“龙翼”招展 叱咤风云

在新技术发展日新月异的今天,谁能将新技术与客车完美融合,谁就能够扛起客车领域的革命大旗,占领行业的制高点。"车联网"可以为运输企业提供更好的整体运营解决方案。过去,客车业竞争的是产品,比的是速度和资源的整合能力;现在则是品牌的竞争,比个性和服务,而提升竞争力的根源就在于对用户阶段性需求的     

江淮“星锐节油王”:黄金动力打造换代新品

<正>江淮汽车近期在杭州启动了星锐"绿驰行动",作为江淮旗下的战略核心业务,江淮星锐也同期发布了绿驰计划的旗舰产品—星锐节油王。这款产品匹配了黄金动力组合,应用了最新的节能环保技术,定价仅为11.68万,无疑将给平静多时的短轴物流车市场带来强烈冲击。江淮星锐方面表示,作为一款希望推动城市物流运输车辆节能减排革命的旗舰车型,希望通过更低的购车门槛,让更多     

未来物流有多快? 这份调查找答案!

正"根据调查,至2023年67%的物流企业期望提供当日送达服务;至2028年,55%的物流企业期望能够实现两小时内送达,96%的受访者希望能够通过众包方式完成交付或配送司机网络来选择完成特定的订单。"未来物流有多快?物流企业能提速到何种程度?斑马技术公司发布的这份调查或许能提供答案。8月22日,斑马技术公司正式发布《未来订单履行愿景调查》(亚太版)的研究结果,该调查分析了制造业、运输与物流业企业以及零售商如何做好准备以满足按需经济下日益增长的需求。据悉,客户日益增高的期望促进     

完整航空客运产品的实现方式

<正>运输业的发展过程实际上就是向客户提供越来越完整和质量更优的运输服务的过程,提供完整运输产品也是运输业组织结构演进的重要动因。针对国际航空运输市场,在分析完整航空客运产品概念的基础上,实现完整航空客运产品的具体方式有三种。     

宇通:量化客车价值提升客户价值

能够吸引秦王用15座城池来换的是和氏璧,能够吸引运输企业购车的将是强大的"联合节油"实践,将是以客户价值为核心的产品营销理念,宇通人这样阐述两个多月来"价值连城"系列活动的主旨.     

“物流业移动信息化解决方案”前景广阔

对物流业而言,货物的揽收是直接面向客户的首要环节,服务的"第一印象"尤其关键,因此快速做出响应,准确理解需求至关重要。物流运输管理是物流运营的重中之重,利用通信技术、计算机技术及其地理信息技术提高货物运输管理水平是物流业核心竞争力来源。目前全国物流企业中,运营管理方式没有客观的决策标准,使得运营管理的科学性大打折扣。随着计算机技术、地理信息技术以及通信技术的发展,为物流企业运营管理水平的提     

快运与快递,区别大了!

正当下我国物流行业逐步走向成熟,一方面快递公司尤其是巨头企业通过产品重量上沿进入快运行业,另一方面快运公司则通过产品重量下延进入快递行业,快递与快运融合成为大势所趋。那么,表面看仅有一字之差的快递与快运,究竟有哪些差别?商品经济的日益繁荣、电子商务的迅猛发展和交通运输条件的明显提升,促使我国快递物流业飞速发展。针对市场和客户的不同需求,各快递物流企业按照货物重量和运输组织方式提供了多种可供选择的服务,其中包括快递、快运、整车运输等主要形式。虽然"快递"和"快运"仅一字     

铁路运输安全管理问题及对策分析

随着我国经济的高速发展,各种产品生产速度不断加快,同时对商品运输需求也在不断增加.铁路运输凭借运输成本低、效率高的优势,最近几年发展十分迅速,运输量持续增加.然而,在铁路运输的过程中,各种运输安全问题相对较多,相对地对运输安全管理的要求比较高.为此,笔者将要在本文中对铁路运输安全管理及对策进行探讨,希望能够对促进我国铁...     

从服务特征看航运企业的营销策略

<正> 航运企业的产品是航运服务,作为一种服务产品,它是由核心服务、有形服务和附加服务三部分组成的。核心服务是航运服务最基本的层次,是满足客户需要的核心内容,即货物的空间位移。有形服务是指满足客户需要的各种具体形式,包括品牌、运输方式、服务质量、运输工具等内容。附加服务是指客户在购买航运服务     

安诺保险经纪:"中间环节"出效益

对运输企业来说,如果有保险公司能够把公司的各种财产险、责任险,甚至员工养老保险、医疗保险等都一揽子受理下来,或者有保险经纪公司帮他们打理这些事情,总会比企业自己特别抽调几个员工来负责更节省、更专业,从投保到结算、理赔、危机处理等,也都会更加顺畅。赵艳认为,在中国,保险的发展还跟不上物流业本身的发展。针对道路运输行业来说,责任险在各保险公司的操作还处在起步阶段。虽然经过多年发展、探索,中国的保险产品已经得到不断完善和改进,但相对于客户需求和市场发展变化等仍显滞后。     

只买对的 不买贵的——一家小公司的购车“三级跳”

商用车辆,车主赚钱的工具.大的运输企业有大企业的购买原则,小运输公司有小公司的生存诀窍.大企业在采购车辆时往往实现了专人采购,也有比较大的话语权;而小公司的老板可能运输、采购等等一把抓,在与产品经销商"谈判"时容易处于下风.     

