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<正>——安全形势持续平稳,1-11月全行业未发生运输航空事故,持续实现空防安全年。——运输服务能力不断提高,预计旅客吞吐量突破1000万人次的机场达24个,比上年增加3个。——航线结构进一步优化,国内航空公司新开国际航线92条,新开支线航线252条,小型支线机场通达性明显增强。——基本建设稳步推进,颁证运输机场达193个,新增10个机场。可以说,2013年,民航行业的年度成绩单可圈可点。 相似文献
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正在盘活路空资源提供各种服务模式的同时,"路空一体"项目带动基础设施改造、飞机装备的研发和制造、"路空一体"大数据管理及挖掘、航空维修服务、飞行培训和维护等多元化产业的发展,最终形成创新链与产业链。 相似文献
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空铁联运枢纽是一种结合航空与铁路两种长距离交通方式的新出行场景,了解空铁换乘旅客的联运服务需求,对提升空铁换乘服务品质有着重要意义。参考国内外空铁枢纽联运服务现状,本文基于问卷调研及统计分析技术,研究了旅客对空铁联运服务的需求及重要度偏好。调研发现票价优惠、联程票务、常旅客计划、换乘信息、安检互认等服务被认为是重要的联程联运服务类型。而不同空铁联程出行经历、航空出行频率和年龄的受访者也对联程联运服务存在不同的需求偏好。研究成果对推进空铁联程联运服务体系建设,提高空铁枢纽衔接服务水平提供了支撑。 相似文献
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正"路空一体"自2016年提出以来,就以"课题研究+产业落地"的形式快速推进,其内涵、外延与理论研究、实践积累同步演进。而随着四川、湖北、河南、上海、深圳、百色等省、市同步规划主题示范的开展,一个个立体交通格局下的公路、水路、通航、邮政等交通资源的共建共享和一体使用体系初现端倪,在地区发展中开始承担更多的功能。 相似文献
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正一、"路空一体"建设背景2016年,国务院办公厅印发《关于促进通用航空业发展的指导意见》,对我国通用航空产业发展作了全面部署。2019年全国交通运输工作会议要求,"建设交通强国,重点要打造立体互联、质量卓越的基础设施体系"。2019年4月,《综合立体交通网规划纲要(2021-2050年)》编制启动会明确, 相似文献
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