交通安全——平安交通

从今年伊始的全国交通工作会议到"两会","平安交通"成为热门词汇。2013年1月30日,交通运输部部长杨传堂主持召开专题会议,传达国务院安委会全体会议、全国安全生产电视电话会议精神。同时,会议上提出,今年交通运输安全生产工作将重点开展"平安交通"创建活动,并将活动主题确立为"平安交通,人人有责",期间将大力开展"平安公路"、"平安车船"、"平安港站"、"平安渡口"、"平安工地"创建活动。     

安全 何时才可常抓不怠?

<正>每年6月,安全问题总会在交通行业各个院所及施工建设企业宣传和活动中占据重要位置。然而,交通运输和施工生产事故总屡见不鲜,事故从不曾"择日而期",更不会"因人而异"。安全宣传及活动绝不仅是为了应付"安全生产月"的任务,而应该是切实巩固交通运输及施工生产管理的薄弱环节,用双手捍卫生命的常态工作。牢筑安全生产责任体系、健全安全生产长效机制、找准薄弱环节深入治理、抓住危险因素重点突破……如何让安全问题常抓不常怠,真正实现平安交通,是交通人不懈的使命。     

北京市“十二五”时期交通发展建设规划

<正>前言"十二五"时期是推动首都科学发展、全面建设小康社会的关键时期,是北京建设以"人文北京、科技北京、绿色北京"为特征的中国特色世界城市的重要阶段。为了更好地指导"十二五"时期交通发展,认真落实国务院批复的《北京城市总体规划(2004—2020年)》,加快推进《北京交通发展纲要(2004—2020)》和《北京市建设人文交通科技交通绿色交通行动计划(2009—2015年)》各项目标的完成,     

为交通强国建设“稳踩油门”

<正>什么是"人民满意"交通?怎样才算真正建成"交通强国"?2019年9月,中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》(以下简称《建设纲要》),并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。《建设纲要》对交通强国建设进行了顶层设计和系统谋划,更是新时代全面推进交通强国建设的行动指南。其中明确,到2035年,基本建成交通强国,到本世纪中叶,全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。     

交通7+1论坛第二十五次会议召开

<正>2011年12月31日,第25次交通"7+1"论坛在京举行。本次会议的主题是"十二五"综合交通发展展望。来自国家发改委、交通运输部、铁道部、国家民航局、交通部公路研究院、铁道部     

世界交通概览之一(续)

5 德国城市的交通特色 5.1 感受德国城市的"人本交通" 城市生活以人为主体,城市交通自然要以人为依据,而非仅求车行顺畅.因此,现代化的城市必须构建一个文明交通体系,即建立一个尊重生命,尊重他人,遵守规则;科学化,现代化,系统化;统一生态、生活和生产持续发展的交通体系.德国慕尼黑的交通出行就是一种"享受".     

一种值得放大的成功模式 访中交公路规划设计院有限公司副总经理、中国工程勘察设计大师孟凡超

<正>记者:您对"西部交通建设科技项目计划"是如何理解的?孟凡超:"西部交通建设科技项目计划"建立了一种模式、一种机制,十年来对中国交通发展起了巨大的推动作用。从对现有技术的整合和总结,发展到今天成     

打好“产学研用”四张牌 打造企业核心竞争能力——广西交通科学研究院科技创新工作纪实

<正>"创新"一直都是成就先行者的首要条件。创新是源泉,创新是动力,创新是突破。科技创新能力的高低,决定了企业在激烈的市场竞争中能够走多远,决定了企业在行业发展中是"领航者"还是"追随者"。在30年的发展历程中,广西交通科学研究院(以下简称"广西交科院")始终以科技立院,坚持创新驱动发展,逐步由一家小小的科研所发展成为集科研、设计、咨询、施工以及高新技术产品研发生产于一体,形成"产学研用"一体化发展模式的优秀交通科技服务企业,成为广西交通系统最重要的科     

