新旧业态融合发展 改革要稳!

<正>随着互联网技术发展,越来越多的人发现,如今出租车的呼叫方式已不再是马路招手,而是网上预约。在"专车"、"快车"、"顺风车"等多样化约车方式丰富人们出行的同时,随之而来的安全未知、权责不清、缺乏监管等隐患也让人忧心忡忡。任何事物的发展都是相对的,出租汽车行业内的新、旧两种业态也是如此。在国家深化出租汽车行业改革的制度设计中,将出租汽车分为巡游出租汽车和网络预约出租汽车两大类,通过     

图说 《数字交通"十四五"发展规划》

现状与形势 发展基础 成就 基础设施数字化程度不断提升 互联网出行服务体系不断完善 线上物流组织效率不断提高 行业联网协同管理不断深入 网络安全与技术支撑体系基本建立 信息创新应用环境逐步优化 短板 数据基础依然薄弱 应用协同性不强 安全保障水平有待提升 发展环境有待完善 机遇和挑战 供给侧结构性改革 交通新基建 建设...     

当传统企业开始频“触网”

<正>"互联网+"来袭,风刮得猛。年初两会,"互联网+"行动计划被写进《政府工作报告》,"推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合,促进电子商务、工业互联网和互联网金融健康发展,引导互联网企业拓展国际市场"的宏伟蓝图被首次提出。紧接着,"互联网+"迅速以无可阻挡之势向几乎每一个传统行业展开冲击。哪怕原本距离互联网十万八千里的公司和行业,一旦祭出这面大旗,     

破局 致力行业信息技术自主创新

<正>2012年7月,交通运输部委托中国交通通信信息中心承担行业第一个信息安全领域科研项目一"异构条件下交通运输行业可信安全环境和安全检测关键技术研究"的研究工作,成为行业体系化研究信息安全工作起始点。"在交通运输行业多重、异构、复杂环境下,有效落实等级保护制度,建立行业信息安全保障体系,从安全管理上规范行业标准和要求,从安全技术上实现可信安全技术环境,建立相应的交通运输行业信息安全等级保护动态监管及安全功能性符合性检测支撑体系,使     

中国交通产品网:交通运输行业的跨境电商平台

<正>我国的互联网经济发展迅猛,以淘宝、京东为代表的电商平台已成为社会经济中日益重要的版块,对经济社会发展的影响越来越大。相对于互联网经济在全社会的发展态势,交通运输行业在这一领域相对滞后,至今还没有一个行业的专业电商平台。《中国交通产品网》致力于填补这一空白。愿景:促进交通领域电子商务的发展,繁荣交通运输互联网经济。目标:打造国内首家交通运输领域跨境电商平台,汇聚行业各方力量,帮助企业     

“车盈网”获颁“互联网+交通运输”创新应用示范型试点

正广东省道路运输领域第一批"互联网+交通运输"创新应用示范型试点项目公布啦!广州市悦到信息科技有限公司的"车盈网"项目名列其中!2018年11月8日,广东道路运输新技术应用推广交流会议暨道路运输领域安全创新发展高峰论坛于在广州召开。此次会议的举办意在深入推动互联网、大数据、人工智能等与交通运输行业深度融合,实现交通运     

畅途网:互联网“赋能”回家路

正"又是一年春运,在互联网春风的席卷之下,出行难、买票难得到有效缓解,对于公路客运来说,联网售票平台的作用也愈发明显。"从2月1日起,2018年春运拉开大幕。这场历时40天的"人类大迁徙",将再一次考验着整个交通运输行业。而随着互联网时代发展,大数据逐渐"赋能"春运出行,让每个人的回家路走得了、走得好、走得安全。     

访交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京 当智能交通遇上“互联网+”

<正>以新一代信息技术为推动力的新一轮产业革命渐渐崭露头角,移动互联网、云计算、大数据和物联网等技术突破着人们在感知能力、计算能力和交互能力上的自然限制,新一代信息技术与交通运输深度融合的"互联网+交通"将带来怎样的颠覆性变革?近日,本刊对话交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京,探讨当智能交通遇上"互联网+",进还是退?     

