基于BIM技术的城市轨道交通项目施工监测与管理研究

在轨道交通工程建设中应用BIM技术,可建立三维、动态、实时、可视化的管理系统。结合上海轨道交通12号线嘉善路站至汉中路站的区间隧道施工,详细介绍和分析了基于BIM技术的项目施工监测与管理过程。BIM技术的应用实现了施工过程的精细化、信息化管理,有效提高了施工的管理水平和管理效率,体现了BIM技术在轨道交通项目过程管理中的应用价值和发展前景。     

轨道交通能效管理系统分析

轨道交通能效管理系统能够对线网电能量运营数据进行实时监测与存储,通过数据分析及优化措施,可以实现轨道交通全系统层面的节能设计。通过分析城市轨道交通能耗特点,结合重庆轨道交通运营系统电能能耗的实际情况,提出了轨道交通能效管理系统设置方案;通过车站变电所的智能化仪表和电能量采集装置,达到对线路电能量运营状态的实时监测,实现对电能的信息化管理、智能化评估、节约化控制等3大功能。     

由上海近期轨道交通建设规划分析投资控制

轨道交通工程造价管理涉及到工程设计、施工、建设管理、社会监理、审计机构等各个环节。结合上海近期轨道交通建设项目的指标统计及轨道交通成本构成,提出了各阶段投资控制的有效措施。     

常州市轨道交通标准化管理机制研究

在国家有关标准化法律法规方针政策、国家轨道交通行业规范的指导下,常州轨道交通运用标准化原理和技术,建立了轨道交通网络化建设、经营、运营和管理的机制。介绍了常州市轨道交通发展有限公司标准化建立的过程,结合轨道交通业务分布和管理特点,分析了常州轨道公司标准化工作的机构设置、标准制/修订、标准实施、检查、评价和改进等管理机制。     

轨道交通运营线路设施设备维修施工管理的研究

轨道交通运营线路设施设备维修施工管理是确保安全运营的有力保障。以上海轨道交通1号线维修施工管理为例,从施工类别划分、施工等级设置、施工时间安排、施工冲突控制等7个方面,对如何提升设施设备维修施工管理进行了研究。     

新形势下城际轨道交通规划工作的建议

本文梳理了城际轨道交通的审批体系和发展历程,提出发展中存在的问题。从城镇化、综合运输和行业管理三个方面分析城际轨道交通发展面临的新形势,对规划工作提出相关建议。     

轨道交通地下连续墙施工技术研究

为确保轨道交通施工质量,需要采用地下连续墙施工技术。这是轨道交通工程施工最重要的环节之一,也是影响整体工程安全性与质量的关键。鉴于此,从放样、导墙、成槽、护壁、刷壁与清孔、钢筋笼、接头以及水下混凝土的浇筑等施工环节入手,对轨道交通工程中的地下连续墙施工技术进行深入探究,以期提升后续轨道交通工程建设质量,促进我国轨道交通行业的可持续发展。     

门禁系统在轨道交通中的应用

门禁系统作为轨道交通重要的安防管理系统正逐步得到重视和推广应用。以上海市轨道交通10号线工程为例,从门禁系统构成、功能、工作模式等方面,重点介绍了该系统在轨道交通中的应用,并详述了门禁系统控制中心、车站和现场三级管理。     

高速公路改扩建项目施工管理系统研究

文章阐述了高速公路改扩建项目施工管理的特点和意义,针对改扩建项目的具体需求,设计了高速公路改扩建项目施工管理系统,分析了该管理系统的具体功能,并结合工程实例,验证了本文研究内容的正确性与可行性。     

徐工:深化创新技术 布局海外市场

<正>12月3日,轨道交通暗挖施工机械化新技术推介会在北京召开。会议对外公开了北京率先应用于轨道交通建设的暗挖施工新技术,引起了现场热烈反映及广泛讨论。徐工集团受邀参加此次推介会,携TWZ系列暗挖台车两款产品精彩亮相,向中国展示了徐工作为行业翘楚的实力和风采。暗挖施工新技术:助推轨道交通建设12月3日,徐工集团受邀参加轨道交通暗挖施工机械化新技术推介会,并携TWZ系列暗挖台车两款产品精彩亮相,向大家展示了徐工真正的实力和风采。     