西部交通科技2015年特色栏目推介

<正>2015年,是"十二五"的收官之年。五年的奋力耕耘、突破创新和跨步前行,使综合交通运输体系的建设取得了新的辉煌成就。在这栉风沐雨的五年发展历程中,广西交通基础设施的投入力度不断加大,重点工程建设继续扎实推进,道路运输能力和服务管理水平全面提升,交通建设继续为经济社会又好又快发展提供强劲支撑。同时,下一个"五年"也将如期而至,如何做好充分的准备迎接"十三五"的到来,如何在新的五年计划中披荆斩棘、奋勇前行,从而实现新的跨越?为充分反映"大交通"格局的建设、及时展示"大发展"的风采、全面总结各单位"十二五"期间所取得的建设成就、积极展望"十三五"建设规划,本刊于2015年特别设置了《交通大发展构筑新辉煌》《广西视点》《行走交通》栏目,积极宣传交通行业所取得的优秀成绩和"十三五"交通建设愿景规划,以此紧密贴近交通建设的步伐,全面记录和展示交通运输事业跨越式发展的建设历程和辉煌成就。     

牢固树立红线意识 全力打造“平安交通”

<正>习近平总书记指出:"发展决不能以牺牲人的生命为代价,这必须作为一条不可逾越的红线"。交通运输系统要认真贯彻落实习近平总书记的重要指示精神,牢固树立底线不可突破、红线不可逾越的安全理念,以"安全生产月"活动为载体,以建设人民群众满意交通为主线,围绕"平安交通,我担当我尽责"的活动主题,扎实推进"平安交通"创建工作,让人民群众安全出行、平安到家。     

用安全筑牢贵州交通之基

<正>"贵州是全国唯一没有平原支撑的省份,山高谷深,沟壑纵横,山地和丘陵占全省总面积的92.5%,世界上前100名高桥中就有47座在贵州,素有‘九山半水半分田’之称,交通安全监管任务重"。"交通强国建设经验交流会"上,贵州省交通运输厅厅长高卫东这样开了头。不过,近年来,贵州交通连续7年在省政府安全考核中获得优秀等次的表现,也让高卫东尤为欣慰",我们始终把安全工作放在心上、抓在手上、落实在行动上,才有了安全生产事故起数和死亡人数连续8年‘双下降’,水上交通连续9年的‘零事故、零死亡’。"他说。据高卫东介绍,无论是全国第一部交通建设工程     

西部交通科技2015年特色栏目推介

<正>2015年,是"十二五"的收官之年。五年的奋力耕耘、突破创新和跨步前行,使综合交通运输体系的建设取得了新的辉煌成就。在这栉风沐雨的五年发展历程中,广西交通基础设施的投入力度不断加大,重点工程建设继续扎实推进,道路运输能力和服务管理水平全面提升,交通建设继续为经济社会又好又快发展提供强劲支撑。同时,下一个"五年"也将如期而至,如何做好充分的准备迎接"十三五"的到来,如何在新的五年计划中披荆斩棘、奋勇前行,从而实现新的跨越?为充分反映"大交通"格局的建设、及时展示"大发展"的风采、全面总结各单位"十二五"期间所取得的建设成就、积极展望"十三五"建设规划,本刊于2015年特别设置了《交通大发展构筑新辉煌》《广西视点》《行走交通》栏目,积     

全面深化改革 发展“四个交通” 为推进“三区”战略提供交通运输服务保障——在2014年全省交通工作会议上的讲话

<正>(2014年1月25日)同志们:这次会议的主要任务是:深入贯彻党的十八届三中全会、中央经济工作会议精神,认真落实全国交通运输工作会议和省委十二届五次全会、省十二届人大三次会议的部署,总结2013年交通工作,安排部署2014年重点任务,研究交通运输全面深化改革,推进"综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通"发展,为奋力打造"三区"、建设全面小康做好交通运输服务保障。稍后,省委常委、玉林常务副省长将要作重要讲话,我们     

