-enginebased)供暖系统。1非独立式供暖系统非独立式供暖系统,也可称为余热式供暖系统,它利用汽车排气余热或发动机冷却循环水的余热作为热源并引入热交换器,由风机将车内或车外空气吹过热交换器而     

夏季行车常见安全隐患

隐患一:长期使用内循环制冷随着夏季的到来,部分车主为了保证制冷效果,在开空调的时候长时间使用内循环,并将车辆温度调得非常低。殊不知,长时间在车内使用空调,容易导致一氧化碳中毒。建议:车辆在停止行驶的时候,如果使用空调,不要把车窗全部关闭,或改为使用外循环以保持车内通风。车辆即使在行驶过程中,也应该注意开窗换气。     

本田(HONDA)奥德赛(ODYSSEY)轿车电路--后视镜控制系统(全文完)

奥德赛轿车后视镜有车内和车外之分;车内后视镜主要供驾驶员或前排乘员了解车内乘员状况;车外后视镜用于观察后方车辆及行人动态,位于驾驶员和前排乘客车门玻璃前外侧,车外后视镜增加了车体的最大宽度尺寸,有时会影响车身的通过性。为此又设计了可以收缩（折叠）的车外后视镜。     

春季爱车养护六绝招

<正>一、做好车身密封春天沙尘天气导致沙子较多,为应对这样的天气,车主最好提前仔细检查一下车窗的密封胶条是否有老化、脱胶、开裂的现象,必要时更换一下老化的密封条,增强车内密封性,防止风沙进入。这样处理不仅能够对付沙尘天气,当天气变热之后,也有利于加强开空调的效果。需要提醒车主的是,应当尽量少使用空调外循环模式,避免大量沙尘进入车内。二、保护汽车漆面春季的大风天气,最容易对汽     

1399 空调问题多多

正Q:编辑好!夏天就要到了,使用空调的机会就多了。销售商总说的分区空调、自动空调及可变排量空调,都是什么意思?它们是怎样工作的?"问车"读者:三侠大霸A:根据你的问题,分别回复如下,供参考。什么是手动空调?空调系统是汽车上的主要舒适性装置,车内温度是舒适性的重要指标,它取决于车外温度、空气流量以及太阳辐射的大小。车外温度超过20℃时,车内的舒适温度只能靠冷风降温达到。     

空调使用过程中该注意什么？

关闭门窗 使用空调时门窗一定要关严。如果车内温度比车外温度高，则应先打开车窗行驶23分钟，待热空气排除后再关闭车窗。 特别提醒 不能在发动机怠速运转下开届空调在车内休息、过夜，以避免因车内CO的浓度升高而中毒。 进气口保持通畅 在空气进气口附近不能堆放物品，以防进气口被堵，致使空调系统空气流通受阻。     

关注车内空气污染——美国Free Air车载净化器在京举办推介会

<正>该款产品也非常适合商务接待用车、旅游客运车辆、专用校车等安装使用,在提高整车硬件档次的同时,更将车辆软性服务提升一大层级。在5月11日举行的2015北京客车展上,一场主题为"关注车内污染、尊享健康驾乘"的车内空气质量研讨会暨美国Free Air车载净化器推介会,受到了汽车行业各界人士的普遍关注。关注车内污染正当时近些年,雾霾天气频发,空气污染成为人们关注的焦点。政府大力推广新能源汽车,努力减少尾气污染,得到了大家的一致支持,但车内的空气质量问题却被忽视了。许多购买新车的车主都知道,新车内都有一股"异味",殊不知这股"异味"就是专家常     

轿车空调制冷不足的故障排除

现代汽车空调自动控制系统,由于采用了先进的控制理论和应用了计算机技术,在控制方式、控制精度和舒适性及工作可靠性方面,与传统手动控制空调系统已有了本质的区别,只要驾驶员设定好所需温度,系统即自动检测车内温度和车外温度、太阳能辐射和发动机工况,自动调节鼓风机转速和所送出的空气温度,从而将车内温度保持在设定范围内,并适度调节空气质量。汽车空调自动控制系统的基本     

穹顶之下,健康用车

<正>近日《穹顶之下》引起的热议,使雾霾话题重归风口浪尖,不可否认机动车对雾霾天气所做出的"贡献",但所有这些"贡献"可不仅仅来自于机动车本身,那么又有那些因素与机动车一起为雾霾"添砖加瓦"?在重度污染、全民雾霾的环境中,我们坐车内,雾霾又对于我们的身体健康同样也做出了相应的"贡献",而我们又该如何捍卫我们的健康与PM2.5"战斗"到底?在雾霾天气     

负离子发生器车内微颗粒净化效率研究

由于汽车的普及,车内的空气质量引发消费者越来越多的关注。糟糕的车内空气质量会增大人们罹患某种特定疾病的概率,因此控制与减少车内空气污染成为汽车生产设计商所追求的目标。微颗粒污染物,即PM2.5是车内空气污染物的重要来源之一。负离子因能有效沉降空气中的微颗粒,成为车内快速去除微颗粒污染的重要手段。在文章中,我们通过在车内进行微颗粒沉降实验,记录微颗粒物浓度在负离子仪以及车内空调内/外循环净化模式下的变化,并通过SPSS与MATLAB对污染物浓度进行数学建模分析。结果表明:单独使用负离子仪器并无法有效降低车内空气的颗粒浓度,而必须配合车内空气循环系统。在负离子作用下,结合车内空气循环系统,微颗粒浓度迅速下降,下降速度与空气交换速度和微颗粒在空气中的迁移速度相关。     

1349 空调内外循环

正Q:车内空调开内循环和外循环有什么区别?分别适合于什么情况下使用?A:外循环:主要起到通风的作用,当车内空气污浊时需开启此功能。在行车的过程中车内循环会造成缺氧容易犯困并不利于健康,特别新车内含有的杂质对身体健康不利。内循环:与外循环的区别是关闭进气道,简单来说就像是在关着门的屋子里吹电扇,人所呼出的废气将再次被吸入,所以这其实是一个不健康的换气方式,但在某些特殊条件下我们不得不打开此选项,例如堵车、风沙时我们都需要开启内循环,避免尾     

巧用内外循环祛除车内异味

冬季来临,天气变冷,在驾车过程中车主往往紧闭车窗生怕有半点冷空气流进车内。但您是否发现,在城里行车时,车里常常充满汽车尾气的味道,而在空旷的地方或高速路上行驶时,却感到头晕胸闷。这都是因为车主在行车过程中,没有正确使用内、外循环引起的。