VISION GRAN TURISMO真正的GT跑车

“传统意义上的GT车型是指为了长途旅行而设计的双门跑车。真正的GT车型是什么样，或许每个车迷心中都有自己的答案，但不管怎样，它们都是美感和高性能的完美结合体。正值《Gran Turismo））游戏问世15周年，来看看设计师眼中‘真正的GT车型’吧。”     

AMG将F1带上公路

正AMG超跑将搭载真正的1000匹马力F1赛车发动机2017全年,梅赛德斯都将为旗下AMG性能部门庆祝其50岁的生日。他们正计划在5月纽伯格林24小时耐力赛时有一个活动,而全新梅赛德斯-AMG GT C也已在一月的底特律车展发布,这一车型定位在GT S和高端车型GT R之间。然而,比新车和50周年生日派对更令人     

三王之战

<正>保时捷911GT3、GT3RS和GT2RS处于整个911车型性能的最顶端,它们三个对比谁会成为赢家却是—个耐人寻味的问题保时捷会将每一代911发挥的潜力都挖掘到极限,派生出各种不同取向的车型,但不会同时销售几种不同车型。所以有什么能比把991.2车系的三款顶尖车型——911GT3、GT2RS和GT3RS聚齐在英国Anglesey来一场测试更符合保时捷70周年纪念的主题呢?     

Design in GT-R

不是每一款Skyline平台所生产的车型都能够配得上GT—R这个名号，也许只有第三代的C10、第四代的C110、第八代的R32、第九代的R33以及第十代的R34，由Skyline平台上衍生的这五款GT—R才真正配得上战神，再加上随后2007推出的其独立分支的R35，拥有GT—R名号的车型一共只有这6款。     

观致3GT 跨界新生

<正>这是一款辨识度很高的车型,也是观致品牌推出的首款Crossover车型——观致3GT。从名字中就能知晓它是一款基于观致3轿车而衍生的车型。关于G T,最早的含义是拉丁文Gran Turismo,Grand意为"大",而Touring意为旅行,GT指的大型的可作长途旅行的车型。但这几年来,GT在多数车型方面代表一种姿态,偏运动性。如今的GT有的代表跨界车或性能车,有的只代表一个系列。观致3GT,更多是在设计方面     

新趋势

<正>神秘车型New Mercedes-AMG GT近日AMG放出了神秘的MercedesAMG GT内饰。这是一种挺反常的做法,车型手绘图没有出现、3D渲染图没有披露,就连侧面剪影也都没见到,突然就发出了一套相当靠谱而且毫无遮挡的内饰图。其实如果稍微冷静一下,就能想到这将会是全新SLC车型的内饰。奔驰全新平台的各     

Mercedes-AMG GTRPRO 至强版

<正>在AMG GT车型系列纷纷完成了其中期改款后,奔驰又带来了该系列车型当中的至强版——Mercedes-AMG GT R PRO。虽然只是加了一个"PRO"的后缀名,但根据我们一贯的经验而言,凡是带有"PRO"字样的产品均带有两重含义,一个是"快",而另一个则是"贵",GT R PRO显然具有同样的美德。虽然GT R PRO在外观层面与GT系列车型并没有太     

少年有志 英朗GT1.6T新锐运动版

两厢英朗激进。三厢英朗沉稳，只是鉴于很多国人对“GT”的理解习惯于“运动、性能”的范畴，不免就会对它存在错误的认识。这并不奇怪，一直以来，以GT或者GT加一个后缀字母等形式出现的车型都是高于普通版的性能车型。     

2013款保时捷911 GT3新车剖析(一)

<正>在赛道上,新款保时捷911 GT3(991)是不折不扣的高性能跑车;而在日常生活中,它又是不可或缺的运动伴侣。在平衡运动性与日常实用性方面,没有任何一款车型能与保时捷911 GT3相媲美。标配的保时捷双离合器变速器是GT3上的绝对创新发展,这使得新款GT3更接近其相关车型保时捷911GT3 Cup。为获得更好的灵活性和日常实用性,新款保时捷911 GT3采用后桥转向系统,以帮助实现更动态的操控性和更小的转弯半径。GT3上首次使用了燃油直喷(DFI),以确保更低的耗油量和更迅捷的响应。与其前代车型一样,新款保时捷911 GT3也采用高发动机转     

简版SLS AMG? MERCEDES-AMG GT

<正>在数个月半遮半掩各种小细节、伪装车、发动机的轮番曝光后,奔驰全新车型GT的定妆照终于正式亮相。无论从正面、侧面还是后面的照片上看,这款全新GT怎么都有点儿抹不去即将停产的SLS的影子。最有意思的事是这款新车型的各种尺寸也与SLS非常接近。车身长度为4546mm,宽1939mm,高1289mm,轴距为2630mm。整备质量比SLS AMG略轻,达到1540kg,而原本SLS那风骚的鸥翼门式设计,在GT上已经改成了平开门。所以从各个角度看GT都像是一辆SLS的简版。与其他奔驰不同,GT率先发布的定妆车型是AMG版本,     

