云南省高等级公路桥梁结构高性能混凝土质量控制存在的问题及改进措施

为合理有效控制高等级公路桥梁结构高性能混凝土的质量和提高混凝土结构耐久性,本文研究分析了云南省高等级公路桥梁结构高性能混凝土在原材料的选择、混凝土生产、施工和养护等质量控制环节存在的问题,并针对高等级公路桥梁结构高性能混凝土质量控制的标准化和规模化施工水平提出了相应的改进措施。     

东海大桥近岛段工程高性能混凝土与普通混凝土优劣性对比

结合高性能混凝土在东海大桥工程中的应用,重点从高性能混凝土的配制、施工、质量控制等方面分析了高性能混凝土与普通混凝土的优劣性.     

跨海大桥海工高性能混凝土的配制

根据跨海大桥对高性能混凝土的要求,从高性能混凝土原材料的选择、配合比设计、施工中的质量控制等几个方面阐述了高性能混凝土在跨海大桥工程中的应用,为高性能混凝土的进一步推广应用提供参考。     

客运专线箱梁C50高性能混凝土质量控制措施研究

伴随着中国铁路客运专线的建设,高性能混凝土的应用越来越广泛。对武广客运专线箱梁使用的C50高性能混凝土进行质量控制,以保证施工质量,确保桥梁结构物100年的使用寿命,显得非常重要。从原材料、配合比设计、生产施工及合格验收等质量控制环节,对高性能混凝土的质量控制措施进行了初步研究。     

高性能混凝土在公路工程中的应用

公路工程对于混凝土结构强度、耐久性、稳定性等方面具有较高的要求,传统的混凝土难以满足这一要求,而高性能混凝土的出现正解决了公路工程中面临的难题.文章从高性能混凝土的配制、施工工艺和质量控制方面来探讨高性能混凝土在公路工程中的实际应用问题.     

浅谈地铁防水高性能混凝土的配合比设计与质量控制

该文根据珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段1号线二期工程的防水高性能混凝土的生产应用的技术要求,浅述地铁工程的防水高性能混凝土配合比设计及质量控制。     

石武高铁某车站自流平高性能混凝土配合比正交试验研究

针对石武高速铁路某车站底座板自流平高性能混凝土配合比的设计,采用正交试验的方法优化配合比设计参数,通过对自流平高性能混凝土各项指标的控制来达到设计要求,并在实际工程中验证自流平混凝土质量。     

兰新铁路第二双线(新疆段)高性能混凝土施工工艺

高性能混凝土是混凝土技术发展的主要方向,这种采用优质材料配制,便于浇捣、不离析、力学性能稳定、早期强度高、具有韧性和体积稳定性等性能的耐久的混凝土。兰新二线严格控制高性能混凝土生产,采用成熟、科学的施工工艺,并根据西部恶劣环境特点采取科学合理的措施,其高性能混凝土工程实体质量得到有效控制,取得良好的效果。     

高性能海工混凝土在东海大桥工程中的应用

主要从东海大桥混凝土结构特点和环境条件出发,研究并提出东海大桥混凝土结构耐久性策略和实施方案.基于上海地区已有原材料情况,配制和研究高性能海工混凝土的性能特点.并以此为基础,提出高性能海工混凝土在东海大桥工程中的质量保证措施和质量控制重点.     

海工高性能泵送混凝土的试配与施工质量控制

介绍曹妃甸工业区1号桥主塔C50高性能混凝土配合比的配制、应用及质量控制。裂缝是高性能混凝土最主要的的病害,分析了裂缝产生的原因,有设计因素、原材料因素、混凝土面配合比、混凝土养护因素等,提出了裂缝的预防及控制措施。介绍了C50高性能混凝土的配合比试验结果及各项指标检测结果,在施工中采取直接泵送的方式,取得了很好的效果。     

