江苏：加快综合交通运输体系建设

江苏召开全省加快综合交通运输体系建设工作会议，省委书记李源潮、省长梁保华专门作出批示，副省长仇和出席会议并讲话。仇和指出，加快建设综合交通运输体系，是省委、省政府审时度势作出的一项重大战略决策，事关江苏长远发展和现代化建设全局。要以科学的理念为指导，在交通建设中更加注重以人为本、资源节约、环境友好，实现各种运输方式可持续发展。要优化运输结构，加快水运、铁路、航空、管道发展，实现各种运输方式协调发展。要把交通走廊、通道、枢纽和物流作为建设重点，不断完善综合交通运输网络。要深化改革，从管理体制、规划协调、资金投入、科技创新等方面，形成有利干构建现代综合交通运输体系的环境。     

我国公路水路交通运输现代化建设述评

交通运输现代化是人类社会追求更高机动性的动态发展过程,意味着实现人或货物在任何时间、任何地点都能安全、快速、经济、可靠地到达目的地。我国交通运输系统现代化的基本标志是达到当前发达国家的先进发展水平。经过多年不懈努力,我国公路水路交通运输系统现代化建设已取得相当成就,实现了跨越式发展。但与美国、欧洲和日本等发达国家相比,目前我国仍处于发达国家20世纪70-80年代基础设施的发展阶段,基础设施方面还有相当大的差距,运输服务、新技术应用、新的发展理念等方面差距更为突出。要全面缩小与发达国家差距,加快现代化进程,今后2…     

“交通运输文化建设”先锋榜

本刊讯 为树立交通运输文化建设先进典型,继续推动交通运输文化建设理论研究和实践活动深入开展,推进交通运输行业核心价值体系建设,为发展现代交通运输业提供强大的精神动力和文化氛围,根据交通运输部《交通文化建设示范单位管理办法》（交体法发[2007]222号）,交通运输部精神文明建设办公室从今年4月23日起在全行业开展了第二批交通运输文化建设示范单位评选活动,     

现代综合交通运输建设“加速跑”

正""十三五"福利到,从"走得了"升级向"走得快""走得好"!"自2月底国务院印发《"十三五"现代综合交通运输体系发展规划》(以下简称《规划》),作为我国"十三五"期间22个国家级重点专项规划之一,此次发布受到业内外的广泛关注。与"十二五"相比,《规划》在形式和内容上保持了延续性,但是在总体     

现代化交通运输是实现物流现代化的根本保证

立体化的交通运输体系、多元化的交通运输方式、完善的交通运输信息系统是现代化交通运输系统的基本框架,方便、快捷、高效、及时、准确、安全是现代化交通运输系统的突出特征,也是实现全球化、一体化、信息化的现代化物流的根本保证.     

交通运输现代化评价指标体系初探

本文在对交通运输现代化的内涵和基本特征进行分析的基础上,通过建立一个树状的多层次综合评价指标体系,从设施水平、服务水平、管理与技术水平、社会经济效益水平、资源利用与环境影响水平五大方面对交通运输现代化水平进行衡量,然后尝试用综合指标评价法对我国目前的交通运输现代化水平进行定量评价,最后对评价所反映的问题进行分析,并提出相应的政策建议。     

我国交通运输现代化的战略思考

一、 交通运输现代化的含义“现代化”是具有强烈时代特征的概念,目前我国正处在工业经济和知识经济共同发展的时代,因此,交通运输的现代化,就是用先进的工业化技术和新型的信息化技术改造传统的交通运输业,使其能够满足不断变化和发展的经济、社会的各种需求。我国的地域广大,人口众多,目前交通运输的基础设施还不很完善,广泛存在着设施技术等级低下、网络分布不合理、运输装备落后、专业化程度低等问题,距离现代化的交通运输标准还有较大差距。因此,我国交通运输要进行的现代化建设包含两个方面的内容:要重点提高我国交通运输基础设施和装…     

信息化带动交通运输企业经营管理现代化

交通运输行业是关系到国计民生的重要行业,交通运输企业急需通过信息化来带动经营管理现代化。在企业经营环境急剧变化及信息技术快速发展的今天,交通运输企业应改变传统的经营模式和管理思想。鉴于此,就信息化下如何实现交通运输企业经营管理现代化进行探讨,具有一定的参考价值。     

山东省交通运输现代化目标体系的构建

先对“现代化”的含义进行了探索，然后根据“交通现代化在本质上是和现代化的社会经济相适应的交通”这一思路，锁定2010年这一时间断点，通过多种数学方法逐个进行计算、并结合定性分析和专家咨询加以认定，推出了“山东省交通运输现代化目标体系”。     