道路客运小件快运车辆路径和调度研究

制约小件运输发展的瓶颈之一是站到站运输与客户门到门需求之间的矛盾,目前道路客运企业正大力发展门到门的取送货业务,但缺少一套切实可行的取送货运输组织调度方案,基于此,文章建立了考虑客户时效性需求的车辆路径调度数学模型并设计了一种改进的遗传算法进行求解。通过实例证明该算法可以求得满意解,为道路客运企业发展小件快运的"最后一公里"取送货服务提供运输组织调度方案参考。     

中通“5+3”纯电动客车运营模式叫板先行者

<正>在国家不断加大新能源汽车推广背景下,电动客车已成为我国公交客车、中短途公路客运、旅游团体等用途的首选产品。电动客车正在呈现越来越快产业化的新局面。但整体来看,电动客车对于客运公交企业来讲,还是一个新生事物,许多企业对于纯电动客车的采购与后期运营存在疑虑,有的客户不知道如何选择合适的产品,有的不知道怎样解决充电问题,有的客户购车资金不足,有的客户缺乏纯电动客车日常维护经验,也有的客户对客车本身安全     

江淮格尔发新“机智”巧解渣运“老大难”

在渣土清运行业朝着“绿色、高效”发展的今天，“疯狂渣土车”已被“机智渣运能手”所取代，江淮格尔发重卡作为国内领先的重卡企业，以先进的技术打造高安全、高效率、高环保的渣运产品，从本质上巧解渣土运输的“老大难”问题，让尘土城市远离、使渣运更为高效。     

“随时看”“随处用”，这两款智能新品不简单！

正为了助力企业提升效率、获得竞争优势,4月23日,斑马技术公司正式推出两款新产品:新一代HD4000企业级头戴式显示器和RS5100指环式扫描器。新冠肺炎疫情之下,很多行业受到影响,但总有一些领域逆势增长。据国家邮政局官网数据显示,今年3月,国内快递业务总量达到59.8亿件,同比增长23%。这也就意味着更多订单需要分拣,更多货物需要运送,更多进货货物需要处理。与此同时,客户需求的配送已经从以天为单位直接提升至以分钟为单位,运输效率迫切需要提升。     

小件快运:“错位”与“融合”铺就腾飞路——访交科院现代物流研发中心主任赖平仲

小件快运利用客车底舱发展快速运输,成本低、价值高、节能环保,优势明显。目前,大部分道路客运企业和客运场站积极求索,也引起不少道路运输管理部门的重视,吸引了不少地方邮政、民航等部门的协力推进。     

试论提高铁路运输产品的竞争力

<正> 一、运输产品的内涵 运输产品是运输供给方提供运输需求方所需人或物的位移。运输企业必须通过向运输需求者提供满意的运输产品来获取利润。运输需要是运输企业设计运输产品的出发点。从运输需求方视角审视,运输产品是一个整体概念,可划分四个层次:核心产品层次、基本产品层次、期望产品层次和扩大产品层次。运输产品各层次内容随运输对象不同而有所变化。     

浅议铁路运输产品组合策略

<正> “产品组合策略”在市场营销学中则通常被定义为:企业根据市场需求情况对产品组合的内容和形式进行调整或变换。铁路运输企业身临竞争空前激烈、消费者运输需求多元、内部经营状况欠佳等市场环境,为实现增运增收,更需要注重和加强对其运输产品组合策略的研究。 一、现行铁路运输产品组合策略扫描 在过去长达40年之久的时间里,我国铁路运输产品基本上呈现为单一结构的格局,在计划经济及卖方市场条件下,这种产品组合格局及其策略尚且能够维系企业生产经营的正常运作,当我国经济体制逐步地由计划转向市场,消     

安凯:从“请进来”到“走出去”的价值探索之路

<正>许多全球著名的企业都已经从以产品为导向的企业转型为以服务为导向的企业,星巴克创始人舒尔茨这样说:"我们不是提供服务的咖啡公司,而是提供咖啡的服务公司。"近些年,国内客车企业之间的竞争也已经不再局限于技术、产品、价格的"硬碰硬",逐步升级到售后、服务、品牌等"软实力"的比拼。2015年6月5日,主题为"安凯客户请进来"     

从运输到物流变化中的提升

运输通常被理解为运输工具的持有者或控制者根据客户提出的运输需求进行运输设计、组织和实施而现代物流则应解释为经营者用系统优化的思想对运输对象从起点至终点完整地设计、组织、实施运输及合理地完成在这一过程中的相关作业.前者可以是单方式运输,也可以是多式联运,承运人承诺在交货地点和接货地点之间保证货运质量,而货物交接地点一般都是承运人运输工具能够到达的地点.后者则含有经营者主动为客户组织门到门运输全方位服务的意思,包括线路选择、运输工具选择、仓储、包装等,对货物流通过程负全责.