“车联网”的飞翔梦

<正>这是个敢于梦想的时代。从蹚进智能交通时代,到涌人智能交通时代,与百姓生活相关的"衣食住行"中的"行",或影响或改变着人们的工作与生活。交通运输行业是复合型服务产业,其融合了物流业、仓储业、货代业、运输业和信息业,可以说,它涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大。数据显示,我国商用车保有量每年增幅高达9%!而照此高幅增长,直至2020年,全国将可能拥有商用车超3300万辆!不到10年时间,我国车载智能化终端异军突起,客运、物流、公交、出租、公务、私家车等各种不     

智慧公交:告别“伸脖子”的时代

<正>交通被形象地称之为城市的"血脉"。仅靠多建道路、增添"血管"已不能解决城市交通拥堵的痼疾,还要增加"血流"的速度,提高交通的效率,这就需要加快建设智慧交通。其中,作为人们日常出行的常用交通工具之一,公交的智能化发展无疑是一大福音。2008年11月,IBM在纽约的一次外国关系理事会上率先系统化的提出"智慧地球"这一概念,拉开了"智慧城市"建设的序幕。2014年8月29日,经国务院同意,发改委、     

未来,将来

正新时期对交通运输所提出的,是升级了的更高层次的需求;对交通人所提出的,是更专业化、更精细化、更具人文关怀的要求。积极推进供给侧结构性改革,要求全体交通人在新的一年大力推进交通基础设施"补齐短板"、物流业"降本增效"和客运服务"提质升级"。科幻电影《我,机器人》里,2035年令人眼花缭乱的未来城市蓝图中,新鲜而炫目的交通方式最让人难以忘怀。这并不仅仅是空想,很显然,伴随着资源的日渐枯竭以及环境污染的日益严重,寻求新的交通运输发展模式业已成为了迫     

深圳:构建交通规划体系“一张图”

<正>交通规划体系的建立,是构建"一张图"平台的基础,是开展规划评估的前提,对于杜绝交通规划的重复、"打架"和浪费,提高规划的效率、水平和权威性,都具有十分重要的意义。早在2009年,深圳就启动了政府职能机关大部制改革,成立了"深圳市交通运输委员会",实现了海、陆、空运输及城市交通领域从政策制定、规划编制、设施建设、日常养护、行业管理等各环节的"一条龙"一体化的管理机制。大部门制的改革为交通规划体系的构建以及深圳市综合交通规划运输"一张图"管理     

14亿人心中，有14亿种“交通强国”

<正>建设交通强国是人民所需、强国所需。它是满足人民日益增长的美好生活需要的必然要求,是建设社会主义现代化强国的内在要求,亦是顺应世界交通发展大势的客观需要,以及推动交通运输高质量发展的内在需要。2018年,是交通强国建设的起步之年,打造综合交通体系和扶贫脱贫攻坚成为重点,投融资体制改革加速推进,铁路、民航混改进入了冲刺阶段。这年1月,山东兖州铁路车务段录制了一段视频,一位位工作在一线细分岗位的铁路职工,对着镜头讲述了自己心中"交通强国"的样子。     

西部交通科技2015年特色栏目推介

<正>2015年,是"十二五"的收官之年。五年的奋力耕耘、突破创新和跨步前行,使综合交通运输体系的建设取得了新的辉煌成就。在这栉风沐雨的五年发展历程中,广西交通基础设施的投入力度不断加大,重点工程建设继续扎实推进,道路运输能力和服务管理水平全面提升,交通建设继续为经济社会又好又快发展提供强劲支撑。同时,下一个"五年"也将如期而至,如何做好充分的准备迎接"十三五"的到来,如何在新的五年计划中披荆斩棘、奋勇前行,从而实现新的跨越?为充分反映"大交通"格局的建设、及时展示"大发展"的风采、     

以优质监理服务 助力品质工程建设——广西桂通工程咨询有限公司

<正>2019年,对广西桂通工程咨询有限公司(以下简称桂通公司)来说是催人奋进、锐意进取的一年。这一年,桂通公司全年在建项目55个,11个项目实现通车,5个项目通过竣工验收。这一年,桂通公司荣获中国交通建设监理协会"交通建设优秀监理企业"称号和南宁市"先进监理单位"称号。桂通公司监理的靖西