高速公路桥梁施工技术及管理体系研究

文章分析了高速公路桥梁施工中常见的技术及管理问题,从成孔灌注桩施工、混凝土施工以及钢筋预制件施工等方面,介绍了高速公路桥梁主要施工技术,并提出了基于多目标架构的施工质量及进度管理系统,设计了施工安全管理模型,可为同类工程施工提供理论依据。     

上海轨道交通电子化票务管理系统简介及应用

介绍了轨道交通现有手工票务管理系统的弊端和采用电子化票务管理系统的优势。在多年票务管理经验的基础上建立的全新电子化票务管理系统,具有帐务管理（包括票务实收、票务应收和银行资金）、票卡和发票管理（车票的库存、调拨、回收和发票的领用、缴销、调拨等管理）与报表管理（营收、票卡、客流报表和车站级、线路级和运营公司级的报表）3大...     

轨道交通运营设施维修类项目人工工日分析概述

结合轨道交通的行业特点，分析、概述了轨道交通运营设施维修类项目定额调整的意义和依据，并提出了运营设施维修类项目人工工日为常规人工工日2．47倍的建议，从而明确了运营设施维修类项目人工工日如何与现行标准定额配套的衔接。     

上海轨道交通地下车站施工风险及其应对措施的研究

围绕轨道交通地下车站的施工工序,对地下车站的施工风险进行了分析,并有针对性地提出了一些风险控制措施。通过研究其中潜在的风险发生机理,将有助于建立轨道交通建设风险控制体系,减少并控制轨道交通地下车站施工中的风险事故。     

大直径泥水盾构机穿越复杂环境分区施工控制技术

地质条件、周边环境保护、隧道线形等是盾构机施工参数设定的控制性因素。结合南京轨道交通某大直径泥水盾构越江隧道分区施工控制的理念,总结了各区段的特点并提出针对性的施工控制技术;提出了考虑分区适应性的泥水管路技术参数计算方法;根据各区段的特点和特殊节点的技术要求,提出了泥水压力、同步注浆填充率、推进速度等关键盾构机掘进参数。分区施工控制技术可降低复杂环境下盾构机施工风险,对类似工程整体施工控制具有一定的参考和借鉴意义。     

上海轨道交通网络运营设备维护管理系统设计概述

从上海轨道交通全网络安全运营的实际需求出发,概述了网络化运营情况下设备维护管理系统的功能特点,详细分析和探讨了从城市轨道交通设备维护系统的应用及网络和软件架构的设计特点。     

地铁暗挖隧道二次衬砌施工质量控制浅析

文章根据深圳轨道交通二期工程安托山站—侨香站暗挖区间的二次衬砌施工经验,分析了地铁暗挖隧道二次衬砌施工质量的影响因素以及二次衬砌施工过程中容易发生的质量问题,并提出了具体的控制措施。通过经验总结,使地铁施工的管理、质量控制、施工通病防治上升一个台阶。     

轨道交通地下车站轨排孔布置方案比选及结构计算分析

轨排孔结构是轨道交通地下车站所特有的一种施工阶段结构形式,作为铺轨阶段专用的施工孔洞,往往具有开孔特大、特长,使用时间长等特点。介绍了轨道交通地下车站常见轨排孔的布置形式及其优缺点,通过结构三维有限元计算,重点分析了单柱车站轨排孔结构的受力特点,给出了最优推荐方案的建议。     

武汉轨道交通工程防水质量保障体系概述

优质的工程防水质量是确保轨道交通区间隧道结构无渗漏和结构耐久的关键。针对武汉地质环境特点,从轨道交通建设工程质量管理体系、防水科技攻关、防水设计原则和标准、材料质量控制、施工质量管控等方面系统阐述了武汉轨道交通工程防水质量保障体系。     

上海轨道交通建设工程风险远程监控管理的探索与研究

城市轨道交通工程的建设工点多、摊子大、施工的难度和环境保护要求高,近年来在全国各地轨道交通工程建设过程中,时有较大的工程事故发生。如何控制工程的风险成为轨道交通大规模建设迫切需要解决的问题。以具体工程为例,提出用远程监控管理的方法系统地控制工程风险,并阐述实现远程监控管理的要件及其组成。