基于大数据的公路货运数据价值挖掘研究

我国公路货运行业一直呈现出"散、小、乱、弱"的发展格局,行业治理缺少有效抓手。近年来,随着物联网、移动互联网等技术的快速发展,公路货运行业迎来了大数据时代,行业积累和沉淀了大量数据。而数据处理技术的不断发展,为行业主管部门更好地履行监督、管理、服务职能提供了新的路径和手段。本文探索通过采集无车承运人平台的海量数据,应用大数据技术手段,在行业指数发布、行业运行监测、行业辅助决策和信用体系构建等方面寻求行业治理的新突破。     

道路客运联网售票安全系统设计浅析

正"道路客运联网售票正在如火如荼地推进当中!而联网售票系统运行过程中存储了大量的行业经营数据和旅客身份信息,如何保障其安全、可靠、连续及稳定性运行呢?因此,安全系统的建设在项目中不可或缺。"道路客运联网售票系统主要面向四类服务对象:出行公众、汽车客运站、客运企业和行业主管部门。系统运行过程中存储了大量的行业经营数据和旅客身份信息,如何保障系统安全、可靠、连续及稳定性     

田丰:用五维交通的手段解决出行难题

<正>阿里研究院高级专家田丰将智慧交通称为"五维交通",即由三大主体组成,分别是人、车和环境。运用五维交通的概念解决目前出行难题,一直是阿里研究院主攻的课题之一。据预测,未来互联网汽车有三个趋势:新能源汽车、自动驾驶和互联网。""第五维就在数据层面,阿里巴巴一直在努力营造DT的生态,思考如何用数据眼务智慧交通。""二维空间、三维空间,乃至四维空间都在描述着人类生活的不同范畴。对于热议的智慧交通而言,阿里研究院高级专家田丰称之为"五维交通"。他说:"传统交通行业     

互联共享带来新供给,共享风“吹热”交通出行

正"互联网+交通运输"新业态遍地开花,给交通运输行业带来新供给、新动能。网约车、共享单车、共享电动车,还有共享汽车……时下,各式各样的"共享出行"火遍大街小巷。伴随着"互联网+"的发展,共享之风"吹热"整个交通出行领域。但繁华的表象后面,诸多问题也接踵而来:行业乱象频出、行业标准法律法规亟待完善、市场野蛮增长之后社会管理成本增加问题如何解决、安全保障和配套设施面临挑战、运营企业如何     

万万没想到:“互联网+客运”远不止信息化 飞牛巴士为接驳运输插上“翅膀”

<正>互联网融入传统道路客运,就是来抢夺客运市场吗?飞牛巴士告诉我们:非也!且看他们如何利用互联网助力传统行业转型升级!9月12日至13日,在"互联网+道路客运转型发展研讨会"暨首届交通运输学院院长论坛上,交通运输部运输服务司副司长王水平发表演讲时提到:"旅客对于道路客运的需求量还是非常大的,2012年是178亿人次,2014年191亿人次,总量在不断增长,只不过是在放缓速度。旅客有这种需求,就需要我们来提供个性化、多元化的服务。而"互联网+"能够适应新形势,可以为道路客运行业提供创新性手段。"     

赵治:让子弹再飞一会儿

<正>"交通行业和信息通信行业有极大的相似性,很多情况下也是相伴而生的,这两个行业相结合正在展现出无限的潜力,大量‘互联网+交通'应用层出不穷。""移动互联网正在给中国经济发展提供一个弯道超车的机会,产业已经将我们的法律职业共同体推到很靠前的位置,当放眼全世界找不到一个可行的做法,这亦是一个使新立法、执法在历史上留名的好机会。"在"互联网+交通"蓬勃发展的过程中,制度瓶颈难以避免地存在着。以出租车这样一个传统意义上重监管的行业为例,每个大     

