强夯加固技术在重盐渍土地区公路地基处理中的应用探讨

本文结合察尔汗至格尔木高速公路重盐渍土地区地基加固处理的具体工程实例,提出了强夯法的加固盐渍土地基的特点,总结了强夯法加固技术的施工工艺,并对处理后的地基承载力进行了原位载荷测试试验,从而验证了采用强夯法加固盐渍土地基后,可以大大提高盐渍土的地基承载能力,以满足设计规范的要求。     

粉喷桩复合地基的加固效果分析

文章针对软土地基公路扩建的特殊工程特性,提出了粉喷桩加固处理地基的方法,阐述了粉喷桩复合地基的参数选择、计算方法及模型建立,并对比分析了不同加固深度、不同置换率的粉喷桩对扩建高速公路软土地基变形的影响。     

高密度电法在软土地基勘察中的应用

软土地基是高速公路建设中常见的地质缺陷之一,该类地基的勘察和加固设计对路段整体质量和使用寿命有着直接影响。文章以新疆土-和高速公路阿克苏段软土地基为例,介绍了目前软土地基勘察的要点及主要问题,分析了高密度电法在地基勘察中的应用技术,为类似工程提供参考。     

某铁路专用线盐渍土路基地基处理措施探讨

盐渍土地区路基地基处理和路基病害防治措施是铁路设计、施工、运营各行业共同关注的重点问题。论文依托新疆地区某铁路专用线工程,对工程所在地区的盐渍土特性:盐胀性、溶陷性、湿陷性和毛细水作用进行了分析,并结合现场勘察和室内试验,认为工程所在区域受盐胀性、溶陷性和毛细水作用影响较强。最后结合盐渍土地区常见工程处理措施,提出工程所在区域的地基处理原则和措施,并对处理措施进行对比分析,提出工程所在区不同段落的地基处理措施。     

岩土工程地基加固处理技术分析与研究

随着我国经济的发展,我国岩土工程项目越来越多,同时对岩土工程施工的质量要求也越来越高。在现代土木工程当中岩土工程施工时,对于地基的加固是最基本的步骤,是整个工程的基础保证,其重要性不言而喻。因此,在岩土工程地基施工当中,需要制定合理完善的计划,对地基采取相关措施进行加固,以保证地基整体的稳固性,以便地基单位面积上能够承载更多的重量,满足实际建设使用的要求,延长地基的使用年限,增加经济收益。在本文当中,首先对岩土地基加固工程进行论述,然后对几种常用的岩土工程地基加固处理技术进行了研究与分析,并说明了地基加固技术应用的必要性和迫切性,目的是提升岩土工程地基加固处理技术施工的质量和水平,与业内同行进行分享。     

砾石挤密桩在软基处理中的应用

砾石挤密桩法作为常见的软土地基加固处理方法,可有效控制软土地基施工时产生的不均匀沉降,避免坍塌,在施工工程中应用较为广泛。鉴于此,通过分析砾石挤密桩技术的原理及地基要求,以鹰瑞高速公路某高填方路段地基加固处理为例,详细介绍了砾石挤密桩技术的设计过程、具体应用、质量控制及检测方法,以有效保证施工质量。     

广西荔玉高速公路振冲碎石桩施工工艺分析

文章以广西荔玉高速公路工程为例,通过对该项目软土地基情况的分析,提出应用振冲碎石桩进行软基处理的方案,并结合实际施工情况,阐明了振冲碎石桩在城市道路软基处理中可大大提高处理后地基土的承载力和有效加固深度,具有提高地基承载力、减少不均匀沉降等应用效果。     

回填土地基的加固措施分析及处置效果研究

为有效保证回填土地基处理措施的有效性,地层工程性质评价,开展加固措施分析,再结合工后沉降监测成果,通过变形预测来实现地基加固措施的处置效果研究。实例分析表明：工作区浅部地层的工程性质相对较差,尤其素填土层大面积分布,难以满足工程需要,易引发工程问题,进而需对工作区浅部土体进行加固处理,以提高其工程性质;结合工程实际,“强夯+水泥土搅拌桩”的地基处理措施对本工程具有较强的适用性,且共计设计了2093个夯击点和44612根搅拌桩;最后,通过工后沉降变形预测地基处理后的沉降变形值相对较小,且变形趋于稳定方向发展,说明本工程的地基处理措施具有较强的合理性和有效性。     

改扩建拓宽路基差异沉降分析

文章以高速公路改扩建工程为研究背景,通过建立试验段对拓宽路基差异沉降进行分析,分别选取不同地基处治方式,以不同桩距的监测断面作为研究对象,布置剖面沉降管开展监测。结果表明：采用CFG桩加固处理后地基沉降大幅下降,而在桩距相近的情况下路基沉降量相差不大。     

高速公路路堑高边坡施工技术要点研究

在高速公路建设施工过程中,时常会遇到路堑高边坡处理的问题,假若该问题处理不得当,将直接影响高速公路整体的施工效果。为此,通过结合具体的工程实例,从路堑开挖和加固防护这两个方面,对高速公路路堑高边坡施工处理的要点进行分析,以供类似工程参考。     

公路工程中灌浆加固技术的应用

高速公路通车运营后,各种公路病害随着时间逐渐显现,其中以影响路基稳定的病害最为严重,灌浆技术是治理路基病害的有效措施,我国黄土湿陷区域较广,另外还存在大量不良地基需要加固处理,灌浆法加固技术具有施工工艺简单,施工速度快,加固效果好,成本低廉等显著优点,因此在高速公路地基加固中的应用越来越广泛.     

