粉煤灰混合料填筑路基施工质量监理

在我国的高速公路施工中往往会遇到软土路基的问题,采用粉煤灰混合料进行路基的填筑是一种有效的加固路基的方法,粉煤灰混合料具有重量小、强度高、水稳定性好、施工操作简单等特点。结合具体的公路软土路基处理工程实例,探讨施工中事前和事中质量监理。     

沙漠公路路基施工与质量控制问题探讨

本文为笔者参加了塔克拉玛干沙漠石油公路施工监理的认识与体会，对以风积沙为主要填筑材料的公路路基施工和施工质量问题进行了探讨，着重介绍砂基施工方法，压实标准及检测和砂基标高控制问题。     

浅谈高速公路高填方路堤填筑压实质量监理

高速公路高填方路堤的施工,现场监理要特别注重填筑、压实质量,加强对薄弱部位工序控制,是避免路基发生过大或不均匀的沉降的关键,有关经验可供相关专业人员参考.     

淤泥固化填筑路基施工工艺与质量控制

为进一步规范指导淤泥固化填筑路基施工,从施工准备、施工工艺及施工质量控制三个方面出发,基于固化淤泥不同的初始含水量,提出填筑路基施工工艺的路拌法和厂拌法,并明确了施工质量控制措施及检验标准,形成了完整连续的施工过程参考标准,为固化淤泥用于路基填筑的施工提供全面指导。     

粉细砂路基填筑施工技术研究

文章结合加蓬PO项目B标合同段路基填砂现场施工的实际情况,从基本原理,施工工艺和质量控制等方面阐述了粉细砂路基填筑施工过程中的技术要求和控制措施,对滨海和沙漠地区粉细砂填筑材料的路基填筑施工具有一定的参考价值。     

山区公路路基填筑施工质量控制措施探析

处在当前的全面改革背景下,在基础设施建设领域的发展就比较重要,尤其是对山区的公路建设,这是促进当地经济发展的重要基础。山区的公路建设中,对路基填筑的施工环节要加强重视,在施工的质量控制方面要能加以优化,只有在这些层面得到了加强,才能促进整体的施工质量水平的提高。本文主要就山区公路路基填筑施工质量控制作用和准备工作加以分析,然后对山区公路路基填筑施工工艺流程和施工问题加以分析,最后探究山区公路路基填筑施工质量控制原则和控制策略。希望能通过此次理论研究,对实际施工的整体质量保障有所裨益。     

矿区宕渣填筑路基施工技术及应用效果研究

为更好地将矿区宕渣用于路基填筑工程中,在提升宕渣资源化应用水平的同时保障矿区宕渣填筑路基的压实质量,文章基于试验段铺筑工程确定了矿区宕渣填筑路基碾压方案,明确了矿区宕渣填筑路基施工工序及质量控制要点,并通过工后压实度检测评价了矿区宕渣填筑路基试验路施工效果。结果表明矿区宕渣颗粒级配对压实质量有一定影响,碾压后的宕渣路基具有良好的承载能力和稳定性,矿区宕渣在路基工程中的应用不仅能够减少工程造价,同时可有效降低宕渣堆存对环境造成的影响。     

张家口市清水河滨河路南环至洋河南岸段工程路基施工质量控制

结合河北省张家口市清水河滨河路洋河-洋河南岸段工程LA合同段,滨河东路K3＋000~K5＋147.569路基填筑工程实例,介绍了细砂填筑路基施工中质量控制的关键步骤和有效方法,并对细砂填筑路基施工中应注意的问题进行了阐述。     

山区土石混填高路堤路基填筑工艺

结合福建省泉三(泉州—三明)高速公路路基工程,通过现场填筑试验等手段,基于典型路基断面及填筑试验段的分析结果,研究了山区高速公路土石混填路基填筑工艺及压实质量检测标准,并制订、优化施工组织方案及工艺,为全线相似条件下的路基填筑提供指导。     