海洋环境下的混凝土外观质量控制

本文基于海南铺前跨海大桥工程,提出了海洋环境下的高性能海工混凝土外观质量控制措施,主要介绍了混凝土各种原材料选择、模板质量控制、浇筑混凝土工艺及养护控制方面。根据施工实际情况,分析了常见的混凝土外观质量通病原因及后续控制措施,并给出了通病的处理办法,研究具有较强的实际应用价值。     

浅谈高性能混凝土配制及质量控制

在现代施工中,高性能混凝土越来越受到重视,其良好的工作性能,良好的物理力学性能,长期的耐久性是高性能混凝土应达到的基本要求。本文主要从理论分析方面阐述了配合比的设计。在配合比设计的基础上简单阐述了施工过程中对其质量的控制。     

石济客专济南西联络线32m现浇预应力简支梁质量缺陷控制

针对石济铁路客运专线济南西联络线32 m预应力混凝土简支箱梁现浇施工质量控制问题,分析了高性能混凝土裂缝的成因及裂缝类型,从积极优化耐久混凝土配合比,采用多次张拉、严格养护工艺等方面阐述了如何有效地控制大体积预应力混凝土薄壁箱梁裂缝质量缺陷的方法,并提出了有关裂缝的处理措施.     

杭州湾跨海大桥高性能海工混凝土配合比设计

介绍了杭州湾跨海大桥高性能海工混凝土配合比设计方法、材料选择、配合比优化以及质量控制和施工难点.     

海洋环境混凝土桥梁耐久性研究

结合海洋环境中混凝土桥梁的耐久性研究的最新发展,首先介绍了混凝土结构破坏机理,其次结合工程实际讨论了耐久性设计中的关键问题,包括耐久性区段划分、保护层厚度、高性能混凝土、施工质量控制、耐久性措施、健康监测等。     

气孔对混凝土抗氯离子渗透性能影响的试验研究

采用ASTMC1202-1997(快速氯离子渗透试验方法)对不同质量气孔的高性能混凝土抗氯离子渗透性进行试验研究,依次使用消泡剂和引气剂对聚羧酸高性能减水剂进行处理,使其在高性能混凝土中的气孔结构质量得以改善.试验结果表明:通过聚羧酸高性能减水剂消泡、引气结合对高性能混凝土含气量及气孑L的改善可以提高混凝土的抗氯离子渗透性能.     

影响高性能混凝土构件回弹强度的因素分析

本文主要介绍影响高性能混凝土构件回弹强度的各项因素,从水泥混凝土质量控制、施工振捣、拆模时间、养生、文明施工、检测仪器及检测条件等6个方面分别对各影响因素的原理和解决办法进行了阐述,并引用河北省邢衡高速公路施工中拆模时间的对比、养护方式的对比总结了对高性能混凝土构件的拆模和养护的经验。     

高性能混凝土在桥遂结构中的应用

高性能混凝土用作解决混凝土工程质量通病的一项基本措施,阐述了高性能混凝土在桥梁预制梁板和隧道二衬结构中的应用,依据实践提出施工控制建议。     

桥梁工程中高性能混凝土早期收缩裂缝控制

本文以具体桥梁工程B1主梁段横隔梁混凝土早期收缩裂缝为例,进行了高性能混凝土早期裂缝产生的原因分析,并通过对比研究发现,高性能混凝土矿粉产量必须严格控制,而且在确保结构强度的情况下进行水胶比的恰当选择,能有效控制高性能混凝土早期收缩裂缝的产生。     

收费广场与服务区水泥混凝土路面早期损坏的探讨与混凝土设计方案

由于原材料质量控制不严，配合比掌握不当，对混凝土外加剂理解不够充分，养护不及时，导致收费广场与服务区水泥混凝土路面出现破坏现象。通过调整混凝土配合比和掺用复合型外加剂，获得高工作性、高强和高耐久性的高性能混凝土。本文阐述水泥混凝土路面产生破坏的原因。提出对混凝土配合比改良的方案和原材料的技术要求。