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近日丰田公布了2004年的欧洲销量,威姿(欧版名字Yaris)以227517的销量占到了丰田欧洲总销量的32%,超过了全球单一品牌销量冠军的花冠,小车在欧洲的受欢迎程度可见一斑。 相似文献
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<正>汽车加长的风潮并非最先在中国掀起,但它却在这里被发扬光大。如今,广汽丰田致炫已然引领A0级家用汽车也步入"L"(加长)的时代。实际上,"大尺寸"只不过是其中国属性的冰山一角中国汽车市场有多重要,看看丰田的做法就不言自明了:作为全球最大的汽车制造商之一,丰田拥有极为丰富的产品线,但它依然为中国消费者度身定制了一款家用车。虽然名字还叫"Yaris",与欧美款同祖同宗,但后面大大的"L"却表明了其独特的身份——我是大码Yaris,中文名字叫"致炫"。除了中国,在世界任何其他地方,这车你想买都买不到。为中国消费者深度定制丰田亮剑家用车领域,正值各大汽车厂商专心角逐中国中高级车市场之时。如果你简单地认为丰田只是抽空巩固一下小车领域 相似文献
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广州丰田引进的雅力士(Yaris)是丰田成功进军欧洲市场的一款全球战略车型。目前的这一代雅力士在2005年就已经在欧洲市场推出,是Yaris车系的第二代车型。雅力士的历史可以追溯到上个世纪的1999年,当时丰田在欧洲推出了第一代该款车型。实用的操作设计加上小巧可人的外观,很快就得到了许多消费者的青睐,截至2005年第一代Yaris停产,丰田在全球已经总计生产了超过140万辆的Yaris。到2005年底,欧洲和北美市场首先迎来了第二代Yaris,更加活力清爽的造型设计相比上一代有了明显改观,而个性十足的内饰也突破了丰田汽车的一贯中庸风格,令人耳目一新。第二代Yaris在欧洲上市之后不久,便接受了欧洲E-NCAP的碰撞试验,结果正面碰撞得到了15分(满分16分),侧面碰撞16分(满分18分),最终获得了成人乘员保护5星、儿童成员保护3星、行人保护2星的优异成绩。雅力士在安全性方面早已是家喻户晓的明星。 相似文献
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作为丰田汽车公司的全球战略车型之一,由丰田欧洲研发中心设计的Yaris(雅力士)是丰田顺应世界紧凑型轿车的发展潮流而创意开发的作品,自1999年推出至今.全球累计销量超过400万辆,并连续8年成为欧洲最畅销车型,在这奇迹的背后, 相似文献
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广州丰田引进的雅力士(Yaris)是丰田成功进军欧洲市场的一款全球战略车型。目前的这一代雅力士在2005年就已经在欧洲市场推出,是Yaris车系的第二代车型。雅力士的历史可以追溯到上个世纪的1999年,当时丰田在欧洲推出了第一代该款车型。实用的操作设计加上小巧可人的外观,很快就得到了许多消费者的青睐,截至2005年第—代Yaris停产,丰田在全球已经总计生产了超过140万辆的Yaris。到2005年底,欧洲和北美市场首先迎来了第二代Yaris,更加活力清爽的造型设计相比上一代有了明显改观,而个性十足的内饰也突破了丰田汽车的一贯中庸风格,令人耳目一新。第二代Yaris在欧洲上市之后不久,便接受了欧洲E—NCAP的碰撞试验,结果正面碰撞得到了15分(满分16分),侧面碰撞16分(满分18分),最终获得了成人乘员保护5星、儿童成员保护3星、行人保护2星的优异成绩。雅力士在安全性方面早已是家喻户晓的明星。 相似文献
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广汽丰田花重金请莫文蔚和周杰伦作Yaris产品的形象代言人,这两位都是当红的歌星、影星,“粉丝”不少,“粉丝”们也分得出谁是男谁是女。但也许是丰田对Yaris宣传策略的失误,再加上Yaris用有红、紫、白、黑、蓝……等7种颜色,很多消费者把Yaris看作是可爱的女性车。 相似文献
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2006年12月25日,欧洲新车评估组织(欧洲NCAP)发布了最新一期的测试结果。本次测试的车型包括丰田Auris、斯柯达Roomster、起亚Magentis和现代SantaFe。Auris是丰田于2006年10月推出的最新车型,它基于丰田花冠,设计灵感来源于Yaris。现代SantaFe在国内有很高的销量,和北京现代生 相似文献
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随着油价的上涨,越来越多的美国消费者开始选择油耗低、价格廉的经济微型车作为家用车,导致微型车销量大增。2006年12月19日,美国公路安全保险协会(Insurance Institution of Highway Safety,简称IIHS)首次对畅销的微型车进行了正面、侧面及追尾安全碰撞测试。参加测试的7款微型车分别是:日产骐达、丰田Yaris、本田飞度、宝马迷你、雪佛兰乐骋、ScionxB和现代雅绅特。 相似文献
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<正>"如果日耳曼民族骨子的‘严谨’被称为‘一丝不苟’,那么大和民族的‘刻板’则算得上匠心精神。来自于东方的日系和风独成一派,它代表的是一种执着于将事物做到极致的纯粹精神。技以载道,存乎匠心。"丰田:拉皮套娃不如"精"益求"精"丰田作为全球最具价值的汽车品牌之一,各方面的实力都是毋庸置疑的,包括在设计上。丰田C-HR绝对是超时代的作 相似文献
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正"在全新RAV4以及2018款汉兰达相继发布之后,它们的‘城市白领’形象恐怕就要走到尽头了。虽然动力和传动系统不会像Prado那样霸道,二者车身依然也会是承载式结构,但第五代RAV4和2018款汉兰达都明显透露出一股‘吃鸡’风格的越野气质。此时C-HR的到来正好把丰田SUV阵营中‘鲜肉’的空缺补上,同时广汽丰田高调宣布该车型为‘原版引进’,这也让人们对C-HR多了几分期许。"都说相爱相杀,广汽丰田的C-HR与一汽丰田的奕泽IZOA上市时间相隔仅仅一天,但是两款车型却完美 相似文献
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自2020年9月推出以来,GR Yaris已经参与了多种赛车运动,丰田总裁就曾驾驶其参与过Super Taikyu系列赛.GR Yaris遵循"驾驶者至上"的汽车开发方式,根据驾驶员在极端使用条件下反馈的问题持续改进车辆. 相似文献
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《汽车与驾驶维修》2015,(1)
<正>GOOD配置优化提升BAD2.0 L车型无ESP虽然一汽丰田新RAV4才上市一年多的时间,但厂商却为消费者带来了2015款车型,用意非常明显,就是增强其产品的竞争力,不管是对市场还是消费者来说,都是一件好事。在本次2015款RAV4的沟通会上,厂商为大家拿出了RAV4今年1-11月份12万多辆的累积销量数据,这对一款都市SUV来说已经是一个非常不错的成绩了,然而销量对于厂商来说就犹如女人衣柜里的衣服,永远少一件。为了使RAV4在未来的日子里能够在销量上有新的突破,厂商在201 5款车型上进行了针对性的升级。如果换个角度去理解的话,201 5款RAV4的到来受益最大的当属消费 相似文献