308国道路面施工平整度的控制

平整度是衡量高级路面质量好坏的重要指标.路面不平顺,会增大行车阻力,并使车辆产生附加振动,直接影响行车的安全性、舒适性.结合青岛市308国道路面改建工程的施工情况,论述了改性沥青及SMA路面的平整度控制措施.     

高速公路SMA改性沥青混凝土路面施工技术探讨

由于有大量的矿粉和沥青加入到SMA沥青混合料中,大大提高了SMA沥青混凝土的抗老化性、耐久性、耐水性,特别适用于部分重交通、多雨、高寒地区使用。鉴于此,以某高速公路路面建设工程为例,深入探讨了高速公路SMA改性沥青混凝土路面施工技术,具有一定的参考价值。     

高速公路改性沥青混凝土路面施工技术

高速公路路面施工对沥青混凝土的性能要求较高,采用常规沥青混凝土路面施工技术,路面容易出现泛油、裂缝等问题。基于此,文章以改性沥青混凝土路面施工技术为研究对象,从改性沥青混凝土确定、技术工艺流程等方面提出改性沥青混凝土路面施工技术要点,以期有效提升高速公路路面工程质量,保证路面稳定性。     

SMA-13改性沥青混凝土上面层施工技术研究

SMA具有良好的实用性、耐久性和温度稳定性等优良性能。文章介绍了SMA的材料特性和性能优势,并结合工程案例,研究了SMA-13改性沥青混凝土上面层施工技术与工艺。     

高等级公路路面施工技术

文章从企业的发展历程入手,介绍了企业的高等级公路路面施工及设备情况,详细阐述了SBS改性沥青、GTM试验配合比、沥青混凝土转运车及非接触式平衡梁、SMA混合料的推广应用,为推进高等级公路路面施工技术发展奠定了坚实的基础。     

高速公路SBS改性沥青混凝土路面施工技术分析

为了提升高速公路路面结构的强度和稳定性,确保高速公路交通服务水平的提升,分析SBS改性沥青混凝土路面施工技术,提出SBS改性沥青混凝土路面施工技术的应用措施,以期为同类型施工提供参考。     

沥青玛蹄脂碎石混合料在路面施工中的应用

结合济南二环东路高架桥工程沥青路面的铺筑技术,研究了沥青马蹄脂碎石混合料(SMA)技术性能及施工特点。结果表明沥青玛蹄脂碎石混合料弥补了传统沥青混合料的缺陷,使其使用性能更加全面,而改性沥青马蹄脂碎石混合料又在此基础上提高了沥青混凝土路面的高温稳定性、低温抗裂性及水稳性。     

橡胶粉改性沥青面层在高速公路施工中的应用

基于某高速公路橡胶粉改性沥青路面施工实践,文章阐述了ARC-13型橡胶粉改性沥青混合料配合比设计方案,介绍了橡胶粉改性沥青路面施工关键技术,并通过压实度、平整度、构造深度、渗水系数和摩擦系数检测结果分析,对该橡胶粉改性沥青路面的施工质量进行评定。     

水泥混凝土路面滑模摊铺机施工平整度控制方法

文章结合水泥混凝土路面滑模施工实践,分析了滑模摊铺机施工时影响水泥混凝土路面平整度的多种因素,提出了提高水泥混凝土滑模施工平整度的施工工艺与控制措施。     

影响沥青混凝土路面平整度原因分析及解决方法

根据沥青混凝土路面施工实践,通过对路基和基层平整度、沥青混凝土质量、摊铺及碾压工艺进行分析,提出了影响沥青混凝土路面平整度的原因及相应的解决方法.     