被动适应OR主动改变?站在互联网“风口”的公交都市

正当前,以滴滴为代表的互联网企业,逐渐成长为出租车、快车、专车、代驾和定制公交一个全产业链的一站式平台。而在公交行业中,互联网巴士正快速成长。可以说,互联网的浪潮推动着公交都市走向网络的风口浪尖,在其做媒下,公交在城市发展中将实现再一次的"远途"。生存、路权、安全互联网巴士的公交之路专车热潮方兴未艾,互联网巴士已经成为     

新技术新思维催生新安全 ——专访天融信科技集团高级副总裁景鸿理

下面是本刊记者专访景鸿理先生的主要内容.采访内容有删节,顺序有调整,内容经过景鸿理先生确认. 关于网络安全 记者:您曾经提出,面对数字交通、智慧高速快速发展的网络应用,需要用新思维去解决不断出现的新安全问题.而零信任安全机制不再以物理网络边界作为可信任的安全边界,不再认为内网就是安全的网络环境,因此企业急需要建立"零信任"安全机制及密码应用.那么天融信的零信任解决方案包括哪些新技术?能解决哪些问题?对于智慧交通来说,零信任安全机制环境下,需要防范什么? 景鸿理:零信任的基本思想就是"从不信任,总是验证." 即便访问发起方就在内网,也不被信任,更何况现在网络边界越来越不清晰,很难界定内外网之分.     

打造货运新生态 大数据前来助阵

<正>在公路货运快速发展后,目前也亟需提高信息化水平。为此,首届"中国货运数据应用创业创新大赛"正式启动,旨在发动全社会的力量创业创新,将货运数据转化成应用与服务,加快互联网新兴技术及行业应用升级实现数据价值最大化。6月菜鸟网络与丰巢矛盾之争,被业内解读为一场数据资源争夺战。菜鸟网络正在通过"一     

山西汽运的蛰伏与进击

正"曾经在行业重组整合浪潮中跌宕起伏,曾经在市场竞争中滞后的老牌国有企业,大数据时代竞争惨烈的当下,山西汽运"风景这边独好"。"当道路客运行业下降已成不争的事实,趋势不再是趋势,已是定势。道路客运企业与其盯着不断下降的客源量数据不放,不如把精力放在如何打造企业的核心竞争力上,放在怎样创新企业服务产品上。山西汽车运输集团有限公司(以下简称"山西汽运")就是其中的佼佼者。山西汽运的前身是山西省汽车运输总公司,2001年9月重组,2010年12月变更为山西能源交通投资有限公     

福建客运服务触“网”而新——市民轻松购票 企业优化经营 管理精准有据

<正>在福建,买汽车票不用到站里排长队,点几下手机屏就能轻松搞定;客运站客车安全例检、排班调度等轻点鼠标一键操作,还能在线收揽小件货物增加额外收入;管理部门做规划不用再被动地向企业要数据,运力、运量的真实情况在网上就能一览无遗……带来这些变化的,是福建省运管部门主导建设的全省道路客运联网售票系统。它不仅能卖票,还通过互联网技术改变了传统客运行业发展的滞后与被动,成为客运企业转型升级的"侦察兵"、运管部门运筹帷幄的"情报源"。     

“互联网+”升级分时租赁 大师兄玩转租车

<正>进入2015年以来,国家顶层设计不断出台,热议高频词时时出新。"互联网+"必然位列其一,同时走进了各行各业。"一机在手,出行无忧"正是现代人生活最真实的写照,除了叫车以外,"互联网+"让租车,乃至分时租赁变得更加信息化、智能化。可以说,相比上世纪而言,现如今的出行方式真的发生了翻天覆地变化。就拿出租车行业来说,从之前的"打车难"变为今天的"轻轻一点,马上出发"。仿佛生存在"互联网"时代的人们只要有一手机就好,周末自驾出行同样也不再是有车一族的专利,汽车租赁同样也可以"轻轻一点,楼下取车",而且还可以实现分时租赁。