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“曾经,勒布是这条赛道上无可争议的霸主,而奥吉尔则是最具危险的挑战者,2013赛季,两人间的‘阿根廷之争’终以勒布的8连胜而完美谢幕。而现在,勒布的退出意味着一场新的‘阿根廷之争’即将揭幕上演,这一次奥吉尔要面对的是他的队友拉特瓦拉。” 相似文献
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阿根廷拉力赛在20世纪80年代就被排入WRC赛历.是车手们最喜欢的拉力赛事之一,这里有多变的赛道和优美的风景.此外热情的观众也让车手们更富比赛激情。 相似文献
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正"你猜,这一次谁会是南美高原的新霸主?"WRC的赛历中,阿根廷站虽算不上历史悠久,但却有着极高的人气。因为赛道地处高海拔的山区,因而在这里连续的飞跳是少不了的,再加上众多的涉水路段,对车迷来说极具观赏性。但对于车手而言,这里却也是梦魇之地,深秋的浓雾和阴雨,加之综合了夜间的柏油街道赛、满是柔软砂石的河谷以及遍布浮土和尖利石块的狭窄山路,即便是对于经验最老道的WRC车手而言,依然充满着挑战性。但或正因如此,科罗巴山区赛道始终充满激情,这里盛产黑马和惊喜, 相似文献
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<正>2014 WRC的揭幕战以新科霸主的完美逆袭和现代军团的全军覆没而告终,这样的结果也让几家欢喜几家愁。好在接下来的瑞典站依旧以冰雪为主题,那些在揭幕战中惊艳的、抱怨的大可以再一次逐鹿冰原。寒冷的斯堪的纳维亚半岛一直是北欧车手的天下,熟悉的赛道环境和驾驶习惯让他们可以高速自如地穿梭在林海雪原之中,而对于那些并不擅长冰雪赛道的非北欧籍车手而言,要在布满积雪的湿滑赛道上疾驰,终归是有些提心吊胆。因 相似文献
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正继勒布和奥吉尔之后,诺伊维尔终于接棒法系双龙,将自己的名字刻在了瑞典站的冠军墙上,成为第三任非北欧籍冰雪枭雄。尽管我们已是早春三月的光景,但遥远的斯堪的纳维亚半岛却依旧笼罩在一片冰天雪地之中,然而寒冷并没有击退WRC带来的热情,狂热的车迷们早已聚集在雪堤旁,不需要刻意组织,不需要看台,他们随意簇拥在一起,享受 相似文献
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让拉特瓦拉想不明白的是,这一次,他怎么又‘栽’到了葡萄牙的赛道上。 相似文献
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<正>时隔4年,拉特瓦拉终于再次捍卫了芬兰车手的荣誉。在家乡父老面前举起冠军奖杯,还有比这更幸福的时刻么?4周的夏休期之后,WRC来到了北欧的"千湖之国"芬兰,这里不仅有星罗密布的湖泊和繁茂的森林,同样拥有WRC赛历中速度最快的赛道。它是旅游爱好者的天堂,也是拉力车迷心中向往的"圣地"。然而最初的芬兰拉力赛却仅仅被当做芬兰车手参加蒙特卡洛拉力赛的资格预选赛,直至1973年,芬兰拉力赛才凭借着其充满极限魅力的高速赛 相似文献
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对大多数车手来说。驾驶WRC赛车在潘帕斯高原的山坡间跳跃是一件恐怖的事,碰上雨天,泥泞的山路和锋利的岩石随时都可能使赛车失控。不过。法国车王勒布似乎很享受这样的南美风情,在对手纷纷缴械落马时。他一帆风顺地跑完所有赛段。拿下了他在阿根廷的第四个冠军。 相似文献
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5月7日凌晨.世界汽车拉力锦标赛(WRC)阿根廷站的比赛落下帷幕。雪铁龙车手塞巴斯第安-勒布轻松夺冠。福特车手格隆霍姆和希沃宁分获亚、季军。[编者按] 相似文献
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虽然南美汽车工业不算发达。但南美人火辣的性格却使赛车运动在这里大行其道。作为WRC的传统分站.阿根廷自1980年便开始举办赛事,并从来间断。随着WRC远征军的到来, 相似文献
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2008WRC阿根廷站比赛3月28日在潘帕斯高原展开,雪铁龙车队的法国世界冠军勒布向着四连冠发起冲击,球王马拉多纳也来到现场为自己的偶像勒布助阵。 相似文献
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在比赛前和比赛中途下起了滂沱大雨,使得位于科尔多瓦附近的沙砾道路变得泥泞不堪,车辆驶过即留下深深的车辙。由于路面变得松软,在探路期间未看到的石头露了出来,导致比赛中事故频出。虽然天公不作美,但仍有150万热情观众涌入了彭巴斯草原和山岭之中观看为期三天的比赛。 相似文献
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阿根廷站是WRC经典的分站赛之一,观战人数庞大,估计此次共有100多万人次涌入潘帕斯草原观看这场赛事。科尔多瓦省卡洛斯帕兹附近山区的砾石赛道布满岩石,同时南美地区正值秋天,异乎寻常的炎热天气令比赛更加艰苦。 相似文献
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大雨、大雾、大风和泥泞的道路给比赛增加了极大的难度,有实力争冠的好几名车手纷纷退赛。不过上帝似乎特别眷顾勒布,他轻松获胜,连续4年在阿根廷赢得比赛。一个高海拔的比赛在墨西哥拉力赛结束3周后,又一场严酷的砂石比赛在南美国家阿根廷举行。阿根廷一个热衷探戈舞蹈和充满热情的国家而赛事总部所在的Cordoba省,更是拉丁风格的典型代表。WRC比赛的这个周未就 相似文献
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19个赛段,503km的超长赛程,WRC阿根廷站的比赛似乎更像是一场四轮马拉松。在这里,车手们需要挑战的不仅仅是变化莫测的气候、涉水的赛道、随时会爆掉的轮胎,更要面对许多无法预知的挫折和灾难。谁拥有足够的耐力和运气,谁才能在这场马拉松之战中笑到最后。 相似文献