保时捷911 GT3R

保时捷911GT版车型一寅是赛车场上的宠儿，在满足国际汽联GT3的规定和标准外，保时捷也在不断提升GT3的性能，在911 GT3 Cup S车型取得成功后，保时捷再次推出了911 GT3 R版本车型。     

BMW 6 SERIES GT GT的绝唱

<正>在宝马公布2020年的年度计划中,3系GT和6系GT都被移出了列表,这意味着宝马的GT车型即将成为历史。企业的发展总是以市场为导向,停产的原因也不外乎消费者不买单。当SUV在21世纪大放异彩的时候,GT的生存空间实在少得可怜。     

新玛莎拉蒂GT Coupe谍照曝光

玛莎拉蒂将在2007年的日内瓦车展上发布全新车型——处于测试阶段的玛莎拉蒂GT coupe。若不仔细看测试中的玛莎拉蒂GT coupe，可能会被它的伪装欺骗，后门拉手和后门都试图误导大家，错误地认为它是一部四门车型。     

这下满意了 MERCEDES-AMG GT S ROADSTER

正自从2016年AMG推出GT车型以后一共推出了4款车型,分别为标准版GT、GT S、GT C和GT R,但其派生车型敞篷版的Roadster却迟迟没什么动静,只是不冷不热地保持着GT和GTC两款,但敞篷跑车的用户们却对此并不满意,于是AMG方面终于推出了Roadster的高性能版车型GT S。动力总成虽然依旧采用AMG当家的那台4.0L排量V8双涡轮增压发     

海神权杖 Maserati GranTurismo

对于那些熟知GT车型之名却不知其真正含义的人,玛莎拉蒂GranTurismo绝对可以让其马上建立起最直观的感受。     

性能?敞篷?兼得!

<正>"要性能,还是要敞篷?对于AMG GT R Roadster来说,这不是一个选择题,而是陈述句。"日前,梅赛德斯AMG部门最新发布的AMG GT R Roadster的官图又引起了不少粉丝的热烈响应。新车型是基于新款AMG GT敞篷版车型打造而来,外观却要比奔驰AMG GT敞篷跑车更加激进奔放。一般来说敞篷版本车型,在性能上相比同款的硬顶车型都会在性能上打一点儿折扣,但这款AMG GT R Roadster却没有因为外形的原因在性能上做出妥协。     

斯柯达柯迪亚克GT时尚新美学

正说起柯迪亚克,我们面前浮现出城市SUV的样貌,如今GT二字的加入,是性能的标签,还是颜值的担当?当然,在你见过柯迪亚克GT实车之后,我想你的最初印象就是后者。无论是大众还是斯柯达,都已经将细分市场做到很全面了,以至于柯迪亚克GT的横空出世,我一下子反应不过来这是一款什么样的车型。光听车名,GT多少代表着运动,GranTurismo最早又代表着适合长途旅行的车型,其实,柯迪亚克GT是斯柯达     

法拉利250 LM

正Q:法拉利有一款车型前脸看似有些像保时捷,名为250LM,可否介绍一下车款车型?提问者:红色魅影887A:在法拉利并不太悠久而又璀璨的历史长河中并不乏经典车型,250GTO、288GTO、F40、F50、恩佐再到现在的拉法,每一代都是Limited Edition (限量版)。其中全球最贵车250GTO只是250家族中最著名那辆罢了,其实250还有不少经典的车型,250 GT Cabriolet Pininfarina、250 GT Berlinetta SWB、250 GT Berlinetta Lusso等等。而诞生     

MERCEDES-AMG GT S ROADSTER 不言,而“驭”

正奔驰AMG GT S Roadster定位在AMG GT Roadster与AMG GT C Roadster之间,它的上市也将对AMG GT敞篷版车型形成很好的补充。梅赛德斯AMG GT系列又出新车型了,这次是AMG GT S Roadster。除变更为软顶敞篷形式外,AMG GT S Roadster相比现款AMG GT S硬顶版车型在外观上的变化不大。在细节上,新车型前保险杠两侧进气口和翼子板散热口内部的饰条由镀铬样式变为了哑光黑色,外后视镜外壳也采用了黑色设计,并换装了     

前线

保时捷限量版911 GT3 RS4．0 保时捷于目前发布了其限量版911 GT3 ES4．0车型。不同于保时捷车型阵容中的其他GT3车型采用的是一款38升的水平直列六缸发动机，这款911 GT3 RS4．0搭载的是与保时捷GT3 RSR赛车一样的4．0升发动机，该发动机是9ll有史以来所装备的最大型的发动机。