贫困地区农村公路水泥混凝土路面施工技术质量管理

进入"十二五"以来,西部贫困地区大量实施农村公路改造、通乡油路和通村公路路面硬化工程,结合贫困地区农村公路建设的特点,对农村公路水泥混凝土路面施工技术质量管理要求作一论述,可为同行提供参考与借鉴。     

长夜尽灯火明开启新征程

党的十八大以来,交通运输部制定交通扶贫规划,把贫困地区、革命老区、民族地区、边疆地区共1177个县(区、市)全部纳入支持范围,坚持"扶贫项目优先安排、扶贫资金优先保障、扶贫工作优先对接、扶贫措施优先落实",以超常规的举措和力度,推进贫困地区加快建设"外通内联、通村畅乡、客车到村、安全便捷"的交通运输网络,大力提升城乡客货运输服务水平,健全农村公路管养体制机制.到2020年,贫困地区将实现国家高速公路主线基本贯通,具备条件的县城通二级及以上公路,具备条件的建制村通硬化路、通客车,为脱贫攻坚和全面建成小康社会提供坚实有力的交通运输保障.     

动向

正福建倾斜扶持23个重点县交通建设日前,《福建省"十三五"扶贫开发专项规划》(简称《规划》)正式印发。福建将倾斜扶持23个省级扶贫开发工作重点县交通基础设施建设,对普通国省道和农村公路建设项目继续按全省最高标准给予补助,加快推进贫困地区县乡道提级和联网建设以及村道拓宽改造,确保到2020年贫困地区形成便捷畅通的县乡村公路网络。《规划》明确,福建将在23个省级扶贫开发工作重点县大力实施国省道升级和县乡公路改造,逐步消除"断头路",建设一批对贫困地区经济社会发展有重要作用的县际出口路、旅游路、资源开发路;改造农村公路中度以     

河北"四好农村路"推动城乡交通运输一体化

交通建设向贫困地区倾斜 2018年以来,河北完成农村公路建设投资314亿元,其中省级以上投入93.8亿元,分别占计划的174％和117％;新改建农村公路2.3万公里,其中贫困地区1.7万公里,分别占计划的115％和121％.实施农村公路安全生命防护工程8758公里、建设改造桥梁1028座,分别占计划的156％和137％.河北全省农村公路通车总里程达到17万公里,县乡公路安全隐患得到治理,农村路网更加优化,通畅水平大幅提升.     

农村公路建设水泥砼路面常见质量问题及对策

文章针对农村公路水泥砼路面建设过程中存在的问题,以贵港市通村水泥路建设质量管理为例,探讨水泥路建设常见的质量问题及对策,为今后农村公路建设克服类似问题提供参考。     

从“走得了”到“走得好”

正有言道:要想富,先修路。正因为交通基础设施建设具有很强的先导作用,特别是在一些贫困地区,改一条溜索,修一段公路,就能给群众打开一扇脱贫致富的大门,所以两会期间关于农村公路和"精准扶贫"的提案也成为代表委员热议的话题。     

当好交通先行官 铺就经济发展路

<正>路,是富裕文明的标志;路,是经济发展的先行。"路好地流金,路通财源来"。近年来,随着河南省濮阳市范县农村公路建设快速发展和路网的不断完善,一条条崭新的通乡通村水泥公路,像闪光的玉带,承载着城市辐射的能量和乡村腾飞的梦想;一块块田塬,因通路而打破封闭,日趋通达,农村生产力有了质的飞跃,农民群众的生活日新月异。"交通先行"吹号角,波澜壮阔修路潮。范莘公路、S101-陆集大堤、范县人民渠X006至S208公路、葛彭路改建工程、董     

助力新时代乡村振兴

近年来,新疆各级交通运输主管部门深入贯彻落实习近平总书记关于"建好、管好、护好、运营好"农村公路的重要指示精神,着力消除制约农村发展的交通瓶颈,强力推进"四好农村路"建设.截至2019年底,全区农村公路总里程达13.3万公里(不含兵团),较"十二五"末增长了1.6万公里;全区所有具备条件的乡镇和建制村实现了通硬化路、通客车,较大人口规模的自然村通硬化路率达到71.8％,乡镇通三级以上公路比例达到66％;农村公路管理养护水平逐年提高;县域内20公里范围内农村客运线路公交化运行率达70％以上,城乡道路客运一体化发展水平均达到3A级,基本建成了"外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷、舒适高效"的交通运输服务网络.     

树立节约型设计理念 降低通乡公路建设成本

农村公路勘测设计是农村公路建设的灵魂与基础,提高设计工作的创新意识,选择节约型优良设计方案,是降低农村公路建设成本的有效途径.     

