共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
在 C-NCAP 碰撞试验第一批碰撞结果公布之后,新一轮的碰撞试验紧接着展开,皇冠、思迪、奇瑞 A520、吉利自由舰,一个又一个汽车品牌在接受着考验。而在新的一轮碰撞试验中,我们欣喜地发现,C-NCAP 终于选择了我们的民族品牌企业自主研发的轿车来进行碰撞试验,奇瑞 A520成为了2006年第一辆接受正式评价的自主品牌车型。虽然这款奇瑞 A520轿车在研发的过程中也曾作过大量的此类试验,但对于广大消费者来说,它却是第一次公开在试验场上亮相。 相似文献
6.
7.
《世界汽车》2015,(3)
<正>总体星级评价★★★★★总体得分:54.9正面100%碰撞试验得分:16.07正面40%碰撞试验得分:13.33侧面碰撞试验得分:18.00座椅鞭打试验得分:3.53加分项得分:4.00(驾驶员侧安全带提醒装置0.50分,前排乘员侧安全带提醒装置1.00分,侧面安全气囊及气帘1.00分,ISOFIX装置0.50分,ESC 1.00分)艾瑞泽7是奇瑞转型后采用正向研发流程开发的首款车型。该车被生产企业寄予厚望,也是消费者非常关注的一款车型。在2014年第二批的测试中,奇瑞汽车股份有限公司生产的艾瑞泽71.6L手动致享版(SQR7160J420)以54.9分的成绩获得5星级评价。达到了同级合资品牌主 相似文献
8.
《世界汽车》2014,(8):10-10
<正>2014年7月1日,C-NCAP公布了2014年度第二批车型的测试结果,本次发布的结果共涉及7款车型,分别是奇瑞艾瑞泽7,长安马自达CX-5,上海通用凯迪拉克XTS,雷诺科雷傲(进口)、长安致尚XT、长安铃木锋驭和长安标致雪铁龙DS5。结果,7款车全部获得了C-NCAP 5星级评价,这也是C-NCAP自2006年运行以来,首次出现同批测试车型全部获得5星评价的情况7款车型,不仅涵盖了进口、合资和自主3类车型,而且既有超过30万元的高端车也有不到10万元的家庭轿车,覆盖面非常宽。但是,7款车型全部获得5星评价,虽然从具体的成绩能够分出孰优 相似文献
9.
10.
11.
《汽车与安全》2014,(7):99-99
<正>根据中国汽车技术研究中心C-NCAP实施计划,经C-NCAP管理中心研究确定,由奇瑞汽车股份有限公司自主申请C-NCAP评价的奇瑞牌SQR7160J420型轿车(艾瑞泽71.6L手动致享版)作为2014年C-NCAP第二批正式评价车型之一,用于评价试验的车辆已经购置完毕,所购车辆相关信息如下:车型:SQR7160J420生产企业:奇瑞汽车股份有限公司合格证编号分别为:WEU05DD00241393、WEU07DD00241398、WEUOXDD00241388车辆识别代号分别为:LWDC11B5DD241 393LWDC11B4DD241398LVVDC11B1DD241388生产日期分别为:2013年12月30日2013年12月30日2013年12月30日 相似文献
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.