长江三角洲地区交通运输迈向现代化的经验启示

长江三角洲地区交通发展水平整体处于全国前列,其交通发展经验对交通强国示范区建设和中西部地区交通发展具有借鉴意义。本文总结长三角地区交通发展取得的跨越式发展成就,阐述了长三角地区交通加快迈向现代化的8项关键因素,并从摆脱投资路径依赖、抢抓发展机遇、发挥市场决定性作用、重视创新环境建设等方面,给出交通强国示范区建设的建议。     

开辟信息化带动现代化的“快车道”——记全国交通运输信息化工作会议

从结绳记事、仓颉造字到电磁信号,信息载体的演变不断推动着人类信息的发展。相传造字圣人仓颉拥有双桶四目,传说中还有千里眼和顺风耳,这些都表达了先民们对精准获取信息和快速传递信息的憧憬和向往。信息化技术就让我们拥有了真正的千里眼、顺风耳,以此为基础,交通运输管理与决策支持系统建设也取得了重点突破,公路、水路与综合业务数     

绿色环保新理念建设“花园式厂站”

正说起工地你会想到什么?成堆的砂石,卷着泥土的运输车,还是漫天扬起的粉尘风暴,亦或是拿着铁锹、测量仪灰头土脸的憨小伙儿?如果是这样,那你可就OUT啦!这里虽然每天与砂石为伍,却见不到砂石的肆意抛洒;这里虽然时刻产生粉尘,却看不到粉尘的漫天飞扬;这里甩掉传统商砼站"脏、乱、差"的印象,在构件厂吹响了"花园式厂站"     

交通运输“十二五”发展规划

<正>(交通运输部2011年4月26日印发)第一章指导思想和发展目标"十二五"时期是全面建设小康社会的关键时期,是深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期。纵观国际国内形势,世情国情发生深刻变化。世界多极化和经济全球化深入发展,国际金融危机影响深远,     

找寻交通运输投资的“蓝海”

“7·23甬温线特别重大铁路事故”对交通运输业的影响正在往深度漫延,铁路的降速降价还只是面上的举措,交通运输部取消二级公路收费对公路建设的影响也还没有造成实质性的后果,但是在交通建设投资方面的大麻烦却来了,银监委对铁路系统贷款和公路建设贷款风险防控政策正在逐渐收紧,这是非常要命的一招。     

交通运输部开展公路水运工程“平安工地”建设活动

从2010年开始,交通运输部将在行业内开展为期两年的公路水运工程“平安工地”建设活动。日前,交通运输部制定《公路水运工程“平安工地”建设活动实施方案》,成立“平安工地”建设活动领导小组。各省级交通运输主管部门也将成立相应机构,负责组织推动活动的开展。     

我国交通运输发展的重要时期——“八五”交通运输发展回顾

<正> “八五”期间,我国国民经济进入高速增长时期,国民生产总值年均增长11％以上,产业结构、产品结构有较大调整,产品技术含量提高,第三产业发展速度加快,地区布局有明显改善,人民生活水平不断提高,对交通运输的需求持续增长。初步预计,1995年与1990年相比,全社会旅客运输量由77亿人次增加到111亿     

“十二五”综合交通运输体系规划

<正>交通运输是国民经济和社会发展的重要基础。构建网络设施配套衔接、技术装备先进适用、运输服务安全高效的综合交通运输体系,是交通运输领域落实科学发展观的重要举措,对促进经济长期平稳较快发展、全面建设小康社会具有十分重要的意义。"十二五"时期是我国构建综合交通运输体系的关键时期,     

谨防交通运输也成为“民生问题”

在今年的全国“两会”上,上至国家主席、国务院总理,中至代表委员,下至黎民百姓,对民生问题的关注超过任何热门话题。     

“互联网+”交通运输经济发展研究

随着现代科技与经济发展协同开展,科学技术在交通运输管理方面的应用也逐渐被人们密切关注。通过互联网+对交通运输经济发展的影响、现状和相关对策进行了详细分析,以期能够给从业人员带来积极借鉴参考。     

交通运输部扬鞭“双合规”

延安客车追尾相撞、三门峡客车翻车、广安客车超载撞车、清平客车违法撞车……今年下半年连续发生多起的惨案,再次凸现中国道路客运安全的隐忧。超载、超速、疲劳驾驶……如何监管这些灾难隐患?就成了中国政府主管部门的主要命题。被道路运输业称为"双合规"的政策,就是道路客运主管部门——交通运输部监管的杀手锏。据悉,交通运输部目前正紧锣密鼓地让"双合规"落地。去年4月,交通运输部发出通知,