烈马狂歌30载BMW JAHRE M5

“有了几乎被神化了的M3存在，即便是暴躁程度和M3相比有过之而无不及的M5，也有些星光黯淡。但M5还是凭借着豪华与性能并重的双重性格，走出了一条属于自己的路。从1984年第一代M5亮相于阿姆斯特丹车展开始，它已经纵横了江湖30余载。”     

烈"马"2004款宝马M5

德国宝马公司最近公布了以宝马5系列为原型的高性能轿车M5。20年前,宝马发布了第一代M5,经过3代发展,目前全球已有超过3.5万用户享受到了M5带来的激情与刺激。而每一代的M5又都延续了其性能与豪华相结合的宗旨。2004款宝马M5完全有希望成为迄今为止宝马历史上功率最强劲的量产车。预计2004款宝马M5将于2005年1月在欧洲正式     

高危险性武器 BMW NEW M5

这辆全新的宝马M5让我的同事奚旺两眼放光,虽然他曾经口出狂言只对M3情有独钟,但自从试驾过5系以后就暴露出有移情别恋的动机,如果再让他试驾一次M5的话,恐怕他就会忘记M3是辆什么车了。这样说并不夸张,因为新M5的确有这个实力。先说那台双涡轮增压V8发动机,最高输出功率560马力,峰值扭矩飚到了680Nm,4.4秒即可完成0-100km/h加速。还记得几年前我们试驾过的老款M5么?那还是V10配SMG的时代,4.9秒完成0-100km/h加速就已经让我们赞叹不已。当M5舍弃V10而改用V8以后,很多M     

延续经典——BMW M1 Homage

宝马M系列是各个车系的性能版,M3,M5,M6等几款宝马的性能车型对于我们来说是耳熟能详,其中以M5为代表,M5凭借几乎无可挑剔的性能表现和豪华、舒适的乘坐感受在全球范围内征服了许多消费者。在宝马的历史上还出现过一款M1车型,不过这款车在后来由于种种原因停产了。     

动态

<正>一汽海马福美来M5C-NCAP碰撞试验完成2015年2月10-13日,在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内,成功完成了一汽海马汽车有限公司生产的海马牌HMC7168E5S0型轿车(福美来M5手动尊贵型)的3项实车碰撞试验与驾驶席座椅鞭打试验。生产厂家的相关技术人员和媒体的记者现场观看了此次碰撞试验。正面100%碰撞试验后,福美来M5前排2个正面安全气囊均正常展开,与假人头部的接触痕迹清晰准确,前后排假人在座椅及安全带的约束下坐姿未发生明显变化。     

英雄惜英雄 世界冠军罗伯托讲述E30 M3夺冠的黄金岁月

参赛的首个赛季,就能获得世界房车赛车手冠军,第一代E30 M3在世界房车赛获胜的经历,在今天看来依然堪称奇迹。毋庸置疑,这是M3传奇中的第一个高潮。几经周折,《汽车与运动evo》的记者,有幸采访到当年驾驶M3战车夺冠的意大利著名车手罗伯托·拉瓦吉利亚(R0berto RavagIia),为大家讲述这段黄金岁月中的真实故事。     

善于伪装的性能机器 新宝马M3 GTS

<正>M3作为宝马M部门制造的一款重要产品,向来以外形低调但性能卓群著称,不过M3的设计师们觉得M3运动得还不够彻底,于是宝马M部门又推出了性能更强的M3GTS,该车     

资讯

BMW M3 25周年限量珍藏版上市 近日,宝马中国在北京为所有热爱激情驾驭BMW的狂热粉丝带来一个震撼心灵的仲夏夜之梦。包括BMWM3四门轿车、双门轿跑车、敞篷轿跑车,BMW M5,M6,BMW X5M和X6M在内的BMW M家族在中国的全体成员齐齐亮相,BMW M的雷霆动力和运动激情弥漫整个夜空。     

宝马M Performance Alcantara转向盘Ⅱ加装套件

<正>车型:宝马1系(F20/F21)、宝马2系(F22)、宝马3系(F30/F31/F34/F35)、宝马4系(F32/F33/F36)、宝马5系(F07/F10/F11/F18)、宝马6系(F06/F12/F13)、宝马M3Limousine(F80)、宝马M4Cabrio/Coupé(F82/F83)、宝马M5Limousine(F10M)、宝马M6Cabrio/Coupé(F12M/F13M)、宝马X5/X6(F15/F16)。加装套件编号:32 302 230188     

新款宝马X5 M和X6 M

<正>全新一代X5及X6已经发布,而作为它们的性能版车型,新款X5 M和X6 M也应运而生。两款全新车型在洛杉矶车展上全球首发,加入了M系列的运动套件,效果非常激进,更加容易获得注重外观及性能的消费者的喜爱。从外观上,你就能快速分辨出哪两个是X5 M和X6 M,哪两个是X5和X6,这是由于装配了M系列性能套件的X5 M和X6 M比普通版车型更具运动气息和侵略感。全新设计的前保险杠在格栅区域勾勒出六边形大嘴造型,配合宝马品牌的双肾型进气格     

美军中型轮式车辆概览（一）

概述 据1993年初统计,在20世纪80年代里,美军装备的载质量5吨级的轮式车辆(包括M939、M939A和进行过现代化改装后的M939A2系列车)约占其军用轮式载货车总数的2/3,其余不同载质量吨级的轮式车约占1/3(包括M939系列车中的多种燃料车和柴油车以及过时的M809老式柴油机车型).早期载质量为5吨的M656系列和M39系列车已基本替换完毕.可以认为,美军的M939系列车已是其第三代载质量5吨级载货车了.     