温拌阻燃沥青混凝土技术性能研究

文章以某高速公路隧道路面工程为依托,采用AC-13改性沥青混合料,通过对比温拌阻燃沥青混凝土与热拌SBS改性沥青混凝土的水稳定性、高温稳定性、低温抗裂性、劈裂强度、抗剪强度、抗冲刷性能、耐腐蚀性能,研究了温拌阻燃沥青混凝土的技术性能。结果表明:温拌剂和阻燃剂对沥青混凝土的常规路用性能影响较小,两种混凝土的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性能差别不大,但温拌阻燃沥青混凝土比热拌沥青混凝土更耐油污腐蚀;高温和浸水会显著降低温拌阻燃沥青混凝土的劈裂强度和抗剪强度。     

SMA-13改性沥青混凝土路面施工质量控制分析

SMA-13改性沥青混凝土具有很好的抗高温稳定性、耐久性、抗滑性、低温抗裂性能,常用于高速公路沥青路面结构上面层,但其施工工艺比较复杂,施工过程中应采取科学合理的施工方案,加强重视各施工环节的施工质量控制。文章结合工程实例,介绍了SMA-13改性沥青混凝土路面施工质量控制要点。     

改性沥青混合料SMA的设计与施工控制

通过分析改性沥青混合科SMA的材料特性与设计方法,得出影响路面施工控制的主要因素.     

曲菏段高速公路改性沥青混凝土面层质量控制

通过对改性沥青混凝土上面层配合比设计、拌和、运输、摊铺和碾压等各个施工环节的严格控制,总结出了保障改性沥青混凝土路面施工质量的措施.     

普通公路建设中复合改性剂沥青路面的施工技术初探

现阶段在我国公路工程的建设发展过程当中,为了有效提高整个路面的平整程度和人们日常出行的安全性,在公路建设过程当中对改性沥青材料加以有效运用,提高了整个路面的平整度以及行车的舒适度。     

影响沥青混凝土路面平整度的可预见因素及解决方法

根据多年的沥青混凝土路面施工实践,对路基和路面平整度、沥青混凝土的拌和质量、摊铺机械及摊铺工艺、纵横施工缝的处理等进行了分析,提出了影响沥青混凝土路面平整度的因素及相应的解决处理方法。     

HPRA高黏高弹胶粉复合改性沥青在绿色公路建设中的应用

目前,我国的高速公路普遍使用传统沥青混凝土、排水式沥青磨耗层混合料以及沥青玛蹄脂碎石铺筑沥青层面,其通病是抗滑性能衰减快、路面平整度难以持久、路面开裂几率大、车道车辙印记明显以及极易受到雨水侵蚀.而HPRA高黏高弹胶粉复合改性沥青及其混合料配比技术不但可以很好地规避掉这些问题,还能够推进绿色低碳环保,从而践行绿色公路的建设与应用.本文将从HPRA高黏高弹胶粉复合改性沥青的特点出发,分析其施工方式、施工特点等特性,并对比出HPRA高黏高弹胶粉复合改性沥青的优点,从而提高其在绿色公路建设中的具体应用.     

桂林绕城高速公路旧水泥混凝土路面平整度恢复施工效果评价研究

文章以桂林绕城高速公路试验路段为例,分析了高速公路水泥混凝土路面的病害情况与产生原因,介绍了旧水泥路面平整度恢复技术方案与施工工艺,并通过试验路段路面的平整度恢复情况来对施工效果进行评价。     

改性沥青路面工程技术探讨

在路面工程施工阶段,改性沥青技术作为常用的一项技术,具备施工方便、技术成熟等特点,因而得到了广泛的应用,但就目前而言,改性沥青技术的类型有很多种,常见的有SMA与SBS等改性沥青技术。而本文主要以SBS改性沥青技术作为研究背景,对该技术的工艺过程以及施工要点进行探讨,希望论述后能够给类似工程提供参考。     

水泥混凝土路面施工平整度控制标准及方法

平整度是水泥混凝土路面行车舒适性的重要指标,在路面施工质量控制、养护质量评价和工程交（竣）工验收中受到高度重视。文章介绍了三种不同的平整度检测方法,并对这三种检测方法与平整度检测指标之间的关系进行了研究,确定了相应的平整度标准偏差值,为施工平整度控制和工程项目验收提供参考。