沙漠公路施工的控制与管理

为了在流动性沙漠地区开展高速公路建设研究,通过对于田县达里雅布依乡沙漠公路风积沙路基施工质量控制的认知与体会,探讨了以风积沙为主要填筑材料的公路路基施工和施工质量问题,着重介绍风积沙路基填筑的特殊施工技术、土工布隔沙及天然砂砾底基层施工技术和关键工艺控制,同时对修筑沙漠公路过程中存在的问题及控制方法进行了分析。实践证明,风积沙作为路基填料是可行的。     

高等级公路填砂路基施工技术探讨

结合江西乐温高速公路填砂路基施工实践,介绍了填砂路基施工的施工质量控制。在南方土质差、土资源宝贵、江河较多的情况下,用天然河砂填筑路堤不仅可以节约大量土地、利于环境保护,而且可以就地取材、保证路堤填筑质量,有可应用和推广价值。     

高速公路路基开挖及其填筑施工技术探讨

路基作为公路基础,其施工质量直接关系到公路后期运营情况。结合某高速公路工程实例,针对本合同段内路基施工环节,对路基采取分段、多工作面、机械化施工。探讨了路基开挖以及填筑施工质量。     

片石通风路基施工技术介绍

介绍青藏铁路片石通风路基在施工中采用片石填筑路基的施工工艺、方法等情况,重点介绍片石开采质量和倾填片石施工质量的控制,确保铁路路基的稳定和外观美。     

基于动力特性的高速公路路基填筑技术

通过将路基沉降观测、动力特性分析与路基填筑同步进行,利用路基沉降观测数据和动力特性分析结果进行路基填筑质量控制,并选择施工设备和施工工艺.实践表明:该施工方法可杜绝或有效减少高速公路使用期的路面深陷、深度裂缝及滑坡等病害.     

武广客运专线无砟轨道路基填筑施工工艺

武汉至广州客运专线铁路设计时速为350 km,采用无砟轨道结构.客运专线对线下工程的技术标准提出了更高的要求,路基施工质量控制是其中的重点和难点课题之一.文中根据武广客运专线路基工程的实际施工经验,阐述了路基填筑施工方法、施工控制要点和路基压实检测方法,总结了路基填筑施工工艺流程.检测结果,路基各项指标均满足规范要求,效果良好.     

关于风积砂填筑路基的施工技术总结

通过工程实践,总结出了采用风积砂填筑路基的施工经验．并详细介绍风积砂填筑施工的工艺流程和质量控制方案。     

高速公路包砂土路基的施工技术

结合石黄高速公路的工程实践,充分利用当地砂作筑路材料,在路基中部用砂填筑,两侧用一定宽度、顶面用一定厚度且具有一定塑性指数的土包围填筑而成路基。文章介绍包砂土路基的施工技术及质量检测、施工控制措施。     

拓宽改造工程路基填筑施工质量控制

结合目前参与施工的公路拓宽改造工程项目,分析了如何通过施工方法、处治措施等同时加强新老路基的衔接,保证路基的填筑质量。     

分层片石摊铺填筑过湿土路基试验研究

针对过湿土因天然含水量高而不能直接用于填筑路基的问题,提出过湿土分层片石摊铺处治技术,并对施工方法和处治效果进行现场填筑试验研究。采用沉降观测和探坑检测2种方法对填筑施工质量进行检测,测试结果表明,当碾压10遍后,沉降趋于稳定,过湿土部分嵌入片石层,两者结合紧密,路基整体填筑质量密实。     

浅谈高填方路基施工质量控制

填土高度在6 m以上的软弱地基路段路基或填土高度在20 m以上的一般路段路基,通常统称为高填方路基,这类路基由于填土高度大、填筑层数多而比较其他路段路堤易产生变形病害。施工过程中需采取适宜的技术措施,对其填筑过程进行重点监控,以确保填筑质量。文章结合高填方路基施工特性、病害因素以及施工工艺控制进行综合阐述与概括。