M的部分 宝马X6M

与10年前E46 M3或E39 M5那种几乎独立于车系、拥有专用底盘和发动机的M车相比,近两年登场的X5M、X6M和1系M Coupe被认为诚意不足。在试驾过X6M之后,我的看法大为改观。在X6M上,M的部分并没有打折扣,而M的精髓仍在。     

M的部分 宝马X6M

与10年前E46 M3或E39 M5那种几乎独立于车系、拥有专用底盘和发动机的M车相比,近两年登场的X5M、X6M和1系M Coupe被认为诚意不足。在试驾过X6M之后,我的看法大为改观。在X6M上,M的部分并没有打折扣,而M的精髓仍在。     

塑身 宝马M3碳纤车顶版

对于宝马M3来说,弯道之王'的头衔已无人质疑,它要超越的只有自己……哪怕只有5公斤的距离。若按照减少1公斤脂肪需要消耗7000卡路里的热量计算,想塑身5公斤就需要走路55小时,因为走路每小时仅消耗630卡路里;你也可以选择以8km/h的速度慢跑280km,慢跑一小时身体仅会消耗1000卡路里;你也可以连续爬楼梯17个小时,每小时身体仅消耗2110卡路里……但对于宝马M3来说,仅需要比普通双门版多掏5干元,就可以得到一辆减轻5公斤重量的碳纤顶M3。要知道,贴个碳纤车膜都得几千元,况且这还是货真价实的碳纤车顶。     

运动新贵 X5 M/X6 M NEW BMW

<正>"在2014洛杉矶车展上,全新宝马X5M和X6M正式发布。新车型基于全新一代X5和X6打造,动力上搭载了4.4L双涡轮增压V8发动机,百公里加速仅需4.2s。"BMWX5 M/X6 M 4.4L V8双涡轮增压发动机最大输出功率423kW峰值转矩750Nm0~100km/h的加速时间4.2s随着宝马X5及X6相继完成换代,宝马高性能家族M系列也将迎来最新一代的X5 M及X6 M高性能版。日前,宝马官方正式发布了全新一代X5 M和X6 M。     

二手运动车

<正>你知道吗?每一款都有性格,每一辆车都有历史。有时候,老车要比新车更经典,因为运动永远不过时宝马M3 2007-2013宝马M部门最为出色的一款运动型跑车,精准的操控和澎湃的动力让其毫无悬念的成为了业界标杆,同时风靡全球当2005年宝马公司推出第五代3系轿车,按照宝马崇尚性能的一贯做法,会将旗下的几乎所有的车型送入M部门深造。对于已经成为了B级车佼佼者的3系轿车自然是不可能例外,所以2007年M3轿车闪亮登场。宝马一共在3系轿车的基础上推出了M3 Coupe、M3 4门版和M3敞篷版,这三款车型分别代表着经典、实用和时尚。宝马的M部门不满足于如此成功的M系列跑车只有三款可选车型,又后继推出了诸多特别版:M3敞篷跑车磨砂限量版和M3Coupe碳纤顶版等。     

凯斯推出新型M系列挖掘装载机

凯斯挖掘装载机凯斯作为挖掘装载机的发明者 ,至今已拥有超过 5 0 0 0 0 0台的生产纪录 ,为将这一优势推向更高的层次 ,凯斯又推出了全新的、具有超强动力 ,精准控制和超级舒适性的凯斯 M系列挖掘装载机。凯斯 M系列挖掘装载机拥有 4个强劲的、持久耐用的型号 ,分别是 5 80 M、5 80 M Turbo,5 80 Super M和 5 90 Super M,发动机功率分别从 5 5 .1k W(75 HP)～ 73.5 k W(10 0 HP) ,装载装置最大高度下提升力为 2 80 4 kg～ 332 3kg。在 M系列产品上创造出许多革命性的新概念 :(1)独有的全新精准控制系统 (PCSTM)　提供无以伦比的挖…     

宝马X5M50d

<正>谁说柴油版SUV不能进化?宝马X5 M50d就是这段历史的终结者有些车,它的身上刻有M徽章,但它并不属于M家族。譬如某辆大摇大摆行驶在路上的520d改装M款。实际上,在众多经过BMW赛道"洗礼"的车辆中,X5 M50d的"不M范儿"算是仅次于这辆520d的了。和一年前在英国上市的前身一样,新X5M50d被誉为"半路出家"的M性能产品中最具创意的一个。它定位在宝马主流车型,和那些     

打破界限的机器 山路激情试驾宝马X5M

<正>望着抬头显示系统上不断跳跃的速度表数字,在山路上驾驶X5M,是一种超越车型间划分界限的完美操控体验。半年前在美国全球首试X6M时,本人领略过新车的绝代性能后,对一同发布、与X6M匹配同一套动力系统的X5M,我同样是蠢蠢欲动,摩拳擦掌。无奈那次组织方只安排了X6M的试车,我与X5M擦肩而过。初春3月,借"宝马媒体公开日三周年特别活动暨BMW M之旅"机会,     

ZH1105W柴油机燃用生物柴油-柴油-甲醇的性能研究

为了研究生物柴油-柴油-甲醇微乳化燃料在柴油机上的应用,在一台ZH1105W直喷式柴油机上对微乳化燃料的燃烧特性、排放特性及发动机性能进行试验研究。结果表明:1)转速为1 500r/min时,与M0相比,M5与M10在小负荷下燃烧滞后且峰值参数对应曲轴转角滞后,峰值压力和压力升高率基本不变,但峰值放热率较高;大负荷下燃烧基本同时开始且峰值参数对应曲轴转角相同,峰值压力、压力升高率及峰值放热率较高。2)M5和M10的输出功率和扭矩比M0略低。3)在满负荷速度特性下,与M0相比,M5与M10碳烟排放明显降低,CO排放略有降低,NOx和HC排放基本不变。