宁夏农村公路建设中的几个关键问题

"十一五"期间,农村公路建设是交通建设的重中之重,交通运输部把加快农村公路建设列为"十一五"要办的六件大事之首,"十二五"农村公路建设又是大建设、大发展时期。面对难得的发展机遇,占宁夏公路80%以上的农村公路如何加快发展,如何创新建设管理思路建好农村公路,是我们应当深入思考的问题,也是我们的历史使命。笔者就宁夏农村公路建设中几个关键环节存在的问题和不足提出一些看法,并就如何对策进行一些探讨。     

浅谈农村公路建设项目

农村公路的建设有利于"三农"问题的解决和农村经济的发展,现阶段,随着政府对农村公路建设的重视,以及新农村的建设的发展,使农村公路建设得到快速的发展,同时,在公路的管理和建设中也显现出了很多的问题和要求。本文主要通过对农村公路路面建设的技术和问题进行分析,试图找到解决农村公路建设和管理的对策。     

农村公路建设工程质量安全监督与管理探究

随着城乡一体化的不断发展,秉承"要致富,先通路"的理念,我国对农村公路建设的重视程度越来越高.农村公路建设关乎我国经济水平的深层次发展,由此农村公路建设工程质量安全监督与管理问题研究就变得尤为重要.相关部门应重视公路安全、可靠、承载、寿命等问题,优化公路建设工程的质量安全监督与管理工作,促进农村公路建设的发展,提升农村...     

动向

<正>加大开发性金融对交通扶贫攻坚支持11月26日,交通运输部部长杨传堂与国家开发银行股份有限公司董事长胡怀邦就加大开发性金融对交通扶贫攻坚支持力度进行工作会谈,并在会谈后签署《开发性金融推进交通扶贫攻坚合作协议》。双方将在融智、融资等方面开展积极合作,共同完成"十三五"期支持贫困地区公路、水运建设改造任务,实现到2020年基本建成"外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷"交通运输网络的目标。     

新疆维吾尔自治区农村公路电子地图调查及应用

农村公路建设是解决"三农"问题的有效途径,自2003年交通运输部决定加快农村公路建设,先后建成了一大批农村公路项目,为全面、准确掌握全国所有乡(镇)和建制村的农村公路通达情况及全疆所有农村公路的技术状况,新疆维吾尔自治区交通运输厅决定开展全疆农村公路通达情况专项调查,并于专项调查后制订全疆统一的公路通达统计标准,建立全...     

"我的胃口非常大"--浙江省交通厅运输管理局局长张平平农村客运

<运输经理世界>:贵局采取哪些方法推进城乡客一体化进程? 张平平:一是确定农村客动城乡一体化"八个统一"(统一管理体制、统一经营体制、统一硬件设施、统一市场监管、统一市场配置、统一车型载客政策、统一服务标准、统一政策待遇)的发展方向,从"税、费价、险"四方面入手,对农材短途客动班车规费实行减免;二是根据到2020年我省提前基本实现现代化的目标要求,我厅提出并实施了"乡村康庄工程"建设,努力提高全省农村公路通达深度和质量,要求在全省范围内加快按部颁四级公路工程技术标准或地方标准改造通村公路的速度,同时提高农村公路的路面质量,对通行政村公路进行路面硬化,从根本上改善农村交通条件,从而为农村客运的发展打下坚实基础;三是为改善农民群众的出行条件,我厅对28个农村客运站和港湾式停靠站的设计方案组织专家进行了评选,推选出了5个农村客运站和2个港湾式停靠站设计方案.     

新形势下农村公路建设管理与养护工作研究

为促进农村经济的飞速发展,应加大农村公路的建设力度,我国部分农村逐渐意识到公路建设与养护的重要性,但在公路养护中,受多种因素影响,存在一些问题。例如,养护投入不足、养护责任不明确等。基于此,对农村公路的建设管理与养护工作进行研究,概述农村公路的发展现状,并提出新形势下农村公路建设管理与养护的措施,阐述新形势下农村公路建设管理与养护工作的发展趋势,以期为农村地区的公路管理与养护提供科学的参考依据。     

通村公路建设管理中存在的问题与对策

从监管、专业技术人员、公路养护、建设资金等方面分析了通村公路建设管理中存在的问题,在此基础上提出了相应的解决对策。     

农村公路养护管理中的绿色技术探讨

绿色公路技术创新是当前农村公路建设中的一个重要课题。随着环境保护和可持续发展意识的提升,探索绿色公路技术创新成为推动农村公路可持续发展的关键。通过采用可再生材料、智能交通管理系统、生态护坡和植被修复、雨水收集系统以及太阳能设施等创新技术,农村公路可以实现资源节约、环境友好和能源可持续利用。这些绿色公路技术创新不仅可以提高农村公路的效益和可持续性,还可以促进农村地区的经济发展和生态保护。因此,积极探索和应用绿色公路技术创新对于推动农村公路建设的可持续发展具有重要意义。     

黑龙江:以质量为中心,实现“五个明显”

正黑龙江省农村公路建设以坚持"以质量为中心"的根本原则,把质量、安全做作为工作重点,通过规范化、科学化的管理来保证工程质量,促进农村公路建设由速度型向质量效益型的转变,实现农村公路"五个明显"的目标,即质量意识明显增强,监管力度明显加大,质量水平明显提升,安全状况明显改善,群众满意度明显提高。2015年末,黑龙江省公路总里程达到16.3     

对农村公路建设管理问题的分析与研究

为保障公路建设项目得到高质量管理与科学分布,提升公路建设运行的协调性,降低不合理建设事件发生概率。首先分析我国农村公路建设管理中存在的服务能力低、资金不足、建设质量差、工作人员能力不足、后续养护工作开展不力等一系列的问题,并有针对性地提出相关解决措施,最终得出我国农村地区的公路建设管理需要制定公路发展规划、加大资金支持力度、提高公路建设质量并加强后续的公路养护工作开展力度,如此才能有效解决当前我国农村公路建设管理工作中存在的一系列问题,助力我国农村公路建设事业更好地发展。