塑料排水板法处理高速公路软弱地基技术

结合四川盆地软弱地基特点和高速公路对路基的要求,分析介绍了适合当地软弱地基加固处理,并被广泛采用的塑料排水板堆载预压的软基处理的施工方法、特点及施工技术要求和控制要点。     

高速公路改扩建工程软基处理监测方案研究

为保证高速公路建设工程施工中对软土地基的处理效果,结合相关工程案例,对高速公路改扩建工程软基处理监测方案进行深入研究,以期为相关工程提供参考,促进施工质量的提高。     

高速公路特殊路基处理技术分析

由于高速公路路线长,经常遇到各种特殊地基,给高速工路的建设带来很多不便。为了高速公路建设的安全高效,文章阐述了高速公路特殊地基的分类和危害性,介绍了液化土路基、石土混填路基、高填方路基、半挖半填和陡坡地段路基等典型高速公路特殊路基处理技术,提出了相应的质量控制检验措施,并结合工程实例进行了应用分析,为高速公路特殊路基施工提供参考。     

薄壁桥台体外预应力加固的施工技术研究

薄壁桥台由于减小了自身的截面尺寸,其自重较轻,对地基的负荷较小,在石材匮乏或者地基要求较高的场地较为常用。本文以某高速公路薄壁桥台采用体外预应力技术进行加固为例,对该桥桥台的病害情况及其原因进行分析,提出了适合该工程的体外预应力加固施工方案,并对其施工技术进行探究,以加强对该类工程施工工艺的实践指导,以供相关专业技术人员在同类工程中作参考。     

高铁路基工程软弱地基CFG桩加固施工技术研究

为提高高铁路基工程的质量和安全性,从软弱地基的成因和特点入手,分析软弱地基对高铁路基工程的影响,探究CFG桩加固技术原理,并指出当前该技术应用中存在的问题。在此基础上,提出CFG桩加固施工技术应用措施,包括规范施工工艺、引入先进的桩基检测技术、重视施工中特殊情况的处理等,以期为高铁路基工程软弱地基处理提供参考。     

碎石桩在既有公路软土路基加固中的应用

碎石桩复合地基是一种新型软土地基处理技术。简要介绍了碎石桩加固机理及其沉降计算方法,并依托安徽某二级公路大修工程设立碎石桩试验段,在既有公路基础上直接对软土路基进行碎石桩处理试验,通过对处理路基的静荷载试验和沉降监测,验证了碎石桩处理既有公路软土路基的加固效果,得到了其变形发展规律,为类似的碎石桩加固既有公路路基工程提供了有力依据。     

管桩在扩建道路工程地基加固中的应用

在道路拓宽改建工程中,通常需要对拓宽段进行地基加固处理,结合叶新公路拓宽、改建工程,着重阐述了采用预应力管桩加固处理的施工方法,分析了常见的质量问题及防控措施,认为相较于其他桩基础,预应力管桩更便捷,质量更有保障,希望在今后的地基加固处理工程中,得到广泛的推广和应用。     

浅谈盐渍土对路基路面的危害及解决措施

在盐渍土道路工程运行过程中,盐渍土内所含有的丰富的盐类、碱类成分,会对道路工程路基路面造成严重的危害,最终出现无法恢复的路基路面病害问题,对道路工程行车安全造成了较大的威胁。因此,本文以某盐渍土路基路面工程为入手点,根据盐渍土路基路面特殊性。从盐渍土路基路面翻浆病害、盐渍土路基路面坑槽、盐渍土路基路面腐蚀、盐渍土路基路面盐胀等方面,分析了盐渍土对道路工程路基路面的危害。并从路基土体更换、路基高度提升、土体浸水预溶及集料铺筑、路基强行加固夯实等方面,提出了几点盐渍土路基路面解决措施,以期为盐渍土路基路面安全稳定运行提供一定参考。     

隧道拱底软弱地基沉降处治措施探讨

文章以大新至凭祥高速公路上降隧道为例,对其左线进洞口段软弱地基沉降进行研究,结合现场情况和监控量测结果,分析拱底地基沉降原因,制定钢管桩支撑加固隧道拱底地基的处治方案。拱底地基处理后隧道位移明显减小,基本趋于稳定,验证了该方案的合理性,为今后类似隧道拱底软弱地基处理提供参考。